МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2
Снимите панель заднего пола № 2.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Снимите заднюю напольную коробку полки багажного отделения.
СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3
Снимите панель заднего пола № 3.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Снимите фиксатор.
Освободите 6 направляющих и снимите правую напольную коробку полки багажного отделения.
СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ПЛАСТИНУ ПАНЕЛИ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3
Освободите 4 захвата и 2 направляющих, и снимите верхнюю пластину панели заднего пола № 3.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА (для моделей без системы РОГ)
Освободите 9 фиксаторов и снимите крышку кронштейна радиатора (для модели с 9 фиксаторами).
Освободите 7 фиксаторов и снимите крышку кронштейна радиатора (для модели с 7 фиксаторами).
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 (для моделей без системы РОГ)
Снимите 3 фиксатора и крышку головки блока цилиндров № 2.
Note
Отсоедините фиксаторы в порядке, показанном на рисунке.
Освобождая фиксатор 3, удерживайте край крышки за фиксатором 3 и приподнимайте крышку вертикально вверх.
Попытка освободить задний и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.
Вытяните крышку прямо вверх, чтобы снять ее. При попытке вытягивать крышку вперед или тянуть ее вверх, удерживая за левый и правый края, крышка может сломаться.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей без системы РОГ)
Отсоедините разъем и зажим жгута проводов.
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от зажима.
Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.
Ослабьте хомут шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от зажима шланга.
Отсоедините зажим жгута проводов от входного патрубка воздушного фильтра в сборе.
Выверните 2 болта и снимите 2 фиксатора и входной патрубок воздушного фильтра.
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей без системы РОГ)
Извлеките фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе из корпуса воздушного фильтра.
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от зажима.
Выверните 2 болта и снимите корпус воздушного фильтра.
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей без системы РОГ)
Отсоедините шланг вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.
Ослабьте зажим шланга и снимите шланг воздушного фильтра с корпуса дроссельной заслонки.
СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ С ОХЛАДИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)
(см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Отсоедините 4 разъема топливных форсунок.
Отсоедините 4 разъема.
Выверните болт.
Освободите 2 зажима и отсоедините жгут электропроводки двигателя.
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Расцепите захват и снимите хомут топливопровода № 1.
Сожмите разъем топливопровода, а затем снимите его с топливопровода.
Note
Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на топливопроводе вблизи его разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к утечкам в кольцевом уплотнении между топливопроводом и разъемом.
При отделении топливопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте топливопровод.
Не допускайте попадания на разъем топливопровода и топливопровод посторонних веществ.
Если разъем не снимается с топливопровода, подвигайте соединение вперед-назад, чтобы высвободить его.
Накройте разъем топливопровода полиэтиленовым пакетом, чтобы предотвратить его повреждение и загрязнение.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1 (для моделей без системы РОГ)
Освободите зажим и отсоедините жгут электропроводки двигателя.
Выверните 2 болта, отверните гайку и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Выверните болт.
Выверните 2 болта и снимите топливную рампу в сборе с 4 топливными форсунками.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливные форсунки при снятии топливной рампы в сборе.
СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1
Снимите 2 распорные втулки топливной рампы № 1 с головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Вытяните 4 топливных форсунки в сборе из топливной рампы в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение с каждой топливной форсунки в сборе.
Для повторной установки прикрепите к оси каждой топливной форсунки табличку или бирку с номером соответствующего цилиндра.
Note
Обеспечьте защиту топливных форсунок, накрыв их полиэтиленовым пакетом.
Снимите 4 виброизолятора форсунки.