СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МОТОР-ГЕНЕРАТОРОМ ДИАГРАММА ПОВЕДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ


  1. ДИАГРАММА ПОВЕДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ


    1. Характер изменения параметров автомобиля с упорядочиванием по DTC

      Если выводится код DTC, изменение параметров автомобиля носит следующий характер.

      № DTC Неисправность Характер изменения параметров автомобиля на момент вывода кода DTC
      P033500 Датчик положения коленчатого вала "A" Нормальный режим движения
      P033531 Датчик положения коленчатого вала "А" — отсутствует сигнал Нормальный режим движения
      P034000 Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 1 или отдельный датчик) Нормальный режим движения
      P034031 Цепь датчика положения распредвала "A", ряд 1, или один датчик — отсутствует сигнал Нормальный режим движения
      P062F44 Внутренний блок управления, ЭСППЗУ, сбой памяти данных Нормальный режим движения
      P062F46 Отказ памяти параметров / данных калибровки (значения параметра настройки электрически стираемого программируемого ПЗУ) блока управления генератором Выходная мощность понижена
      P06B01C Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи питания REF датчика положения блока управления генератором Гибридная система остановлена
      P06D61C Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи питания смещения блока управления генератором Гибридная система остановлена
      P0A0011 Короткое замыкание на массу в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя Нормальный режим движения
      P0A0015 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя Нормальный режим движения
      P0A001C Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя Нормальный режим движения
      P0A001F Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя Нормальный режим движения
      P0A0812 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи состояния преобразователя постоянного тока в постоянный Нормальный режим движения
      P0A0814 Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи состояния преобразователя постоянного тока в постоянный Нормальный режим движения
      P0A1112 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи разрешения работы преобразователя постоянного тока в постоянный Нормальный режим движения
      P0A1114 Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи разрешения работы преобразователя постоянного тока в постоянный Нормальный режим движения
      P0A1A47 Отказ микроконтроллера защиты / сторожевого таймера блока управления генератором

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P0A1A49 Внутренний аппаратный отказ блока управления генератором

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P0A1B1F Прерывистый сигнал в цепи блока управления генератором Гибридная система остановлена
      P0A3F16 Напряжение в цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" ниже порога

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0A3F1F Цепь датчика положения тягового электродвигателя "A" - прерывистый сигнал -
      P0A3F21 Амплитуда сигнала датчика положения тягового электродвигателя "A" меньше минимально допустимой

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0A3F22 Амплитуда сигнала датчика положения тягового электродвигателя "A" больше максимально допустимой

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0A4B16 Напряжение в цепи датчика положения генератора ниже порога

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P0A4B1F Прерывистый сигнал в цепи датчика положения генератора -
      P0A4B21 Амплитуда сигнала датчика положения генератора меньше минимально допустимой

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P0A4B22 Амплитуда сигнала датчика положения генератора больше максимально допустимой

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P0A6012 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" Нормальный режим движения
      P0A6014 Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" Нормальный режим движения
      P0A601C Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" Нормальный режим движения
      P0A601F Прерывистый сигнал в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" -
      P0A6312 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" Нормальный режим движения
      P0A6314 Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" Нормальный режим движения
      P0A631C Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" Нормальный режим движения
      P0A631F Прерывистый сигнал в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" -
      P0A7873 Фиксация в состоянии закрывания привода инвертора тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0A789E Фиксация во включенном состоянии инвертора тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0A7A73 Фиксация в состоянии закрывания привода инвертора генератора

      1. Нормальный режим движения

      2. Неисправность не устраняется


        • Выходная мощность понижена

        • Диапазон движения ограничен

        • Двигатель полностью остановлен

      3. Гибридная система останавливается, если неисправное состояние не устраняется
      P0A7A9E Фиксация во включенном состоянии инвертора генератора

      • Выходная мощность понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P0A9000 Характеристики тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0A9200 Характеристики генератора гибридной системы

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P0A949E Фиксация во включенном состоянии преобразователя постоянного тока в постоянный

      • Выходная мощность понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель не остановлен
      P0AED11 Короткое замыкание на массу в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "A" Нормальный режим движения
      P0AED15 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "A" Нормальный режим движения
      P0AED1C Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "A" Нормальный режим движения
      P0AED1F Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры инвертора электропривода "A" Нормальный режим движения
      P0BE512 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи датчика тока фазы U тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0BE514 Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи датчика тока фазы U тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0BE51F Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фазы U тягового электродвигателя "A" -
      P0BE528 Сбой установки "нуля" / выход за пределы допустимого диапазона уровня смещения сигнала датчика тока фазы U тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0BE912 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи датчика тока фазы V тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0BE914 Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи датчика тока фазы V тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0BE91F Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фазы V тягового электродвигателя "A" -
      P0BE928 Сбой установки "нуля" / выход за пределы допустимого диапазона уровня смещения сигнала датчика тока фазы V тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0BED12 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи датчика тока фазы W тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0BED14 Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи датчика тока фазы W тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0BED1F Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фазы W тягового электродвигателя "A" -
      P0BED28 Сбой установки "нуля" / выход за пределы допустимого диапазона уровня смещения сигнала датчика тока фазы W тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0BFD62 Ошибка сравнения сигналов датчиков тока фаз U-V-W тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0BFF1D Выход за пределы допустимого диапазона тока в цепи тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0C1900 Характеристика действующего крутящего момента тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0C3811 Короткое замыкание на массу в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "А" Нормальный режим движения
      P0C3815 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "А" Нормальный режим движения
      P0C381C Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "А" Нормальный режим движения
      P0C381F Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "А" Нормальный режим движения
      P0C3D11 Короткое замыкание на массу в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "B" Нормальный режим движения
      P0C3D15 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "B" Нормальный режим движения
      P0C3D1C Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "B" Нормальный режим движения
      P0C3D1F Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "B" Нормальный режим движения
      P0C5013 Обрыв в цепи "A" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0C5016 Напряжение в цепи "A" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" ниже порога

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0C5017 Напряжение в цепи "A" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" выше порога

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0C501F Прерывистый сигнал в цепи "A" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" -
      P0C5A13 Обрыв в цепи "B" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0C5A16 Напряжение в цепи "B" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" ниже порога

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0C5A17 Напряжение в цепи "B" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" выше порога

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P0C5A1F Прерывистый сигнал в цепи "B" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" -
      P0C6413 Обрыв в цепи датчика положения генератора "A"

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P0C6416 Напряжение в цепи датчика положения генератора "A" ниже порога

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P0C6417 Напряжение в цепи датчика положения генератора "A" выше порога

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P0C641F Прерывистый сигнал в цепи датчика положения генератора "A" -
      P0C6913 Обрыв в цепи датчика положения генератора "B"

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P0C6916 Напряжение в цепи датчика положения генератора "B" ниже порога

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P0C6917 Напряжение в цепи датчика положения генератора "B" выше порога

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P0C691F Прерывистый сигнал в цепи датчика положения генератора "B" -
      P0C7917 Напряжение в цепи датчика напряжения инвертора тягового электродвигателя "A" (VH) выше порога

      1. Нормальный режим движения

      2. Гибридная система останавливается, если неисправное состояние не устраняется
      P0CA300 Характеристика повышения напряжения преобразователя постоянного тока

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P0D2D16 Напряжение в цепи датчика напряжения инвертора тягового электродвигателя "A" (VH) ниже порога Выходная мощность понижена
      P0D2D17 Напряжение в цепи датчика напряжения инвертора тягового электродвигателя "A" (VH) выше порога Выходная мощность понижена
      P0D2D1F Прерывистый сигнал в цепи датчика напряжения инвертора тягового электродвигателя "A" (VH) -
      P0D3319 Ток в цепи преобразователя постоянного тока в постоянный выше порога

      • Выходная мощность понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель не остановлен
      P0DFA62 Ошибка сравнения сигналов датчиков тока фаз U-V-W генератора

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P0E0012 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи датчика тока фазы U генератора

      • Выходная мощность понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P0E0014 Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи датчика тока фазы U генератора

      • Выходная мощность понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P0E001F Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фазы U генератора -
      P0E0028 Сбой установки "нуля" / выход за пределы допустимого диапазона уровня смещения сигнала датчика тока фазы U генератора

      • Выходная мощность понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P0E0412 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи датчика тока фазы V генератора

      • Выходная мощность понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P0E0414 Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи датчика тока фазы V генератора

      • Выходная мощность понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P0E041F Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фазы V генератора -
      P0E0428 Сбой установки "нуля" / выход за пределы допустимого диапазона уровня смещения сигнала датчика тока фазы V генератора

      • Выходная мощность понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P0E0812 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи датчика тока фазы W генератора

      • Выходная мощность понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P0E0814 Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи датчика тока фазы W генератора

      • Выходная мощность понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P0E081F Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фазы W генератора -
      P0E0828 Сбой установки "нуля" / выход за пределы допустимого диапазона уровня смещения сигнала датчика тока фазы W генератора

      • Выходная мощность понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P0E3116 Напряжение в цепи датчика напряжения преобразователя постоянного тока в постоянный "А" (VL) ниже порога Выходная мощность понижена
      P0E3117 Напряжение в цепи датчика напряжения преобразователя постоянного тока в постоянный "А" (VL) выше порога Выходная мощность понижена
      P0E311F Прерывистый сигнал в цепи датчика напряжения преобразователя постоянного тока в постоянный "А" (VL) -
      P0E5111 Короткое замыкание на массу в цепи датчика тока преобразователя постоянного тока в постоянный Выходная мощность понижена
      P0E5115 Короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в цепи датчика тока преобразователя постоянного тока в постоянный Выходная мощность понижена
      P0E511C Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи датчика тока преобразователя постоянного тока в постоянный Выходная мощность понижена
      P0E511F Прерывистый сигнал в цепи датчика тока преобразователя постоянного тока в постоянный -
      P0E512A Неизменяющийся сигнал датчика тока преобразователя постоянного тока в постоянный в пределах диапазона Выходная мощность понижена
      P0E5717 Напряжение в цепи датчика напряжения преобразователя постоянного тока в постоянный "А" (VL) выше порога

      • Выходная мощность понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P0E7100 Характеристика действующего крутящего момента генератора

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P1C2A1C Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи АЦП генератора

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P1C2A49 Внутренний аппаратный отказ в цепи АЦП генератора

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P1C2B1C Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи АЦП блока управления тяговым электродвигателем "A" Гибридная система остановлена
      P1C2B49 Внутренний аппаратный отказ в цепи АЦП блока управления тяговым электродвигателем "A" Гибридная система остановлена
      P1C2E46 Отказ памяти параметров / данных калибровки (электрически стираемого программируемого ПЗУ) ЭБУ мотор-генератора -
      P1C5D19 Ток в цепи инвертора тягового электродвигателя "A" выше порога

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P1C5F19 Ток в цепи инвертора генератора выше порога

      1. Нормальный режим движения

      2. Неисправность не устраняется


        • Выходная мощность понижена

        • Диапазон движения ограничен

        • Двигатель полностью остановлен

      3. Гибридная система останавливается, если неисправное состояние не устраняется
      P1C601F Прерывистый сигнал в цепи питания REF датчика положения блока управления генератором -
      P1C621F Прерывистый сигнал в цепи питания смещения блока управления генератором -
      P1C641F Прерывистый сигнал в цепи блока управления генератором -
      P1C651F Прерывистый сигнал в цепи блока управления генератором -
      P1C671F Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фаз U-V-W тягового электродвигателя "A" -
      P1C691F Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фаз U-V-W генератора -
      P1CA51D Выход за пределы допустимого диапазона тока в цепи генератора гибридной системы

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P1CAC49 Внутренний аппаратный отказ датчика положения генератора

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P1CAD49 Внутренний аппаратный отказ датчика положения тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P1CAF38 Ненадлежащая частота сигнала ненормального периода сигнала REF датчика положения генератора

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой

      • При движении с остановленным двигателем дальность поездки ограничивается
      P1CB038 Ненадлежащая частота сигнала REF датчика положения тягового электродвигателя "A"

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Движение задним ходом невозможно

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель использовался во время движения, и частота вращения коленчатого вала двигателя становится высокой
      P1CB59E Блокировка датчика напряжения преобразователя постоянного тока в постоянный "А" (VL) во включенном состоянии

      • Выходная мощность понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель не остановлен
      P1CB69E Блокировка датчика напряжения инвертора тягового электродвигателя "A" (VH) во включенном состоянии Выходная мощность понижена
      P1CB746 Отказ памяти параметров / данных калибровки (резервного питания электрически стираемого программируемого ПЗУ) блока управления генератором -
      P1CB7A2 Низкое напряжение в системе мотор-генератора -
      P1CCC96 Внутренний отказ узла в цепи разрешения работы преобразователя постоянного тока в постоянный Нормальный режим движения
      P31241F Прекращение обмена данными между тяговым электродвигателем "A" и ЭБУ гибридной системы, прерывистый сигнал в цепи -
      P312487 Прекращение обмена данными между тяговым электродвигателем "A" и ЭБУ гибридной системы, отсутствие сообщения Гибридная система остановлена
      P313383 Ошибка передачи данных от генератора к тяговому электродвигателю "A", неверный результат расчета сигнальной защиты

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P313386 Ошибка передачи данных от генератора к тяговому электродвигателю "A", недействительный сигнал

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P313387 Ошибка передачи данных от генератора к тяговому электродвигателю "A", отсутствие сообщения

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P313483 Ошибка передачи данных от тягового электродвигателя "A" к генератору, неверный результат расчета сигнальной защиты

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P313486 Ошибка передачи данных от тягового электродвигателя "A" к генератору, недействительный сигнал

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P313487 Ошибка передачи данных от тягового электродвигателя "A" к генератору, отсутствие сообщения

      • Выходная мощность значительно понижена

      • Диапазон движения ограничен

      • Двигатель полностью остановлен
      P314F1F Прерывистый сигнал в цепи датчика напряжения преобразователя постоянного тока в постоянный "А" (VL) Выходная мощность понижена
      P31531D Выход за пределы допустимого диапазона тока в цепи датчика тока преобразователя постоянного тока в постоянный Гибридная система остановлена
      U010087 Отсутствие связи с ECM/PCM "A" — отсутствует сообщение Нормальный режим движения
      U029387 Прекращение обмена данными с блоком управления силовой передачей гибридной системы, отсутствие сообщения Нормальный режим движения
      U117087 Прекращение обмена данными с блоком управления тормозной системы (кан. 2), отсутствие сообщения Нормальный режим движения

    2. Зависимость между вышеперечисленными условиями и мультиинформационным дисплеем

      Мультиинформационный дисплей Поведение автомобиля

        Движение:

      • Hybrid System Stopped Stop in a Safe Place (гибридная система остановлена, остановите автомобиль в безопасном месте)


        Остановка:

      • Shift to [P] See Owner's Manual (переключитесь в состояние [P], см. руководство по эксплуатации)

      		 Гибридная система остановлена

        Движение:

      • Hybrid System Stopped Stop in a Safe Place (гибридная система остановлена, остановите автомобиль в безопасном месте)


        Остановка:

      • Shift to [P] See Owner's Manual (переключитесь в состояние [P], см. руководство по эксплуатации)

      1. Нормальный режим движения

      2. Если неисправность сохраняется:


        • Гибридная система остановлена


      • Нормальный режим движения

        (положение N, использованное для неисправного положения рычага переключения передач)

        Движение:

      • Stop in a safe place See owner's manual (остановитесь в безопасном месте, см. руководство по эксплуатации)

      • Stop in a Safe Place within "○" km (остановитесь в безопасном месте в пределах "○" км)


        Остановка:

      • Shift to [P] See Owner's Manual (переключитесь в состояние [P], см. руководство по эксплуатации)

      		 Диапазон движения ограничен
      Reduced Output Power Visit Your Dealer (мощность снижена, обратитесь к дилеру) Выходная мощность понижена
      Greatly Reduced Output Power Visit Your Dealer (мощность значительно снижена, обратитесь к дилеру) Выходная мощность значительно понижена

        Движение:

      • Reduced Output Power Avoid Shifting to [N] (мощность снижена, избегайте переключения в положение N)


        Остановка:

      • Avoid Shifting to [N] Visit Your Dealer (избегайте переключения в положение N, обратитесь к дилеру)

      • Выходная мощность понижена

      • Двигатель не остановлен

      "○": Изменяется в зависимости от оставшегося диапазона движения.