ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с 1GR-FE) СНЯТИЕ

Note


  • Не затягивайте тиски слишком сильно.

  • При установке покройте детали, отмеченные стрелками, жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

  2. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

    A01DWC4E01

    1. Ослабьте натяжение ремня, повернув натяжитель ремня против часовой стрелки, и снимите поликлиновой ремень с натяжителя.

  3. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА УСИЛЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СОЕДИНЕНИЯ МАСЛЯНОГО БАЧКА С НАСОСОМ

    A01E128E01

    1. Освободите фиксатор и отсоедините шланг.

  5. ОТСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    A01DVEH

    1. Выверните пустотелый болт-штуцер, затем отсоедините нагнетательную трубку.

    2. Снимите прокладку с нагнетательного патрубка.

  6. СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

    A01E0WQE01

    1. Отсоедините разъем контактного датчика давления масла.

    2. Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

    3. A01E2W1E01

      Выверните 2 болта и снимите лопастной насос.