ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки двигателя в сборе.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия/установки/замены деталей

Заменяемая деталь или выполняемая процедура

Необходимые процедуры

Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются

Тяга

Вывод аккумуляторной батареи отсоединен/подсоединен

Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса

Система LKA/LDA

Click here

Предаварийная система безопасности

Система освещения (наружного)

  • Фары адаптивного головного бокового освещения

Система адаптивного включения дальнего света

Двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 15 - 60 минут)

Система запуска и останова

Click here

Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса

Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)

Click here

Cистема помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)

Click here

Система панорамного обзора

Click here

Инициализируйте замок двери багажного отделения

Система управления замками дверей

Click here

Сброс закрытого положения двери багажного отделения

Система автоматизированного привода двери багажного отделения

Click here

Замена ECM

Выполните регистрацию идентификационного номера транспортного средства (VIN) или номера рамы

  • MIL загорается / -

  • DTC P063051 регистрируется

Click here

Регистрация идентификатора связи ЭБУ (системы иммобилайзера)

Функция запуска двигателя

Описание методики регистрации см. в бюллетене технического обслуживания.

  • Замена двигателя в сборе

  • Устранена утечка газов из системы выпуска

Проверка после ремонта

  • Неравномерный холостой ход и т.п.

  • Функция пуска двигателя и т.д.

Click here

Замена стартера в сборе*1

Note:

В случае замены стартера в сборе реле ST и реле ST № 2 необходимо также заменить.

Удалите количество запусков стартера

Система запуска и останова

Click here

Замена аккумуляторной батареи*1

  • Инициализация значения интегрального тока

  • Замена типа аккумуляторной батареи

  • Замена автоматической трансмиссии в сборе*1

  • Замена жидкости для автоматической трансмиссии*1

Удалите масло из масляного насоса с электродвигателем (бесступенчатая трансмиссия)

Замена автоматической трансмиссии в сборе

Выполните следующие процедуры в показанном порядке:

  1. Сброс памяти

  2. Введите компенсационный код трансмиссии в ECM

  3. Выполните дорожное испытание, чтобы ЕCM мог произвести настройку

  • Сильные толчки при переключении передач

  • Повышение расхода топлива

Click hereдля инициализации (U661E)

Click hereдля регистрации (U661E)

Click hereдля инициализации (U661F)

Click hereдля регистрации (U661F)

Замена ECM

(если возможно, считайте компенсационный код трансмиссии из предыдущего ECM)

Считывание компенсационного кода трансмиссии возможно

Выполните следующие процедуры в показанном порядке:

  1. Очистите память

  2. Передайте компенсационный код трансмиссии

  3. Выполните дорожное испытание, чтобы ЕCM мог произвести настройку

Считывание компенсационного кода трансмиссии невозможно

Выполните следующие процедуры в показанном порядке:

  1. Очистите память

  2. Сброс компенсационного кода трансмиссии

  3. Выполните дорожное испытание, чтобы ЕCM мог произвести настройку

Подвеска, шины и т.д.*2

Оптическая ось задней телекамеры (настройка положения камеры заднего вида)

Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)

Click hereдля инициализации

Click hereдля калибровки

Мониторная система помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)

Click hereдля инициализации

Click hereДля калибровки

  • Инициализация ЭБУ системы помощи при парковке

  • Отрегулируйте угол поворота рулевого колеса.

Система панорамного обзора

Click hereдля инициализации

Click hereДля калибровки

Инициализируйте ЭБУ левой фары в сборе

  • Система адаптивного включения дальнего света

  • Автоматическая система управления уровнем фар

Click here

Регулирование углов установки передних колес

  1. Удаление данных калибровки "нуля" датчика и системной информации.

  2. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение системной информации.

  • Система VSC выключена или неисправна

  • Сохраняются DTC

  • Загорается контрольная лампа скольжения SLIP

  • Контрольная лампа ABS загорается

  • Противоугонная система (датчик наклона)*3

Click here

*1: для моделей с системой запуска и останова

*2: Высота подвески автомобиля изменяется вследствие замены деталей подвески или шин

*3: для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем

CAUTION:
  • A346363C01

    *a

    Объект, превышающий весовое ограничение подъемника двигателя

    Двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя или соскакивания двигателя с трансмиссией в сборе с подъемника обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

  • A344783

    Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    для HFC-134a (R134a): Нажмите здесьClick here

    для HFO-1234yf (R1234yf): Нажмите здесьClick here

  2. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Нажмите здесьClick here

  3. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  4. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

    Нажмите здесьClick here

  5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note:

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick here

  6. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьClick here

  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Нажмите здесьClick here

  8. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    1. Выверните 2 винта и снимите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса.

  9. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    1. Выверните 2 винта и снимите накладку удлинителя отверстия правого переднего колеса.

  10. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 3

    1. A366930C01
      V100135

      Болт
      V100136

      Винт

      Выверните 5 болтов, 2 винтов, освободите 2 фиксатора и снимите защиту картера двигателя № 3.

  11. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    1. A366931C01
      V100135

      Болт
      V100136

      Винт

      Выверните 3 болта, 2 винта и снимите фиксатор и защиту картера двигателя № 1.

  12. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА

    1. C337634C01
      V100135

      Винт
      V100136

      Фиксатор

      Выверните 4 винта, освободите 2 фиксатора и расцепите 2 захвата, чтобы снять передний нижний поглотитель энергии удара.

  13. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    1. A366932

      Выверните 2 винта, освободите фиксатор и снимите уплотнение фартука левого переднего крыла.

  14. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    A366933

    1. Выверните 2 винта, освободите фиксатор и снимите уплотнение фартука правого переднего крыла.

  15. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

    1. A366934C01
      V100135

      Болт
      V100136

      Винт

      Выверните 2 болта, 2 винта и снимите фиксатор и защиту картера двигателя № 2.

  16. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА

    Нажмите здесьClick here

  17. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  18. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для промежуточного охладителя)

    Нажмите здесьClick here

  19. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесьClick here

  20. СЛЕЙТЕ МАСЛО РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (для моделей с постоянным полным приводом)

    Нажмите здесьClick here

  21. СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ

    Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с полным приводом: Нажмите здесьClick here

  22. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

    Нажмите здесьClick here

  23. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    1. A366935

      Освободите 3 фиксатора и крышку двигателя № 1.

      Note:

      При снятии крышки двигателя № 1 в сборе поднимите ее вверх. Если тянуть крышку двигателя № 1 в сборе на себя, можно повредить крышку двигателя № 1.

  24. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Нажмите здесьClick here

  25. СНИМИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    1. Для моделей с прижимной планкой аккумуляторной батареи № 3:

      1. A377930

        Освободите 3 зажима и отсоедините жгут проводов от площадки аккумуляторной батареи.

      2. A377931

        Выверните 2 болта и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи № 3.

      3. A377932

        Выверните 4 болта и снимите площадку аккумуляторной батареи в сборе.

    2. для моделей без прижимной планки аккумуляторной батареи № 3

      1. A371537

        Освободите 3 зажима и отсоедините жгут проводов от площадки аккумуляторной батареи.

      2. A371538

        Выверните 6 болтов и снимите площадку аккумуляторной батареи в сборе.

  26. СНИМИТЕ УСИЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    1. A371539

      Выверните 2 болта и снимите усиление кронштейна аккумуляторной батареи.

  27. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    1. A366936

      Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра в сборе.

  28. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    Нажмите здесьClick here

  29. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  30. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  31. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    Нажмите здесьClick here

  32. СНИМИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

  33. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ

    1. A366938

      Выверните 2 болта.

    2. A366939C01

      *1

      Шланг охлаждающей жидкости турбины № 1

      *2

      Шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 1

      *3

      Шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 4

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 1 от расширительного бачка промежуточного охладителя в сборе.

    3. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 4 от расширительного бачка системы охлаждения в сборе.

    4. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 1 от расширительного бачка промежуточного охладителя в сборе и снимите расширительный бачок системы охлаждения в сборе.

  34. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА

    Нажмите здесьClick here

  35. СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2

    Нажмите здесьClick here

  36. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 5

    Нажмите здесьClick here

  37. СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА

    Нажмите здесьClick here

  38. СНИМИТЕ РЕЗОНАТОР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

    Нажмите здесьClick here

  39. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 1

    1. A371540C01

      *1

      Питающий шланг паров топлива № 2

      *2

      Топливопровод

      *3

      Топливопровод № 2 в сборе

      *4

      Шланг вентиляции № 3

      *5

      Шланг электровакуумного клапана в сборе

      *6

      Воздушный патрубок № 1

      Освободите 2 зажима, чтобы отсоединить питающий шланг паров топлива № 2 от воздушного патрубка № 1.

    2. Освободите 2 зажима, чтобы отсоединить топливопровод и топливопровод № 2 от воздушного патрубка № 1.

    3. Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг вентиляции картера № 3 от воздушного патрубка № 1.

    4. Выверните болт (A) и отсоедините шланг электровакуумного клапана от воздушного патрубка № 1.

    5. Выверните 2 болта (B).

    6. Ослабьте хомут и снимите воздушный патрубок № 1 с промежуточного охладителя в сборе.

  40. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ № 3

    1. A366940

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 3 в сборе от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 3.

  41. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

    1. Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 2 от впускного патрубка охлаждающей жидкости.

  42. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

    1. Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок радиатора № 1 от головки блока цилиндров.

  43. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    1. A366941C01

      *1

      Входной патрубок отопителя

      *2

      Выходной патрубок отопителя

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините входной патрубок отопителя от головки блока цилиндров.

    2. Сдвиньте фиксатор и отсоедините выходной патрубок отопителя от шланга охлаждающей жидкости.

  44. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  45. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  46. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Снимите блок реле моторного отсека в сборе.

    2. A366942

      Отверните гайку, освободите 2 зажима жгута электропроводки двигателя и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

    3. A366944

      Отверните гайку на блоке реле моторного отсека № 1 и распределительном блоке № 1.

    4. Отсоедините 3 разъема от блока реле № 1 и распределительного блока № 1 моторного отсека в сборе.

    5. Освободите 2 захвата и отсоедините жгут электропроводки двигателя от блока реле моторного отсека № 1 и распределительного блока № 1 в сборе.

    6. A366946C01

      *a

      Разъем датчика состояния аккумуляторной батареи в сборе

      *b

      Провод соединения с массой

      Отсоедините разъем датчика состояния аккумуляторной батареи в сборе.

    7. Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

    8. A372689

      Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой № 2 от компрессора в сборе со шкивом.

  47. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  48. ОТСОЕДИНИТЕ ШТУЦЕР ОТ ПАТРУБКА ОБРАТНОГО КЛАПАНА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    1. A366947

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном от шланга электровакуумного клапана.

  49. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    1. A366947

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг между штуцером и разъемом от шланга электровакуумного клапана.

  50. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1

    1. A357490

      Снимите зажим топливопровода № 2 с разъема топливопровода.

    2. A366949

      Отсоедините топливный шланг № 1 от 2 топливопроводов.

      Нажмите здесьClick here

  51. ОТСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    1. A366951

      Сдвиньте хомут и отсоедините питающий шланг паров топлива от топливопровода.

  52. ОТСОЕДИНИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ

    1. C338874

      Освободите зажим и снимите пробку сапуна № 1 (ATM) с зажима шланга пробки сапуна.

    2. C338875

      Отсоедините 3 болта и снимите масляный радиатор трансмиссии с переднего кронштейна опоры двигателя.

  53. СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

    Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с полным приводом: Нажмите здесьClick here

  54. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    1. A375592

      Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от кронштейна рычага переключения передач.

    2. A375593

      С помощью отвертки освободите 4 захвата и отсоедините трос механизма переключения передач с фиксатором от кронштейна троса механизма переключения передач № 1.

    3. C338857

      С помощью отвертки освободите 2 захвата и снимите фиксатор с троса механизма переключения передач.

  55. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  56. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: задний каталитический нейтрализатор)

    CAUTION:

    Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

    1. A368141

      Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

    2. Расцепите 3 зажима жгута проводов.

    3. A375812

      Отвернув 2 болта и сняв 2 пружины сжатия, отсоедините заднюю выпускную трубу от центральной выпускной трубы (TWC: задний каталитический нейтрализатор).

    4. Снимите прокладку выпускной трубы с центральной выпускной трубы в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор).

    5. Снимите центральную выпускную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) от 2 опор выпускной трубы.

  57. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  58. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  59. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)

    Нажмите здесьClick here

  60. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    1. C228929

      Снимите нижнюю крышку картера маховика с двигателя в сборе.

  61. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ УЗЛА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с полным приводом: Нажмите здесьClick here

  62. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ

    1. Используя приспособления для регулировки высоты подвески и приспособления для подъемника платформенного типа для поддержания двигателя в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей на одном уровне, установите подъемник двигателя под двигателем в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      Note:

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

      • Надежно подоприте двигатель в сборе, чтобы не допустить его неожиданного перемещения, пока он не будет закреплен на стенде.

    2. A366954

      Выверните болт, отверните гайку и отсоедините левую подушку опоры двигателя от левого кронштейна опоры двигателя.

    3. Тип A:

      1. A366953

        Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и отсоедините правую подушку опоры двигателя от правого кронштейна опоры двигателя.

    4. A375763

      Тип B:

      1. Выверните болт, отверните 3 гайки и отсоедините правую подушку опоры двигателя от правого кронштейна опоры двигателя.

    5. A366955C01
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Выверните 6 болтов, отверните 2 гайки и снимите правую пластину лонжерона рамы в сборе и правый кронштейн элемента передней подвески в сборе.

    6. Выверните 6 болтов, отверните 2 гайки и снимите левую пластину лонжерона рамы в сборе и левый кронштейн элемента передней подвески в сборе.

    7. С помощью подъемника двигателя снимите двигатель в сборе с трансмиссией с автомобиля.

      Note:

      • Убедитесь в том, что перемещению двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель с трансмиссией в сборе, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

  63. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    1. A327178C03

      *1

      Крюк для вывешивания двигателя № 1

      *2

      Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите крюки для вывешивания двигателя № 1 и № 2 и закрепите их 3 болтами, как показано на рисунке.

      43 Н*м

      438 кгс*см

      32 фунт-сила-фута

      Tip:

      Крюк для вывешивания двигателя № 1

      12281-36100

      Крюк для вывешивания двигателя № 2

      12282-36100

      12282-36101

      Болт (крюк для вывешивания двигателя № 1)

      91552-81050

      Болт (крюк для вывешивания двигателя № 2)

      91552-81025

    2. Зафиксируйте двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей с помощью стропов для подъема двигателя и подъемника двигателя.

      Note:

      • Следите за углом стропов, так как двигатель в сборе или крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2 могут быть деформированы или повреждены при неправильном угле.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

  64. СНИМИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ № 3

    1. A366968C01

      *1

      Шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 5

      *2

      Шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 2

      *3

      Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 5 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 2.

    2. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 2 от патрубка охлаждающей жидкости турбины № 1.

    3. Выверните болт и снимите трубку системы охлаждения промежуточного охладителя № 3 с двигателя.

  65. СНИМИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ № 2

    1. A366969C01

      *1

      Шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 6

      *2

      Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 6 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 2.

    2. Выверните болт и снимите трубку системы охлаждения промежуточного охладителя № 2 с двигателя.

  66. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с полным приводом: Нажмите здесьClick here

  67. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

    Нажмите здесьClick here

  68. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

    Tip:

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  69. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

    Нажмите здесьClick here

  70. СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  71. СНИМИТЕ ПРАВОЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (для моделей с постоянным полным приводом)

    Нажмите здесьClick here

  72. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ

    1. A371541

      Отсоедините вакуумный шланг от электровакуумного клапана.

    2. A366956

      Выверните болт и отсоедините переднюю подушку опоры двигателя от переднего кронштейна опоры двигателя.

    3. A371559C01

      *A

      Для моделей с приводом на одну ось

      *B

      Модели с постоянным полным приводом

      Выверните болт и отсоедините заднюю подушку опоры двигателя вместе с передней рамой в сборе от заднего кронштейна опоры двигателя.

  73. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с полным приводом: Нажмите здесьClick here

  74. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  75. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена передней подушки опоры двигателя.

    1. A366963

      Снимите с передней рамы в сборе пробку отверстия.

    2. Отверните 3 гайки и снимите переднюю подушку опоры двигателя с передней рамы в сборе.

  76. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя.

    1. A371560

      Снимите 2 заглушки отверстий с передней рамы в сборе.

    2. Отверните 4 гайки и снимите заднюю подушку опоры двигателя в сборе.

  77. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.

    1. A366959C01

      *1

      Провод соединения с массой

      *2

      Кронштейн компрессора системы кондиционирования

      *3

      Блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном

      Выверните болт и снимите провод соединения с массой с правой подушки опоры двигателя.

    2. Выверните болт и снимите кронштейн компрессора системы кондиционирования с правой подушки опоры двигателя в сборе.

    3. Выверните болт и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов вместе с кронштейном с кузова автомобиля.

    4. A366960

      Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите правую подушку опоры двигателя в сборе с кузова автомобиля.

  78. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена распорной втулки опоры двигателя.

    1. A366961

      Выверните 2 болта и снимите распорную втулку опоры двигателя.

  79. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.

    1. A366965

      Выверните 5 болтов и снимите левую подушку опоры двигателя с кузова автомобиля.

  80. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя.

  81. СНИМИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Выверните 3 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.