ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ СНЯТИЕ

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  2. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner)

  3. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. A01DY58E01

      Слейте охлаждающую жидкость, сняв пробку расширительного бачка, а затем с помощью ключа снимите вентиляционную пробку.

    3. Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров.

      A01E07NE01

  4. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку масляного фильтра.

    2. Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и слейте моторное масло.

      Note

      Соберите сливаемое масло в контейнер для сбора отходов.

  5. ОСЛАБЬТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

  6. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (для моделей с охладителем РОГ)

    (см. стр. Click here)

  7. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (для моделей с системой РОГ без охладителя РОГ)

    (см. стр. Click here)

  8. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (для моделей без системы РОГ)

    (см. стр. Click here)

  9. СНИМИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с охладителем РОГ)

    (см. стр. Click here)

  10. СНИМИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей без охладителя РОГ)

    (см. стр. Click here)

  11. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL (для моделей с охладителем РОГ)

    (см. стр. Click here)

  12. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL (для моделей без охладителя РОГ)

    (см. стр. Click here)

  13. СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

    (см. стр. Click here)

  14. СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ (для моделей с охладителем РОГ)

    (см. стр. Click here)

  15. СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ (для моделей без охладителя РОГ)

    (см. стр. Click here)

  16. СНИМИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ (для моделей с охладителем РОГ)

    (см. стр. Click here)

  17. СНИМИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ (для моделей без охладителя РОГ)

    (см. стр. Click here)

  18. ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. Выверните 4 болта и отсоедините компрессор системы кондиционирования.

      Tech Tips

      Нет необходимости снимать компрессор полностью. Оставьте шланги подсоединенными к компрессору и подвесьте компрессор на кузове автомобиля на канате.

  19. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)


    1. Выверните 4 болтов и снимите кронштейн крепления компрессора № 1.

  20. СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A01DXWR

      Отверните 8 гаек и снимите выпускной коллектор.

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

  22. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА


    1. A01DV9RE01

      Снимите болт зубчатого колеса распредвала, удерживая распредвал гаечным ключом.

      Note

      При выворачивании болта зубчатого колеса распредвала удостоверьтесь, что приводной ремень газораспределения не установлен.

    2. Снимите зубчатое колесо распредвала.

  23. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ

  24. СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2


    1. Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите крышку ремня газораспределения № 2.

  25. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с охладителем РОГ)


    1. A01E2IC

      Снимите изолятор блока цилиндров с головки блока цилиндров.

  26. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. A01DX0VE02

      Поверните распредвал с помощью гаечного ключа так, чтобы шпоночная канавка распредвала была направлена вверх.

    2. A01E0JJE01

      В несколько приемов равномерно ослабьте 15 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    3. Снимите 5 крышек подшипников, сальник и 2 распредвала.

  27. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    A01E1AUE01

    1. В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 18 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Если выворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

    2. Поднимите головку блока цилиндров с установочных штифтов в блоке цилиндров и положите головку блока цилиндров на деревянные бруски на верстаке.

      Tech Tips

      Если головка блока цилиндров приподнимается с трудом, вставьте между головкой и блоком цилиндров отвертку и используйте ее как рычаг.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и блока цилиндров.

  28. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ