ОПИСАНИЕ
Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (передний режим) передает импульсные сигналы на блок управления системой кондиционирования, указывая положение заслонки. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (передний режим) в требуемое положение и устанавливая необходимый режим воздухораспределения.
Блок управления системой кондиционирования обменивается данными с сервоприводом через микросхему канала связи/драйвера и жгут проводов, именуемый жгутом проводов системы кондиционирования.
№ DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Память | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
B1443/43 | Цепь серводвигателя управления заслонкой воздуховода в салоне | Показание датчика положения заслонки воздуховода в салоне не изменяется, даже когда блок управления системой кондиционирования приводит в действие сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (передний режим). |
|
Сохранено в памяти (не менее 30 секунд) | - |
Tech Tips
Блок управления системой кондиционирования регистрирует код DTC соответствующей неисправности, если она возникает в течение отрезка времени, указанного в скобках.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
Если коды DTC B1441/41, B1442/42, B1443/43 и B1446/46 выводятся одновременно, сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 неисправен.
Если отсоединялась аккумуляторная батарея, или был заменен блок управления системой кондиционирования в сборе, обязательно выполните инициализацию сервоприводов.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Поскольку данный код может выводиться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (AIR OUTLET SERVO PULSE [D], AIR OUTLET SERVO ACTU PULSE[D])
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Установите переключатель MODE в требуемое положение.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
---|---|---|---|---|
Air Outlet Servo Pulse (D) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (передний режим) | Мин.: 128 Макс.: 383 |
Режим для одного сиденья: 234 импульсов FACE: 256 импульсов B/L: 267 импульсов FOOT-A: 288 импульсов FOOT-R(F): 297 импульсов FOOT-D: 305 импульсов FOOT/DEF: 320 импульсов DEF: 348 импульсов |
|
Air Outlet Servo Actu Pulse(D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (передний режим) | Мин.: 128 Макс.: 383 |
Режим для одного сиденья: 234 импульсов FACE: 256 импульсов B/L: 267 импульсов FOOT-A: 288 импульсов FOOT-R(F): 297 импульсов FOOT-D: 305 импульсов FOOT/DEF: 320 импульсов DEF: 348 импульсов |
|
Информация на дисплее прибора |
---|
Air Outlet Servo Pulse (D) |
Air Outlet Servo Actu Pulse(D) |
OK |
---|
При повороте переключателя MODE действующий импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным сигналом. |
Результат | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
B |
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here |
C |
ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here |
D |
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here |
А |
ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 В СБОРЕ (ПЕРЕДНИЙ РЕЖИМ)
Замените сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе (передний режим)
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Сбросьте код DTC.
Нажмите здесь Click here
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
OK |
---|
DTC B1443/43 не выводится. |
Результат | |||
---|---|---|---|
|
OK |
КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 (ПЕРЕДНИЙ РЕЖИМ) НЕИСПРАВЕН) |
NG |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Замените жгут проводов системы кондиционирования.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Сбросьте код DTC.
Нажмите здесь Click here
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
OK |
---|
DTC B1443/43 не выводится. |
Результат | |||
---|---|---|---|
|
OK |
КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВЕН) |
NG |
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here |
ПРОВЕРЬТЕ DTC
Сбросьте код DTC.
Нажмите здесь Click here
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
OK |
---|
DTC B1443/43 не выводится. |
Результат | |||
---|---|---|---|
|
OK |
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here |
NG |
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here |