СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Проверьте линию шины 2 на короткое замыкание на GND

Код DTC Наименование DTC
Проверьте линию шины 2 на короткое замыкание на GND

ОПИСАНИЕ

Между одним из проводов шины CAN и GND может быть короткое замыкание, если между контактом 18 (CA4H) ЭБУ сетевого шлюза и контактом 4 (CG) разъема DLC3 или контактом 17 (CA4L) ЭБУ сетевого шлюза и контактом 4 (CG) разъема DLC3 сопротивление отсутствует.

Признак

Неисправный участок

Отсутствует сопротивление между контактом 18 (CA4H) ЭБУ сетевого шлюза и контактом 4 (CG) DLC3, или контактом 17 (CA4L) ЭБУ сетевого шлюза и контактом 4 (CG) DLC3.

  • Короткое замыкание в главной шине CAN

  • Короткое замыкание во вспомогательной шине CAN

  • ЭБУ сетевого шлюза

  • ECM в сборе

  • ЭБУ системы противоскольжения

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 7

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C351220E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьClick here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 36 км/час (22 миль в час) в течение не менее 5 минут с динамической радарной системой круиз-контроля, работающей не менее 3 секунд.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесьClick here

Tip:

  • Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем J75 ЭБУ сетевого шлюза.

      C349853C10

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сетевого шлюза)

      -

      -

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J75-18 (CA4H) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      J75-17 (CA4L) - J12-4 (CG)

    Результат

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА

    Нажмите здесьClick here

    НЕ СООТВ.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 7)

    1. Подсоедините разъем J75 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Отсоедините разъем J99 распределительного блока шины CAN № 7.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C350989C24

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)

      *b

      к ЭБУ гибридной системы в сборе

      *c

      к ЭБУ системы противоскольжения

      *d

      к ECM

      *e

      К ЭБУ сетевого шлюза

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      J99-8 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ гибридной системы в сборе

      J99-19 (CANL) - J12-4 (CG)

      J99-9 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ системы противоскольжения

      J99-20 (CANL) - J12-4 (CG)

      J99-10 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ECM в сборе

      J99-21 (CANL) - J12-4 (CG)

      J99-11 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ сетевого шлюза

      J99-22 (CANL) - J12-4 (CG)

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная линия ЭБУ сетевого шлюза)

    B

    NG (шина ЭБУ или датчика)

    C
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    C

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ЭБУ, ДАТЧИК)

    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ или датчика, к которому подсоединена шина, коротко замкнутая на массу.

      Нажмите здесьClick here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C349854C12

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сетевого шлюза)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J75-18 (CA4H) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      J75-17 (CA4L) - J12-4 (CG)
      Tip:

      Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление составило не менее 200 Ом, то возможно короткое замыкание в ЭБУ или датчике.

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА