СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, диагностический код DTC: P0AA6-611
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0AA6-611 | Повреждение изоляции в системе аккумуляторной батареи гибридной системы |
ОПИСАНИЕ
Данный код DTC регистрируется при повреждении изоляции высоковольтных цепей системы кондиционирования. Причинами этого могут быть плохая электроизоляция в компрессоре с электродвигателем в сборе или попадание какого-либо масла помимо ND-OIL 11 в контур хладагента.
Высоковольтный электродвигатель встроен в компрессор с электродвигателем в сборе и охлаждается непосредственно хладагентом. Применение компрессорного масла с высокой изолирующей способностью (ND-OIL 11) вместо обычного компрессорного масла (ND-OIL 8) позволяет избежать утечки электрического тока.
Перед проверкой наденьте электроизолирующие перчатки и вытяните зажим сервисного размыкателя цепи, поскольку в дальнейшем может потребоваться отсоединение разъемов высокого напряжения. Храните снятый сервисный размыкатель цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.
Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Память |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
P0AA6-611 |
Повреждение изоляции в системе высоковольтной аккумуляторной батареи гибридной системы |
Нарушение изоляции в системе высокого напряжения |
|
Положение сохранено в памяти |
- |
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед проверкой наденьте электроизолирующие перчатки и вытяните зажим сервисного размыкателя цепи, поскольку в дальнейшем может потребоваться отсоединение разъемов высокого напряжения. Храните снятый сервисный размыкатель цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.
Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьClick hereClick hereClick here
Даже если небольшое количество какого-либо масла, кроме ND-OIL 11, попадет в контур с хладагентом, характеристики электроизоляции будут существенно ухудшены, что вызовет вывод DTC.
Если DTC регистрируется вследствие случайного применения недопустимого масла, соберите как можно больше компрессорного масла в компрессоре с электродвигателем в сборе и замените его маслом ND-OIL11, чтобы увеличить процентное соотношение ND-OIL11.
Если в систему попало большое количество масла, отличного от ND-OIL 11, необходимо заменить все основные устройства системы кондиционирования (испаритель, конденсатор и компрессор). Невыполнение этого требования может привести к чрезмерному ухудшению характеристик электрической изоляции, что вызовет появление DTC.
Коды DTC для системы управления гибридной системой и системы кондиционирования выводятся по отдельности. Сначала выполните диагностику системы управления гибридной системой, если какие-либо DTC указанных систем выводятся одновременно.
Если подтверждено, что в автомобиле не использовалось компрессорное масло, отличное от ND-OIL 11, замените основные компоненты контура системы кондиционирования.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
Проверьте работоспособность системы передачи данных CAN с помощью GTS.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Нажмите здесьClick here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Нажмите здесьClick here
Result
Result
Перейдите к
DTC системы передачи данных CAN не выводятся
А
Выводятся коды DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN
Б
B ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Нажмите здесьClick here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
CAUTION:Поскольку в компрессоре с электродвигателем в сборе имеется цепь высокого напряжения, перед его проверкой необходимо надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи, чтобы разомкнуть цепь высокого напряжения.
Удалите коды DTC.
Нажмите здесьClick here
Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs
Включите питание (READY).
На 3 мин обеспечьте выполнение условий, перечисленных в таблице ниже.
Параметр / Устройство
Условие
Скорость вентилятора
HI
Уставка температуры
MAX. COLD (макс. охлаждение)
Выключатель A/C
Вкл
Выключите питание.
Снимите зажим сервисного размыкателя цепи
Нажмите здесьClick here
-
*a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(Компрессор с электродвигателем в сборе)
Отсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.
С помощью мегомметра измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
C46-1 (PE) - масса
Всегда
2 МОм или более
C46-2 (PB) - масса
Всегда
2 МОм или более
CAUTION:Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.
Note:Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ КОНТУР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
CAUTION:Поскольку в компрессоре с электродвигателем в сборе имеется цепь высокого напряжения, перед его проверкой необходимо надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи, чтобы разомкнуть цепь высокого напряжения.
Подсоедините разъем С46 компрессора с электродвигателем в сборе.
Установите зажим сервисного размыкателя цепи.
Нажмите здесьClick here
Включите питание (READY).
Установите температуру кондиционера 25°C (77°F), переведите переключатель скорости вентилятора в положение LO, а затем включите компрессор с электродвигателем в сборе на 10 мин, чтобы прокачать хладагент через контур и собрать как можно больше компрессорного масла.
Выключите зажигание.
Прежде чем выполнять проверку, охладите компрессор с электродвигателем в сборе в течение 30 мин с помощью охладителя местного охлаждения или другого средства, либо оставьте автомобиль на ночь.
Note:Не включайте компрессор до окончания проверки.
Снимите зажим сервисного размыкателя цепи
Нажмите здесьClick here
CAUTION:Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.
Note:Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи.
-
*a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(Компрессор с электродвигателем в сборе)
Отсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.
С помощью мегомметра измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
C46-1 (PE) - масса
Всегда
3 МОм или более
C46-2 (PB) - масса
Всегда
3 МОм или более
Note:Если результаты не удовлетворяют требованиям, замените неработающий компрессор, не запуская его.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ЗАМЕНИТЕ КОНТУР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ