УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ
Временно установите поликлиновой ремень.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ
С помощью регулировочного болта C отрегулируйте натяжение поликлинового ремня.
Затяните болты А и В.
Note
Не ослабляйте болт D.
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ
Убедитесь в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения.
При обнаружении каких-либо дефектов замените поликлиновой ремень.
Ремень имеет трещины.
Ремень изношен до такой степени, что обнажились волокна
Отсутствуют элементы ребер ремня.
Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.
Tech Tips
Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок в нижней части шкива. Если ремень выскользнул из канавки шкива, замените ремень. Правильно установите новый поликлиновой ремень.
Проверьте прогиб и натяжение поликлинового ремня.
Стандартное отклонение | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
Стандартное натяжение | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
При проверке прогиба поликлинового ремня приложите к нему усилие натяжения 98 Н (10 кгс, 22,0 фунт-силы).
Проверьте прогиб поликлинового ремня в указанной точке.
Натяжение и прогиб поликлинового ремня следует проверять после проворачивания двигателя на 2 оборота.
Измерьте натяжение ремня при холодном двигателе.
При регулировке ремня установите его натяжение как можно ближе к среднему значению заданного диапазона.
При замене ремня новым обязательно выполните следующую процедуру после его регулировки: дайте двигателю поработать 5 мин на холостом ходу, а затем отрегулируйте ремень в соответствии с заданным значением для нового ремня после того, как двигатель остынет.
При проверке ремня, использовавшегося более 5 минут, необходимо использовать данные для "ремней, бывших в употреблении".
При использовании прибора для проверки натяжения ремня, необходимо сначала проверить его точность по эталонному прибору.
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Закрепите правую защиту картера 5 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и введите в зацепление 4 крюка.
Установите 3 фиксатора.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.
Note
Проверьте надежность зацепления фиксаторов.
Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.