| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0A6012 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" |
| P0A6014 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" |
| P0A601C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" |
| P0A601F | Прерывистый сигнал в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" |
| P0A6312 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" |
| P0A6314 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" |
| P0A631C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" |
| P0A631F | Прерывистый сигнал в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ мотор-генератора (ЭБУ MG), встроенный в преобразователь-инвертор в сборе, контролирует свою работу и сохраняет коды DTC, если обнаруживает неисправность.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | MIL | Индикация предупреждения |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A6012 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | Цепь сигнала высокого разрешения датчика тока фазы V электродвигателя (короткое замыкание на +B) (MIV) (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
Не загорается | Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается |
| P0A6014 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | Цепь сигнала высокого разрешения датчика тока фазы V электродвигателя (короткое замыкание на массу или обрыв) (MIV) (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
Не загорается | Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается |
| P0A601C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | Цепь сигнала высокого разрешения датчика тока фазы V электродвигателя (выход за пределы диапазона) (MIV) (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
Не загорается | Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается |
| P0A601F | Прерывистый сигнал в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | Обнаружен выход за пределы диапазона в датчике тока электродвигателя при сохранении DTC P0C7917, P0D3319, P1C5D19 или P1C5F19. (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
Не загорается | Главная контрольная лампа аварийного состояния: Не загорается |
| P0A6312 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | Цепь сигнала высокого разрешения датчика тока фазы W электродвигателя (короткое замыкание на +B) (MIW) (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
Не загорается | Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается |
| P0A6314 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | Цепь сигнала высокого разрешения датчика тока фазы W электродвигателя (короткое замыкание на массу или обрыв) (MIW) (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
Не загорается | Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается |
| P0A631C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | Цепь сигнала высокого разрешения датчика тока фазы W электродвигателя (выход за пределы диапазона) (MIW) (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
Не загорается | Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается |
| P0A631F | Прерывистый сигнал в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | Обнаружен выход за пределы диапазона в датчике тока электродвигателя при сохранении DTC P0C7917, P0D3319, P1C5D19 или P1C5F19. (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
Не загорается | Главная контрольная лампа аварийного состояния: Не загорается |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Tech Tips
После завершения ремонта удалите DTC, а затем убедитесь в том, что автомобиль вернулся в нормальное состояние, выполнив рассмотренную ниже процедуру проверки All Readiness (проверка полной готовности).
Нажмите здесь Click here
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите питание и подождите не менее 2 мин.
Включите питание (IG) и включите GTS.
Подождите не менее 5 с после установки выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Motor Generator / Utility / All Readiness.
Проверьте результат проверки DTC.
Tech Tips
Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме еще раз.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
CAUTION:
Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.
После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.
Note
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Нажмите здесь Click here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (MOTOR GENERATOR CONTROL)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Motor Generator / Trouble Codes.
Проверьте наличие кодов DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Информация о неисправности | Соответствующий DTC | |
|---|---|---|
| Неисправность в цепи питания | P06B01C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи питания REF датчика положения блока управления генератором |
| P06D61C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи питания смещения блока управления генератором | |
| Неисправность системы | P0A7873 | Фиксация в состоянии закрывания привода инвертора тягового электродвигателя "A" |
Tech Tips
Код P0A6012, P0A6014, P0A601C, P0A601F, P0A6312, P0A6314, P0A631C или P0A631F может выводиться из-за неисправностей, на которые указывают рассмотренные выше DTC.
Приведенная выше схема отражает порядок приоритета проверки.
Проверьте коды DTC, которые выводятся одновременно, в следующем указанном порядке. (Основную причину неисправности можно определить без ненужных проверок.)
Выключите питание.
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МОТОР-ГЕНЕРАТОРОМ) Нажмите здесь Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ-ИНВЕРТОРА В СБОРЕ)
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
CAUTION:
Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.
Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.
Note
При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.
Проверьте подключение разъемов низкого напряжения преобразователя-инвертора в сборе и контактное давление всех контактов. Проверьте, не деформированы ли контакты, и убедитесь в отсутствии воды и посторонних веществ в разъеме.
Tech Tips
Нажмите здесь Click here
Note
Прежде чем отсоединять разъем, проверьте надежность его подключения, то есть убедитесь в том, что захваты рычагов фиксации введены в зацепление и разъем нельзя вытянуть.
| OK |
|---|
| - Разъем подсоединен надежно. |
| - Контакты не деформированы и подсоединены надежно. |
| - Отсутствие воды и инородного материала в разъеме. |
Tech Tips
При подсоединении разъема рычаги фиксации должны быть подняты. Поверните все рычаги фиксации вниз и убедитесь в том, что разъем подсоединен надежно. При полном опускании рычага фиксации слышен щелчок, свидетельствующий о введении в зацепление его захвата. После появления щелчка потяните за разъем, чтобы подтвердить надежность его подсоединения.
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Нажмите здесь Click here |
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ |
| C |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |