СХЕМА ВЫПОЛНЕНИЯ ОПЕРАЦИЙ
Tech Tips
Осуществляйте поиск неисправностей в рассмотренном ниже порядке. В этом разделе кратко описана основная процедура поиска неисправностей. Прежде чем приступить к поиску неисправности в цепи, выберите соответствующую ей процедуру.
АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ
ДАЛЕЕ |
АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ, ЗАЯВЛЕННОЙ КЛИЕНТОМ
Выясните у владельца, при каких условиях возникла неисправность.
ДАЛЕЕ |
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Номинальное напряжение |
---|
11 - 14 В |
Если напряжение ниже 11 В, прежде чем переходить к следующему шагу, зарядите или замените аккумуляторную батарею. |
ДАЛЕЕ |
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ И ПРОВЕРКА DTC (И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДАННЫХ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ)
Визуально проверьте жгут проводов, разъемы и предохранители на наличие обрывов и коротких замыканий.
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
Подтвердите признаки и условия возникновения неисправности, а затем проверьте коды DTC.
Результат | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
B |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 |
А |
ТАБЛИЦА DTC
Найдите выданные DTC в таблице DTC. Перечень цепей и/или деталей, которые могут быть неисправны, приведен в столбце "Неисправный участок".
ДАЛЕЕ |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 |
ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Найдите признаки неисправности в таблице признаков неисправностей. Перечень цепей и/или деталей, которые могут быть неисправны, приведен в столбце "Предполагаемый участок".
ДАЛЕЕ |
ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ИЛИ ДЕТАЛЕЙ
Определите неисправную цепь или деталь.
ДАЛЕЕ |
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
Отрегулируйте, отремонтируйте или замените неисправные цепи или детали.
ДАЛЕЕ |
ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ
После регулировки, ремонта или замены устройств удостоверьтесь, что неисправность более не проявляется. Если неисправность не проявляется вновь, выполните проверочное испытание при тех же условиях, при которых она возникла в первый раз.
ДАЛЕЕ |
КОНЕЦ |
АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ, ЗАЯВЛЕННОЙ КЛИЕНТОМ
Tech Tips
При поиске и устранении неисправности удостоверьтесь, что признаки неисправности определены точно. Для вынесения правильного решения следует отбросить предубеждения. Чтобы получить точное представление о признаках неисправности, обязательно расспросите владельца о характере неисправности и условиях, при которых данная неисправность возникла.
Соберите как можно больше информации. В некоторых случаях может помочь анализ прошлых неисправностей, которые кажутся не связанными с текущим ремонтом.
Наиболее важными при анализе неисправности являются следующие 5 пунктов:
Что? | Модель автомобиля, название системы |
Когда? | Дата, время, частота возникновения |
Где? | Дорожные условия |
При каких условиях? | Условия вождения, погодные условия |
Как проявляется неисправность? | Признаки неисправности |
ТАБЛИЦА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ПРИЗНАКОВ И ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Tech Tips
Диагностическая система в данном автомобиле выполняет различные функции.
Первая из этих функций – проверка диагностических кодов неисправностей (DTC). DTC - это код, который сохраняется в памяти ЭБУ в случае возникновения неисправности в сигнальных цепях ЭБУ. Проверка DTC позволяет механику в процессе поиска и устранения неисправностей изучить DTC для возникавших неисправностей.
Вторая функция – проверка входных сигналов, при которой определяется, правильно ли сигналы с различных переключателей передаются в ЭБУ.
С их помощью можно более эффективно определить предполагаемые участки неисправности и устранить их. Диагностические функции реализованы в следующих системах данного автомобиля.
Система | Подтверждение признаков неисправностей и диагностические коды неисправностей | ||||
---|---|---|---|---|---|
Проверка DTC (Нормальный режим) |
Проверка DTC (Режим проверки) |
Проверка датчиков / режим активной диагностики (проверка входных сигналов) | Параметры из Data List | Active Test | |
Система SFI двигателя 2AR-FE | ○ | ○ | - | ○ | ○ |
Система зажигания двигателя 2AR-FE | - | - | - | - | - |
Система SFI двигателя 6AR-FSE | ○ | ○ | - | ○ | ○ |
Система зажигания двигателя 6AR-FSE | - | - | - | - | - |
Система SFI 2GR-FE | ○ | ○ | - | ○ | ○ |
Система зажигания двигателя 2GR-FE | - | - | - | - | - |
Топливная система двигателя 2AR-FE | - | - | - | - | - |
Топливная система двигателя 6AR-FSE | - | - | - | - | - |
Топливная система двигателя 2GR-FE | - | - | - | - | - |
Система снижения токсичности отработавших газов двигателя 2AR-FE | - | - | - | - | - |
Система снижения токсичности отработавших газов двигателя 6AR-FSE | - | - | - | - | - |
Система снижения токсичности отработавших газов 2GR-FE | - | - | - | - | - |
Система забора воздуха двигателя 2AR-FE | - | - | - | - | - |
Система забора воздуха двигателя 6AR-FSE | - | - | - | - | - |
Система забора воздуха двигателя 2GR-FE | - | - | - | - | - |
Вентилятор системы охлаждения двигателя 2AR-FE | - | - | - | - | - |
Система вентилятора системы охлаждения двигателя 6AR-FSE | - | - | - | - | - |
Вентилятор системы охлаждения двигателя 2GR-FE | - | - | - | - | - |
Система запуска двигателя 2AR-FE | - | - | - | - | - |
Система запуска двигателя 6AR-FSE | - | - | - | - | - |
Система запуска двигателя 2GR-FE | - | - | - | - | - |
Система круиз-контроля | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система автоматической трансмиссии U660E | ○ | ○ | - | ○ | ○ |
Система автоматической трансмиссии U760E | ○ | ○ | - | ○ | ○ |
Система автоматической трансмиссии U761E | ○ | ○ | - | ○ | ○ |
Система курсовой устойчивости | ○ | - | ○ | ○ | ○ |
Усилитель рулевого управления | ○ | - | - | ○ | - |
Система наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система блокировки рулевого управления | ○ | - | - | ○ | - |
Аудиовизуальная система (для моделей с радиоприемником) | - | - | - | - | - |
Аудиовизуальная система (для моделей с радиоприемником с дисплеем) | ○ | - | - | ○ | - |
Система навигации (для моделей с радиоприемником с дисплеем) | ○ | - | - | ○ | - |
Система навигации (для моделей с приемником системы навигации) | ○ | - | - | ○ | - |
Сенсорная система помощи при парковке Toyota | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система монитора помощи при парковке | ○ | - | - | ○ | - |
Монитор заднего вида | ○ | - | - | - | - |
Система контроля слепых зон | ○ | - | - | ○ | - |
Система зарядки двигателя 2AR-FE | - | - | - | - | - |
Система зарядки двигателя 6AR-FSE | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система зарядки двигателя 2GR-FE | - | - | - | - | - |
Система передачи данных LIN | ○ | - | - | ○ | - |
Система передачи данных CAN | ○ | - | - | - | - |
Система управления замками дверей | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система дистанционной блокировки дверей (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска) | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система дистанционной блокировки дверей (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) | ○ | - | - | ○ | ○ |
Сигнальная система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания | - | - | - | ○ | - |
Интеллектуальная система посадки и запуска (для функции посадки) | ○ | - | - | ○ | ○ |
Интеллектуальная система посадки и запуска (функция запуска) | ○ | - | - | ○ | ○ |
Функция запуска с помощью нажимного переключателя | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система иммобилайзера двигателя (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска) | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система иммобилайзера двигателя (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) | ○ | - | - | ○ | ○ |
Противоугонная система | - | - | - | ○ | ○ |
Система освещения (салона) | - | - | - | ○ | ○ |
Система измерительных приборов и индикаторов | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система часов | - | - | - | - | - |
Система подушек безопасности (для моделей изготовления TMMK) | ○ | ○ | - | ○ | - |
Система подушек безопасности (для моделей изготовления TMC, TMMR) | ○ | ○ | - | ○ | - |
Система классификации пассажиров (для моделей изготовления TMMK) | ○ | - | - | ○ | - |
Система передних сидений с электроприводом (для моделей с запоминающим устройством) | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система передних сидений с электроприводом (для моделей без запоминающего устройства) | - | - | - | - | - |
Система задних сидений с электроприводом | - | - | - | - | - |
Система подогревателей сидений | - | - | - | - | - |
Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности (для моделей с системой классификации пассажиров) | - | - | - | ○ | ○ |
Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности (для моделей без системы классификации пассажиров) | - | - | - | ○ | ○ |
Система кондиционирования воздуха | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система беспроводной зарядки | - | - | - | - | - |
Система заднего солнцезащитного навеса | - | - | - | ○ | ○ |
Система управления электрическими стеклоподъемниками (для моделей с функцией травмобезопасности у всех 4 стеклоподъемников) | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система управления электрическими стеклоподъемниками (для моделей с функцией травмобезопасности для окон передних дверей) | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система подогрева ветрового стекла | - | - | - | - | ○ |
Система противообледенителя ветрового стекла | - | - | - | - | ○ |
Система обогревателей стекол | - | - | - | - | ○ |
Система люка | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система зеркал с электроприводом (с запоминающим устройством) | - | - | - | ○ | ○ |
Система зеркал с электроприводом (без запоминающего устройства) | - | - | - | - | - |
Система стеклоочистителей и стеклоомывателей | - | - | - | - | - |
Система освещения (наружного) | ○ | - | - | ○ | ○ |
AFS (система адаптивного переднего освещения ) | ○ | - | - | ○ | ○ |
Автоматическая система управления уровнем фар | ○ | - | - | ○ | ○ |
Ручная система управления уровнем фар | - | - | - | - | - |
Система автоматического включения дальнего света | ○ | - | - | ○ | ○ |
Система звуковых сигналов | - | - | - | - | ○ |
При проверке DTC очень важно определить, как проявляет себя неисправность, на которую указывает DTC: 1) сохраняется; 2) существовала ранее, но на момент проверки исчезла. Кроме того, необходимо сверять коды DTC с признаками неисправности, чтобы определить их взаимосвязи. Поэтому DTC следует проверять до и после подтверждения признаков (то есть определять, сохраняются ли признаки неисправности) в целях оценки текущих условий, как показано в следующей схеме.
Никогда не пропускайте проверку DTC. Если пренебречь проверкой DTC, это может привести к ненужному поиску неисправностей в нормально функционирующих системах, а также выполнению операций ремонта, не связанных с проблемой. Строго соблюдайте порядок работ, определенный в следующей блок-схеме.
Эта схема задает последовательность операций при поиске неисправностей с использованием проверки DTC. Стрелки на блок-схеме указывают, где следует переходить к поиску неисправностей по DTC, а где необходимо выполнять поиск неисправностей для каждого из признаков.
ПРОВЕРКА DTC
ДАЛЕЕ |
ЗАПИШИТЕ ОТОБРАЖАЕМЫЕ DTC, А ЗАТЕМ ОЧИСТИТЕ ПАМЯТЬ ОТ НИХ
ДАЛЕЕ |
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ
Результат | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
B |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 |
А |
ПРОВЕРКА С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДАЛЕЕ |
ПРОВЕРКА DTC
Результат | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
B |
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ, НА КОТОРУЮ УКАЗЫВАЕТ DTC |
А |
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ
Результат | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||
Если DTC отображается на дисплее при первоначальной проверке DTC, это означает, что ранее существовала неисправность в жгуте проводов или разъеме данной цепи. Проверьте жгут проводов и разъемы. |
B |
КОНЕЦ |
А |
ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ КАЖДОГО ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ |
Если имеются признаки неисправности, но коды DTC не сохраняются снова после удаления, вызвавшая признак неисправность может быть связана с узлом, не сохраняющим коды (DTC, которые отображаются во время начальной проверки DTC, могли остаться от прошлой или вторичной неисправности).
ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Tech Tips
Наиболее сложно отыскать неисправность, если признаки неисправности отсутствуют. В таких случаях необходимо выполнить тщательный анализ неисправности. Следует создать в автомобиле клиента аналогичные или схожие условия, при которых возникла неисправность. Если специалист приступает к поиску неисправностей, не подтверждая их признаки, то, независимо от его опыта и квалификации, это может привести пропуску важных операций ремонта, ошибкам и задержкам.
*a | Создайте незначительную вибрацию |
*b | Слегка встряхните |
МЕТОД ПРИМЕНЕНИЯ ВИБРАЦИИ: используется, если, скорее всего, неисправность возникает в результате вибрации.
ДЕТАЛИ ИЛИ ДАТЧИКИ
Пальцем слегка встряхните деталь или датчик, предположительно являющийся причиной неисправности, и проверьте, проявляется ли неисправность.
Note
Воздействие сильной вибрации на реле может привести к обрыву.
РАЗЪЕМЫ
Слегка встряхните разъем в вертикальном и горизонтальном положениях.
ЖГУТ ПРОВОДОВ
Слегка встряхните жгут проводов по вертикали и горизонтали.
Tech Tips
Особенно тщательно проверяйте соединения разъемов и точки, подвергающиеся вибрации.
МЕТОД ПРИМЕНЕНИЯ НАГРЕВА: используется, если предполагается, что причиной неисправности является нагрев рассматриваемого участка.
С помощью фена или другого аналогичного источника тепла нагрейте компонент, который с наибольшей вероятностью является причиной неисправности. Проверьте, возникает ли неисправность.
Note
Никогда не нагревайте детали до температуры выше 60°C (140°F). Превышение этого порога может привести к повреждению компонентов.
Не допускайте прямого нагрева деталей ЭБУ.
МЕТОД РАЗБРЫЗГИВАНИЯ ВОДЫ: Используется, если неисправность проявляется в дождливую погоду, либо при высокой относительной влажности.
Обрызгайте автомобиль водой и проверьте, возникает ли неисправность.
Note
Ни в коем случае не допускайте попадания воды прямо в моторный отсек. Косвенное изменение температуры и влажности осуществляется путем распыления воды на передней поверхности радиатора.
Ни в коем случае не допускайте попадания воды на электронные устройства.
Tech Tips
Если имеет или имело место просачивание воды в автомобиль, ЭБУ или разъемы могут быть повреждены. Проверьте, нет ли признаков коррозии или коротких замыканий. При испытаниях с использованием воды соблюдайте осторожность.
МЕТОД ПРОВЕРКИ ПОД БОЛЬШОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ НАГРУЗКОЙ: Используется, если наиболее вероятной причиной неисправности является высокая электрическая нагрузка.
Включите вентилятор отопителя, фары, обогреватель заднего стекла и все прочее электрооборудование. Проверьте, проявляется ли неисправность снова.
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Обратитесь к диагностическим кодам DTC, выводимым при проверках DTC, которые указаны в таблице диагностических кодов неисправностей соответствующего раздела. Используйте эту таблицу для определения неисправного участка и соответствующих процедур проверки. Описания всех столбцов таблицы приведены в следующей таблице.
Параметр | Описание |
---|---|
№ DTC | Указывает диагностический код неисправности. |
Неисправность | Указывает неисправные системы или детали. |
Неисправный участок | Указывает предполагаемый участок, на котором имеется неисправность. |
См. стр. | Указывает страницу, на которой описан порядок проверки для каждой цепи, либо приведены инструкции по проверке и ремонту. |
ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Если коды DTC не выводятся, но неисправность по-прежнему проявляется, обратитесь к таблице признаков неисправностей. В таблице перечислены предполагаемые участки (цепи или детали) для всех признаков неисправностей. Предполагаемые участки указаны в порядке уменьшения вероятности. Описания всех столбцов таблицы приведены в следующей таблице.
Tech Tips
В некоторых случаях неисправность не обнаруживается диагностической системой, несмотря на то, что признаки неисправности сохраняются. Это может быть обусловлено неспособностью системы диагностики обнаружить неисправность, либо тем, что неисправность имеет место в совершенно другой системе.
Параметр | Описание |
---|---|
Признак | - |
Предполагаемый участок | Указана цепь или деталь, которые необходимо проверить. |
См. стр. | Указана страница, на которой рассмотрен порядок проверки. |
ПРОВЕРКА
В следующей таблице приведено описание основных пунктов проверки предполагаемых участков.
Параметр | Описание |
---|---|
Описание | Поясняется основное предназначение и принцип работы цепи или системы и ее компонентов. |
№ DTC, условие обнаружения DTC и неисправный участок | Указывает диагностические коды неисправности, условия регистрации DTC и предположительные неисправные участки. |
Электросхемы | Приведена схема соединений цепи или системы. Эту схему можно использовать вместе со схемой электрических соединений для полного понимания работы цепи. Цвета проводов обозначаются буквенными кодами. B = Черный, L = Синий, R = Красный, BR = Коричневый, LG = Светло-зеленый, V = Фиолетовый, G = Зеленый, O = Оранжевый, W = Белый, GR = Серый, P = Розовый, Y = Желтый, SB = Голубой Первая буква обозначает основной цвет провода, а вторая – цвет полоски. |
Последовательность проверки | Данная процедура позволяет не только определить, исправна ли цепь, но и установить неисправный элемент – датчик, исполнительный механизм, жгут проводов или ЭБУ. |
Указание разъема ЭБУ во время проверки | На рисунке показано, должен ли быть подсоединен или отсоединен проверяемый разъем. Точки подключения диагностического прибора обозначаются символами (+) и (-) после названий контактов. Если измерение осуществляется между разъемом и массой, информация о массе на рисунке не указывается. |