СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, диагностический DTC:C13A7

Код DTC Наименование DTC
C13A7 Неисправность привода

ОПИСАНИЕ

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Память

Примечание

C13A7

Неисправность привода

Во время работы стояночного тормоза с электроприводом зарегистрировано одно из следующих условий: блокировка электродвигателя, блокировка зубчатой передачи, прокручивание или многократная пробуксовка электродвигателя.

  • Блок управления стояночного тормоза в сборе

  • Задний тормоз

  • Жгут проводов или разъем

Код DTC сохраняется

На мультиинформационном дисплее отображается сообщение о неисправности в системе стояночного тормоза с электроприводом.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Этот DTC может регистрироваться, когда система переходит в режим замены колодок, что не является неисправностью.

  • Этот DTC может сохраняться при принудительном растормаживании стояночного тормоза, что не является неисправностью.

  • Стояночный тормоз с электроприводом может быть по-прежнему приведенным в действие в течение 20 с после выключения зажигания. Перед тем как отсоединять разъемы или предохранители, выключите зажигание и подождите не менее 20 с.

  • В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) приведите в действие выключатель стояночного тормоза с электроприводом (выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе), когда контрольная лампа стояночного тормоза (красная) начнет мигать при первом включении зажигания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Trouble Codes

    Результат

    Result

    Перейти К

    Выводится только DTC C13A7

    A

    Выводятся коды DTC, отличные от C13A7

    B
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (PERMISSION OF RH INTERLOCKING PKB LOCK/PERMISSION OF LH INTERLOCKING PKB LOCK)

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Electric Parking Brake / Data List.

    6. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Permission of RH Interlocking PKB Lock

      Состояние разрешения управления блокировкой стояночного тормоза для правого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе

      OK или NG

      -

      -

      Permission of LH Interlocking PKB Lock

      Состояние разрешения управления блокировкой стояночного тормоза для левого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе

      OK или NG

      -

      -

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Permission of RH Interlocking PKB Lock

      Permission of LH Interlocking PKB Lock

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    C393536C02

    *a

    Вид спереди жгута проводов стояночного тормоза в сборе

    *b

    (к разъему жгута проводов)

    *c

    (к приводу стояночного тормоза в сборе)

    *d

    Для правой стороны

    *e

    Для левой стороны

    -

    -

    1. Снимите трос привода стояночного тормоза в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Проверьте жгут проводов стояночного тормоза в сборе на наличие повреждений.

      OK

      Отсутствие повреждений.

      Tip:

      Если он поврежден, возможно, имеет место короткое замыкание в жгуте проводов или короткое замыкание на массу.

    3. Проверьте трос привода стояночного тормоза в сборе.

      Номинальное сопротивление

      Table 1. Для правой стороны

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      dM3-2 (MRR-) - d2-1 (MRR-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      dM3-2 (MRR-) - d2-2 (MRR+)

      Всегда

      10 кОм или более

      dM3-2 (MRR-) или d2-1 (MRR-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      dM3-1 (MRR+) - d2-2 (MRR+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      dM3-1 (MRR+) - d2-1 (MRR-)

      Всегда

      10 кОм или более

      dM3-1 (MRR+) или d2-2 (MRR+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более
      Table 2. Для левой стороны

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      eM3-2 (MRL-) - e2-1 (MRL-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      eM3-2 (MRL-) - e2-2 (MRL+)

      Всегда

      10 кОм или более

      eM3-2 (MRL-) или e2-1 (MRL-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      eM3-1 (MRL+) - e2-2 (MRL+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      eM3-1 (MRL+) - e2-1 (MRL-)

      Всегда

      10 кОм или более

      eM3-1 (MRL+) или e2-2 (MRL+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ) – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

    1. Выключите зажигание.

    2. Убедитесь, что жгут проводов стояночного тормоза в сборе закреплен надежно.

    3. Отсоедините разъем A42 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    4. Отсоедините разъем d2*1 или e2*2 привода стояночного тормоза в сборе.

      • *1: для правой стороны

      • *2: для левой стороны

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Table 3. Для правой стороны

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A42-2 (MRR+) - d2-2 (MRR+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A42-3 (MRR-) - d2-1 (MRR-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A42-2 (MRR+) или d2-2 (MRR+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A42-3 (MRR-) или d2-1 (MRR-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более
      Table 4. Для левой стороны

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A42-13 (MRL+) - e2-2 (MRL+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A42-12 (MRL-) - e2-1 (MRL-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A42-13 (MRL+) или e2-2 (MRL+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A42-12 (MRL-) или e2-1 (MRL-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ И ПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    1. Перейдите в режим замены тормозных колодок заднего дискового тормоза.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Выключите зажигание.

    3. Убедитесь, что вращающиеся детали не заклинило и что привод не вращается свободно.

      1. Проверьте, правильно ли установлен блок управления стояночного тормоза в сборе на суппорт заднего тормоза и не прокручивается ли он свободно.

        Порядок снятия блока управления стояночного тормоза в сборе: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      2. Убедитесь в отсутствии повреждений на вращающихся деталях, начиная с блока управления стояночного тормоза в сборе и заканчивая суппортом заднего тормоза.

      3. Проверьте блок управления стояночного тормоза в сборе и убедитесь, что он работает правильно.

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      4. Убедитесь, что резьбовая часть суппорта заднего тормоза вращается и поршень тормозного цилиндра заднего дискового тормоза сдвигается наружу.

        Tip:

        Порядок выполнения проверки рассмотрен в методе аварийного растормаживания стояночного тормоза без использования GTS.

    Tip:

    После завершения работы вернитесь в нормальный режим.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕОБХОДИМЫЕ ДЕТАЛИ