СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Проверьте линии шины 4 на короткое замыкание

Код DTC Наименование DTC
Проверьте линии шины 4 на короткое замыкание

ОПИСАНИЕ

Между проводами главной шины 4 и/или вспомогательной шины 4 может быть короткое замыкание, если сопротивление между контактами 22 (CA2H) и 7 (CA2L) ЭБУ сетевого шлюза составляет менее 54 Ом.

Признак

Неисправный участок

Сопротивление между контактами 22 (CA2H) и 7 (CA2L) ЭБУ сетевого шлюза - менее 54 Ом.

  • Короткое замыкание в главной шине CAN

  • Короткое замыкание во вспомогательной шине CAN

  • ЭБУ сетевого шлюза

  • ЭБУ системы противоскольжения

  • ECM в сборе

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ амортизатора (для моделей с AVS)

  • ЭБУ стояночного тормоза в сборе

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • Датчик положения рулевого колеса

  • Датчик рысканья в сборе

  • Центральный блок управления системы SRS

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

  • ЭБУ обнаружения присутствия пассажира (для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем)

  • ЭБУ переднего активного стабилизатора (для моделей с системой подвески с активными стабилизаторами)

  • ЭБУ заднего активного стабилизатора (для моделей с системой подвески с активными стабилизаторами)

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 1

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 7

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 8 (для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем)

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 9

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 12

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C351222E02
C351248E03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьClick here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 36 км/час (22 миль в час) в течение не менее 5 минут с динамической радарной системой круиз-контроля, работающей не менее 3 секунд.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесьClick here

Tip:

  • Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C326490C63

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сетевого шлюза)

      Отсоедините разъем J75 ЭБУ сетевого шлюза.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J75-22 (CA2H) - J75-7 (CA2L)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА

    Нажмите здесьClick here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

    1. Подсоедините разъем J75 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. C285062C24

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (блок управления системы SRS)

      Отсоедините разъем J20 блока управления системы SRS.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J20-13 (CANH) - J20-22 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    Нажмите здесьClick here

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9)

    1. Подсоедините разъем J20 блока управления системы SRS.

    2. C347128C50

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 9)

      *b

      к разъему № 12 распределительного блока шины CAN

      *c

      к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      (для моделей с ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, объединенным с приемником электронного ключа / с ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (отдельный) (панель задней боковой части кузова))

      *d

      к разъему № 8 распределительного блока шины CAN

      (для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем)

      *e

      к разъему № 1 распределительного блока шины CAN

      (для моделей с системой навигации или для моделей с аудиовизуальной системой с 8-дюймовым дисплеем)

      Отсоедините разъем R41 распределительного блока шины CAN № 9.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      R41-9 (CANH) - R41-20 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108-132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 12

      R41-10 (CANH) - R41-21 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах*1

      R41-11 (CANH) - R41-22 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Распределительный блок шины CAN № 8*2

      Разъем распределительного блока шины CAN № 1*3

      *1: для ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, объединенным с приемником электронного ключа / ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (отдельного) (наружная задняя боковая панель)

      *2: для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем

      *3: для моделей с системой навигации или для моделей с аудиовизуальной системой с 8-дюймовым дисплеем

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (разъем распределительного блока шины CAN № 8 или главная шина распределительного блока шины CAN № 1)

    B

    NG (отводная линия ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ОТСУТСТВУЕТ. 12 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)Click here

    B

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

    1. Подсоедините разъем R41 распределительного блока шины CAN № 9.

    2. C348627C51

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

      *b

      к разъему № 8 распределительного блока шины CAN

      (для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем)

      *c

      к разъему № 9 распределительного блока шины CAN

      (для моделей с системой навигации или для моделей с аудиовизуальной системой с 8-дюймовым дисплеем)

      *d

      К ЭБУ сетевого шлюза

      *e

      к ЭБУ системы противоскольжения

      *f

      к ECM

      Отсоедините разъем A86 распределительного блока шины CAN № 1.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      A86-8 (CANH) - A86-19 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 8*1

      Распределительный блок шины CAN № 9*2

      A86-9 (CANH) - A86-20 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108-132 Ом

      ЭБУ сетевого шлюза

      A86-10 (CANH) - A86-21 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ системы противоскольжения

      A86-11 (CANH) - A86-22 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ECM в сборе

      *1: для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем

      *2: для моделей с системой навигации или для моделей с аудиовизуальной системой с 8-дюймовым дисплеем

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная линия ЭБУ сетевого шлюза)

    B

    NG (отводная линия ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 8)

    D

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 9)

    E
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)Click here

    E

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9)

    D

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

    1. Подсоедините разъем A86 распределительного блока шины CAN № 1.

    2. C347128C51

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)

      *b

      к разъему № 9 распределительного блока шины CAN

      *c

      к разъему № 1 распределительного блока шины CAN

      *d

      к ЭБУ обнаружения присутствия пассажира

      (для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем)

      Отсоедините разъем R38 распределительного блока шины CAN № 8.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      R38-1 (CANH) - R38-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 9

      R38-2 (CANH) - R38-13 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 1

      R38-3 (CANH) - R38-14 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ обнаружения присутствия пассажира*

      *: для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 1)

    B

    NG (отводная линия ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 9)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)Click here

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    1. Подсоедините разъем R41 распределительного блока шины CAN № 9.

    2. C347128C38

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 12)

      *b

      к разъему № 7 распределительного блока шины CAN

      *c

      к ЭБУ амортизатора

      (для моделей с AVS)

      *d

      к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      (для ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (отдельный) (потолочный))

      *e

      К ЭБУ стояночного тормоза в сборе

      *f

      К ЭБУ заднего активного стабилизатора

      (для моделей с подвеской с активными стабилизаторами)

      *g

      К ЭБУ переднего активного стабилизатора

      (для моделей с подвеской с активными стабилизаторами)

      *h

      к разъему № 9 распределительного блока шины CAN

      Отсоедините разъем S66 распределительного блока шины CAN № 12.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      S66-1 (CANH) - S66-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 7

      S66-2 (CANH) - S66-13 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ амортизатора*1

      S66-3 (CANH) - S66-14 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах*2

      S66-4 (CANH) - S66-15 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ стояночного тормоза в сборе

      S66-5 (CANH) - S66-16 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ заднего активного стабилизатора*3

      S66-6 (CANH) - S66-17 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ переднего активного стабилизатора*3

      S66-7 (CANH) - S66-18 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 9

      *1: для моделей с системой AVS

      *2: для ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (отдельный) (потолочный)

      *3: для моделей с системой подвески с активными стабилизаторами

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 9)

    B

    NG (отводная линия ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 7)

    D
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)Click here

    D

  7. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    1. Подсоедините разъем S66 распределительного блока шины CAN № 12.

    2. C348627C39

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)

      *b

      К центральному блоку управления системы SRS

      *c

      к датчику положения рулевого колеса

      *d

      к датчику рысканья в сборе

      *e

      к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе

      *f

      к ЭБУ гибридной системы в сборе

      *g

      к разъему № 12 распределительного блока шины CAN

      Отсоедините разъем J99 распределительного блока шины CAN № 7.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      J99-1 (CANH) - J99-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Блок управления системы SRS

      J99-2 (CANH) - J99-13 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Датчик положения рулевого колеса

      J99-3 (CANH) - J99-14 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Датчик рысканья в сборе

      J99-4 (CANH) - J99-15 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ рулевого управления с усилителем

      J99-5 (CANH) - J99-16 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ гибридной системы в сборе

      J99-6 (CANH) - J99-17 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108-132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 12

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12)

    B

    NG (отводная линия ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главная шина блока управления системы SRS)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    C

  8. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)

    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина.

      Нажмите здесьClick here

    3. C347970C25

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J75-22 (CA2H) - J75-7 (CA2L)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом
      Tip:

      Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА