РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

Жидкость для механизма рулевого управления с усилителем Подъем уровня жидкости Максимальный 5 мм (0,20 дюйма)
Давление жидкости на холостом ходу при закрытом клапане Для моделей с двигателями серий KD и TR:

8800 кПа (89,7 кгс/см2, 1276 фунтов на кв. дюйм)

Для моделей с двигателями 1GR-FE и 5L-E:

8300 кПа (84,6 кгс/см2, 1204 фунтов на кв. дюйм)

Рулевое колесо Усилие на рулевом колесе на холостом ходу Для справки 5,5 Н*м (56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов)
Лопастной насос усилителя рулевого управления Крутящий момент лопастного насоса: 0,27 Н*м (2,8 кгс*см, 2,4 фунт-сила-дюймов) или менее
Зазор между канавкой ротора и пластиной Максимальный 0,03 мм (0,0012 дюйма)
Длина пружины сжатия клапана управления расходом в свободном состоянии (кроме моделей с 5L-E) Минимальное значение 29,2 мм (1,150 дюйма)
Длина пружины сжатия клапана управления расходом в свободном состоянии (для моделей с 5L-E) Минимальное значение 32,3 мм (1,272 дюйма)
Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей с приводом на одну ось) Суммарный преднатяг (крутящий момент тяги) Поворот 0,5 - 3,5 Н*м (5,1 - 35,7 кгс*см, 0,37 - 2,58 фунт-сила-дюймов)
Суммарный преднатяг (момент вращения управляющего клапана) Поворот 0,8 - 1,6 Н*м (8,2 - 16,3 кгс*см, 7,1 - 14,2 фунт-сила-дюймов)
Тяга рулевого управления с усилителем (для моделей с полным приводом) Суммарный преднатяг (крутящий момент тяги) Поворот 0,5 - 3,5 Н*м (5,1 - 35,7 кгс*см, 0,37 - 2,58 фунт-сила-дюймов)
Суммарный преднатяг (момент вращения управляющего клапана) Поворот 1,0-1,8 Н*м (10,2-18,4 кгс*см, 8,9-15,9 фунт-сила-дюйма)