СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), диагностический DTC:P012800
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P012800 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры, регулируемой термостатом) |
ОПИСАНИЕ
Этот код DTC регистрируется, когда температура охлаждающей жидкости двигателя не достигает 75°C (167°F), несмотря на достаточное время, прошедшее для прогрева двигателя.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
MIL |
Память |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
P012800 |
Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры, регулируемой термостатом) |
Все следующие условия выполняются в течение 5 секунды и более (логика диагностирования за 2 поездку):
|
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
Код SAE: P0128 |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ECM производит оценку температуры охлаждающей жидкости двигателя на основании температуры при запуске, нагрузки на двигатель и частоты вращения коленчатого вала. Затем ECM сравнивает расчетную температуру с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя. Когда расчетная температура охлаждающей жидкости двигателя достигает 75°C (167°F), ECM проверяет фактическую температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 75°C (167°F), ECM рассматривает это как неисправность термостата или системы охлаждения двигателя и регистрирует код DTC.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Продолжительность работы |
Один раз в течение одной поездки |
РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ
Остановите двигатель и дайте ему охладиться.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и GTS [A].
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temperature и Intake Air Temperature.
Проверьте, что значение параметра "Coolant Temperature" составляет не более 56°C (133°F), а значение параметра "Intake Air Temperature" находится в диапазоне от 0 до 35°C (от 32 до 95°F).
Переключите отопитель в положение MAX HOT, когда выбран режим впуска наружного воздуха, и выключите систему кондиционирования.
Запустите двигатель и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 80 км/час (50 миль в час) длительностью 20 минут [B].
CAUTION:Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Tip:Данные можно относительно легко сохранить с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров режима Data List.
Войдите в следующие меню: Data List / Function / Snapshot Configure / Duration / Maximum.
Регистрацию данных можно начать с использованием функции контрольной точки. Например, если установить в качестве контрольной точки частоту вращения коленчатого вала двигателя 4000 об/мин и затем обеспечить разгон двигателя до частоты вращения не менее 4000 об/мин, это приведет к началу регистрации данных.
После того, как значение параметра "Coolant Temperature" стабилизируется, убедитесь, что оно составляет не менее 75°C (167°F) [C].
Tip:Если во время движения автомобиля со скоростью 80 км/час (50 миль в час) значение параметра "Coolant Temperature" менее 75°C (167°F), проверьте систему охлаждения двигателя и термостат.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Если выводится DTC, проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя, используя GTS. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temperature. Если значение Coolant Temperature меньше фактической температуры охлаждающей жидкости двигателя, возможно, неисправна цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. В этом случае сначала проверьте жгуты проводов и разъемы (а также их подключение) между ECM и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя.
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P012800)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
Powertrain > Engine > Trouble Codes
Result
Result
Следующий шаг
DTC P012800 выводится
A
DTC P012800 и другие DTC выводятся
B
Tip:Если какие-либо коды DTC, отличные от P012800, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Убедитесь в отсутствии неисправностей системы охлаждения двигателя, которые могут привести к переохлаждению системы, например, нарушений работы вентилятора системы охлаждения или подобных нарушений.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ТЕРМОСТАТОМ В СБОРЕ
Проверьте впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом в сборе (температура открывания термостата).
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ТЕРМОСТАТОМ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick hereClick here
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.
Нажмите здесьClick here
Tip:После замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.