СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ДВИГАТЕЛЯ Нарушение режима зарядки

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ БЛОКИРОВКИ ШКИВА МУФТЫ ГЕНЕРАТОРА


    1. Запустите двигатель и визуально убедитесь, что вентилятор ротора генератора в сборе вращается.

      OK
      Вентилятор ротора генератора в сборе вращается.
      Результат
      Результат Перейти К
      OK А
      NG (для моделей производства DENSO) B
      NG (для моделей производства BOSCH) C

    B
    C
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ (ПРОВЕРКА УЗЛА)


    1. Снимите генератор в сборе.


      • Изготовитель DENSO: (см. стр. Click here)

      • Для моделей производства BOSCH: (см. стр. Click here)

    2. Проверьте правильность установки крышки шкива генератора.

      OK
      Крышка шкива генератора не ослаблена и находится на месте.
    3. Убедитесь в отсутствии утечек смазки (влажный шкив) или образования частиц в результате трения (сухой шкив).

      OK
      Утечки смазки (влажный шкив) или образование частиц (сухой шкив) отсутствуют.
    4. Проверьте правильность установки шкива муфты (отсутствие задевания за генератор в сборе).

      OK
      Шкив муфты установлен правильно (не задевает за генератор в сборе).
    5. A01E06H

      Вращая шкив генератора с муфтой рукой по часовой стрелке и против часовой стрелки, проверьте наличие шума.

      OK
      При вращении в обоих направлениях шума нет.
    6. Вращая шкив генератора с муфтой рукой по часовой стрелке и против часовой стрелки, визуально проверьте биение.

      OK
      Биение шкива генератора с муфтой отсутствует.
    7. A01DXJH

      С помощью отвертки зафиксируйте вентилятор ротора генератора в сборе и убедитесь, что шкив генератора с муфтой блокируется при повороте по часовой стрелке и свободно вращается против часовой стрелки.

      OK
      Шкив генератора с муфтой блокируется при вращении по часовой стрелке и свободно вращается против часовой стрелки.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей производства DENSO) B
      NG (для моделей производства BOSCH) C

    B
    C
    А