ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для непосредственного впрыска) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ

    1. A361018C01

      *a

      Зона, подлежащая очистке

      Нанесите кондиционер двигателя на участок, показанный на рисунке. С помощью куска ткани удалите нагар с топливной форсунки в сборе и ее канавок.

      Note:

      • Не очищайте конец топливной форсунки в сборе.

      • Не пользуйтесь для очистки топливной форсунки проволочной щеткой.

      • Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.

    2. A361019C01

      *a

      SST (направляющая)

      *b

      Паз

      Нанесите моторное масло на поверхность контакта SST (направляющей) с топливной форсункой, затем установите SST (направляющую) на топливную форсунку фаской по направлению к наконечнику топливной форсунки, как показано на рисунке.

      09260-39021

      09261-03020

    3. A273085C03

      *1

      Уплотнение топливной форсунки

      *a

      SST (держатель)

      *b

      Правильно

      *c

      Неправильно

      Установите новое уплотнение топливной форсунки в SST (держатель).

      09260-39021

      09261-03011

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не установить уплотнение топливной форсунки в SST (держатель) под углом. Это приведет к растягиванию уплотнения топливной форсунки.

    4. A361020C01

      *a

      SST (держатель)

      *b

      SST (направляющая)

      Установите SST (держатель и уплотнение форсунки) на конец топливной форсунки в сборе. Пальцами сдвиньте уплотнение топливной форсунки вниз в канавку топливной форсунки, как показано на рисунке.

      09260-39021

      09261-03011

      09261-03020

      Tip:

      Убедитесь, что уплотнение топливной форсунки расположена в канавке топливной форсунки, как показано на рисунке.

    5. A361021C01

      *a

      SST (направляющая)

      Медленно сдвиньте SST (направляющую) по направлению к концу топливной форсунки. Когда поверхность соприкосновения SST (направляющей) с топливной форсункой совместится с уплотнением топливной форсунки, как показано на рисунке, необходимо поддерживать это положение в течение не менее 5 секунд для полной установки уплотнения в канавку топливной форсунки.

      09260-39021

      09261-03020

      Note:

      Следите за тем, чтобы уплотнение топливной форсунки не было зажато между специальным инструментом (направляющей) и кромкой канавки топливной форсунки. Если уплотнение топливной форсунки повреждено, замените его.

      Tip:

      • Установите специальный инструмент (направляющую) таким образом, чтобы его нижняя часть была заподлицо с уплотнением топливной форсунки.

      • При возникновении трудностей в сдвигании SST (направляющей) вверх медленно подвигайте ее из стороны в сторону, понемногу сдвигая ее вверх в сторону топливной форсунки.

    6. A273088C03

      *a

      Нормальное состояние

      *b

      С выступами

      *c

      С деформацией

      *d

      Правильно

      *e

      Неправильно

      После установки уплотнений топливной форсунки убедитесь в отсутствии царапин, деформаций или выступания за пределы канавки топливной форсунки в сборе.

      Note:

      В противном случае замените уплотнение топливной форсунки новым.

      Tip:

      Выполните аналогичные действия для установки уплотнений других топливных форсунок.

  2. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    Tip:

    После замены топливной форсунки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

    • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

      Нажмите здесьClick here

    • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

      Нажмите здесьClick here

    1. A335645C01

      *1

      Топливная форсунка в сборе

      *2

      Разрезное кольцо

      *3

      Виброизолятор форсунки

      *a

      Конусность

      Установите новый виброизолятор форсунки и новое кольцевое уплотнение на каждую топливную форсунку в сборе.

      Note:

      • Установите конус виброизолятора форсунки, совместив его с конусной частью топливной форсунки.

      • Убедитесь, что разрезное кольцо плотно вставлено в канавку топливной форсунки.

    2. Установите новое кольцевое уплотнение и новое опорное кольцо топливной форсунки № 1, на каждую топливную форсунку в сборе, как показано на рисунке.

      A304564C01

      *1

      Опорное кольцо топливной форсунки № 1

      *2

      Кольцевое уплотнение

      *a

      Отверстие опорного кольца топливной форсунки № 1

      *b

      Перекрытие

      *c

      Растяжение

      *d

      Правильно

      *e

      Неправильно

      -

      -
      Note:

      • Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения топливной форсунки в сборе нет посторонних частиц и поврежденных участков.

      • Убедитесь, что опорное кольцо топливной форсунки № 1 устанавливается с соблюдением правильной ориентации.

      • Убедитесь в том, что опорное кольцо топливной форсунки № 1 и кольцевое уплотнение установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что концы разреза опорного кольца топливной форсунки № 1 не перекрываются и не раздвинуты, как показано на рисунке.

      • После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

    3. A273121C03

      *1

      Топливная форсунка в сборе

      *2

      Опорное кольцо топливной форсунки № 3

      *a

      Паз

      Расположив новое опорное кольцо топливной форсунки № 3 разрезом вниз, установите каждую топливную форсунку в сборе на опорное кольцо топливной форсунки № 3, как показано на рисунке.

      Note:

      • Убедитесь, что опорное кольцо топливной форсунки № 3 устанавливается с соблюдением правильной ориентации.

      • После установки опорного кольца топливной форсунки № 3 убедитесь в отсутствии повреждений или посторонних веществ.

    4. Установите фиксатор корпуса форсунки на каждую топливную форсунку в сборе.

    5. A361022C01

      *a

      Выступ

      *b

      Установочное отверстие
      V100135

      Отсутствие зазора

      Совместите выступ на фиксаторе корпуса форсунки с установочным отверстием в левой топливной рампе с датчиком в сборе, правой топливной рампе и вставьте топливную форсунку в сборе.

      Note:

      • Убедитесь, что внутри установочных отверстий для топливных форсунок (в левой топливной рампе с датчиком в сборе, правой топливной рампе) нет посторонних веществ и повреждений.

      • Не допускайте попадания бензина на кольцевые уплотнения и внутрь установочных отверстий.

      • Если топливная форсунка в сборе вставляется с трудом, нанесите свежее моторное масло на конусную часть установочного отверстия для топливной форсунки в левой топливной рампе с датчиком в сборе и правой топливной рампе. Соблюдайте осторожность, чтобы топливная форсунка в сборе не выпала из левой топливной рампы с датчиком в сборе или правой топливной рампы.

      • Не наклоняйте топливную форсунку, вставляя ее в левую топливную рампу с датчиком в сборе и правую топливную рампу.

      • Убедитесь в отсутствии зазора между левой топливной рампой с датчиком в сборе, правой топливной рампой и фиксатором корпуса форсунки.

      • A369123C01

        *a

        Код QR

        *b

        Классификационный индекс расхода

        Убедитесь, что все 3 топливных форсунки в сборе для каждого ряда имеют одинаковый классификационный индекс расхода - 1, 2 или 3 (допускается использовать одинаковый классификационный индекс расхода для обоих рядов).

  3. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ

    1. Подсоедините 3 разъема топливных форсунок в сборе.

    2. Нанесите смазочный материал на установочные отверстия топливных форсунок в сборе в головке блока цилиндров в сборе.

    3. A361023C01

      *a

      Выступают достаточно для установки гаек

      Предварительно установите правую топливную рампу так, чтобы шпильки выступали на расстояние, достаточное для установки гаек.

      Note:

      • Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.

      • Убедитесь в отсутствии посторонних частиц и повреждений в установочных отверстиях топливной форсунки в сборе в головке блока цилиндров.

      • При установке правой топливной рампы нажимайте на нее равномерно, без перекоса.

    4. A369046C04
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Установите правую топливную рампу, равномерно затянув 2 болта и 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      26 Н*м

      265 кгс*см

      19 фунт-сила-футов

    5. Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить жгут электропроводки двигателя № 6 к правой топливной рампе.

    6. Вверните болт.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

  4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    1. Подсоедините 3 разъема топливных форсунок в сборе.

    2. Нанесите смазку в установочные отверстия для топливных форсунок в левой головке блока цилиндров.

    3. A361023C01

      *a

      Выступают достаточно для установки гаек

      Предварительно установите левую топливную рампу с датчиком в сборе так, чтобы шпильки выступали на расстояние, достаточное для установки гаек.

      Note:

      • Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.

      • Убедитесь в отсутствии посторонних частиц и повреждений в установочных отверстиях для топливных форсунок в левой головке блока цилиндров.

      • При установке левой топливной рампы с датчиком в сборе нажимайте на нее равномерно, без перекоса.

    4. A369044C04
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Установите левую топливную рампу с датчиком в сборе, равномерно затянув 2 болта и 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      26 Н*м

      265 кгс*см

      19 фунт-сила-футов

    5. Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить жгут электропроводки двигателя № 7 к левой топливной рампе с датчиком в сборе.

    6. Вверните болт.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

    7. Подсоедините разъем датчика давления в топливной системе.

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

    1. Введите в зацепление 2 зажима, чтобы установить кронштейн зажима жгута проводов.

  6. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ

    1. Подсоедините топливный патрубок № 2 к левой топливной рампе с датчиком в сборе и правой топливной рампе и затяните 2 гайки штуцера от руки.

    2. A369041C02

      *a

      Разрезная головка 17 мм

      *b

      Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки 17 мм затяните 2 накидных гайки на топливопроводе № 2 в сборе.

      Номинальный момент затяжки

      35 Н*м

      357 кгс*см

      26 фунт-сила-футов

      Note:

      • Если 2 накидных гайки закрепить невозможно, ослабьте гайки левой топливной рампы с датчиком в сборе и правой топливной рампы, а затем затяните обе накидных гайки.

      • Никогда не изменяйте крутящий момент в сторону ослабления.

      Tip:

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если разрезная головка установлена параллельно динамометрическому ключу.

      • Устанавливайте разрезную головку параллельно динамометрическому ключу.

  7. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (высокого давления)

    Нажмите здесьClick hereClick here

  8. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    1. После замены топливной форсунки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

        Нажмите здесьClick here

      • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

        Нажмите здесьClick here