ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
Установите рычаг переключения передач в положение Р. Включите стояночный тормоз и подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test / Actuator Air Bleeding Pattern / Data List / Master Cylinder Sensor, Master Cylinder Sensor 2, FR W/C Sensor, FL W/C Sensor, RR W/C Sensor, RL W/C Sensor.
Запустите испытание "Actuator Air Bleeding Pattern" и проверьте электромагнитные клапаны (SLA##, SLR##, электромагнитный клапан тормозной системы с электронным управлением (SMC1), электромагнитный клапан тормозной системы с электронным управлением (SMC2)).
Note
Не нажимайте педаль тормоза.
Tech Tips
Проверка занимает около 70 секунд.
Датчики будут проверяться по очереди в течение 70 с.
Если значение не соответствует требуемому, выполните диагностику тормозной системы (см. стр. Click here).
Проверьте выходное напряжение датчика FR W/C Sensor.
Номинальное напряжение | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Проверьте выходное напряжение датчика FL W/C Sensor.
Номинальное напряжение | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Проверьте выходное напряжение датчика RR W/C Sensor.
Номинальное напряжение | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Проверьте выходное напряжение датчика RL W/C Sensor.
Номинальное напряжение | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Проверьте SMC1, SMC2
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Electronically Controlled Brake Utility / Electronically Controlled Brake Invalid / выберите Electronically Controlled Brake system Invalid, чтобы запретить управление тормозами.
Убедитесь, что контрольная лампа системы управления тормозами включилась.
Выберите: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List / Master Cylinder Sensor, Master Cylinder Sensor 2, FR W/C Sensor и FL W/C Sensor.
Нажимая на педаль тормоза, проверьте выходное напряжение.
Номинальное напряжение |
---|
Разность выходных напряжений "Master Cylinder Sensor" и "FR W/C Sensor" менее 0,4 В. |
Разность выходных напряжений "Master Cylinder Sensor 2" и "FL W/C Sensor" менее 0,4 В. |
Выберите: Chassis / ABS/VSC/TRC / Electronically Controlled Brake Utility / Electronically Controlled Brake Invalid для отмены запрета управления тормозами (ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKE SYSTEM INVALID).
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ
Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.
Номинальное напряжение |
---|
11–14 В (когда двигатель остановлен) |
Подсоедините датчик давления гидроусилителя и указатель усилия на педали.
*1 | Указатель усилия на педали |
Установите гидравлический измерительный прибор LSPV (SST) и указатель усилия на педали тормоза.
Откачайте воздух из датчика давления гидроусилителя.
Установите рычаг переключения передач в положение Р. При включенном стояночном тормозе подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.
Включите зажигание (IG).
Удалите DTC (см. стр. Click here).
Проверьте датчики давления в главном цилиндре и рабочих тормозных цилиндрах.
Включите портативный диагностический прибор. Выберите: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List / Master Cylinder Sensor, Master Cylinder Sensor 2, FR W/C Sensor, FL W/C Sensor, RR W/C Sensor и RL W/C Sensor.
Проверьте показания указателя усилия на педали тормоза, показания датчика давления гидроусилителя и выходное напряжение датчика давления. Если значение не соответствует требуемому, выполните диагностику тормозной системы (см. стр. Click here).
Номинальное напряжение | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Номинальное напряжение (для 18-дюймовых суппортов тормоза (для типа A)) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Номинальное напряжение (для 18-дюймовых суппортов тормоза (для типа B)) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Номинальное напряжение (для 19-дюймовых суппортов тормоза) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Номинальное напряжение (для 18-дюймовых суппортов тормоза (для типа A)) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Номинальное напряжение (для 18-дюймовых суппортов тормоза (для типа B)) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Номинальное напряжение (для 19-дюймовых суппортов тормоза) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Номинальное напряжение (для 18-дюймовых суппортов тормоза (для типа A)) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Номинальное напряжение (для 18-дюймовых суппортов тормоза (для типа B)) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Номинальное напряжение (для 19-дюймовых суппортов тормоза) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Номинальное напряжение (для 18-дюймовых суппортов тормоза (для типа A)) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Номинальное напряжение (для 18-дюймовых суппортов тормоза (для типа B)) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Номинальное напряжение (для 19-дюймовых суппортов тормоза) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Для суппорта тормоза с тормозным диском 18 дюймов (для типов A и B) см. компоненты переднего тормоза (кроме моделей с 6-поршневыми суппортами) (см. стр. Click here).
Проверьте датчик давления в гидроаккумуляторе (ACC).
Установите рычаг переключения передач в положение Р. Включите стояночный тормоз и подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор. Выберите: Chassis / ABS/ VSC/TRC / Data List / the Accumulator Sensor.
Временно приведите в действие электродвигатель насоса, нажав педаль тормоза 4-5 раз.
Удостоверившись, что электродвигатель насоса остановлен, проверьте выходное напряжение.
Номинальное напряжение |
---|
2,6–3,8 В |
Если значение не соответствует требуемому, выполните диагностику тормозной системы (см. стр. Click here).