БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3

    1. C260035

      Установите стержень вилки переключения передач № 3 на вилку переключения передач № 3 и закрепите новым болтом.

      20 Н*м

      199 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

  2. УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1

    1. C258440

      Установите стержень вилки переключения передач № 1 на вилку переключения передач № 1 и закрепите новым болтом.

      20 Н*м

      199 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

    2. C258441

      С помощью латунного стержня и молотка установите новое пружинное стопорное кольцо стержня.

    3. C258442

      Установите стержень вилки переключения передач № 1 с вилкой переключения передач № 1 на стержень вилки переключения передач № 3 и вилку переключения передач № 3.

    4. C260036

      С помощью латунного стержня и молотка установите новое пружинное стопорное кольцо стержня.

  3. УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2

    1. C258436

      Установите стержень вилки переключения передач № 2 на вилку переключения передач № 2 и закрепите новым болтом.

      20 Н*м

      199 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

    2. C258443

      С помощью латунного стержня и молотка установите новое пружинное стопорное кольцо стержня.

  4. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК СЕПАРАТОРА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ТРАНСМИССИИ

    1. C257041E02

      С помощью SST и молотка установите новый сальник сепаратора переднего подшипника трансмиссии.

      09950-60010

      09951-00420

      09950-70010

      09951-07100

      Глубина установки

      11,1-11,9 мм (0,437-0,469 дюйма) (от торцевой поверхности сепаратора переднего подшипника)

      Note:

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромку сальника сепаратора переднего подшипника трансмиссии.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сепаратор переднего подшипника.

    2. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника сепаратора переднего подшипника трансмиссии.

  5. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ХОДА

    1. C257111

      Нанесите масло для механических трансмиссий на вал промежуточной шестерни заднего хода, а затем установите его на промежуточную шестерню заднего хода.

  6. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ

    1. C258452

      Нанесите масло для механических трансмиссий на игольчатый роликовый подшипник первичного вала, а затем установите первичный вал на выходной вал.

  7. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

    1. Установите первичный вал, выходной вал, промежуточный вал, промежуточную шестерню заднего хода, вал промежуточной шестерни заднего хода, стержень вилки переключения передач № 1, стержень вилки переключения передач № 2 и стержень вилки переключения передач № 3 одновременно на картер сцепления.

      C257308
    2. C258433

      Используя новую прокладку и новый болт, предварительно закрепите вал промежуточной шестерни заднего хода (со стороны картера трансмиссии).

    3. C258432

      С помощью съемника стопорных колец установите 2 новых пружинных стопорных кольца вала.

      Tip:

      Установите пружинные стопорные кольца вала на первичный и промежуточный валы.

  8. УСТАНОВИТЕ СЕПАРАТОР ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА

    1. C266436

      Нанесите герметик 1281 в виде сплошного валика на сепаратор переднего подшипника, как показано на рисунке.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      V100143

      Герметик Seal Packing 1281
      Note:

      Установите деталь в течение 10 мин после нанесения герметика.

    2. P000601E47

      Нанесите герметик-фиксатор 1344 на 2-й и 3-й шаги резьбы на конце нового болта.

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1

      Герметик 1344
    3. C258431

      Установите сепаратор переднего подшипника и закрепите его 7 болтами.

      17 Н*м

      173 кгс*см

      13 фунт-сила-футов

      Note:

      Установите сепаратор переднего подшипника, соблюдая осторожность, чтобы не повредить кромку сальника сепаратора переднего подшипника трансмиссии.

  9. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНУЮ ТРУБКУ

    1. C266428E02

      Установите маслоприемную трубку.

      Note:

      Убедитесь, что выступы на маслоприемной трубке надлежащим образом вошли в канавки.

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *a

      Выступание

  10. УСТАНОВИТЕ КАРТЕР ТРАНСМИССИИ

    1. C266437

      Нанесите герметик 1281 непрерывным слоем на картер трансмиссии, как показано на рисунке.

      Table 4. Обозначения на рисунке
      V100143

      Герметик Seal Packing 1281
      Note:

      Установите деталь в течение 10 мин после нанесения герметика.

    2. C266429

      Проверьте положение штифта, а затем установите картер трансмиссии с помощью пластмассового молотка.

      Table 5. Обозначения на рисунке
      V100144

      Не ударяйте сильно.
    3. P000601E47

      Нанесите герметик-фиксатор 1324 на 2-й и 3-й шаги резьбы.

      Table 6. Обозначения на рисунке

      *1

      Герметик 1324
    4. C258428E03

      Закрепите картер трансмиссии и зажим с помощью 9 болтов.

      Table 7. Обозначения на рисунке

      *1

      Зажим

      29 Н*м

      296 кгс*см

      21 фунт-сила-фут

    5. C258427

      Вверните новый болт крепления вала промежуточной шестерни заднего хода и новую прокладку (со стороны картера трансмиссии).

      28 Н*м

      286 кгс*см

      21 фунт-сила-фут

    6. C258444

      Плотно затяните болт крепления вала промежуточной шестерни заднего хода (со стороны картера сцепления).

      28 Н*м

      286 кгс*см

      21 фунт-сила-фут

    7. C258426

      С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо вала.

  11. УСТАНОВИТЕ СЕПАРАТОР ЗАДНЕГО ПОДШИПНИКА

    1. C258425

      Установите шарнир рычага переключения на сепаратор заднего подшипника.

    2. P000601E47

      Нанесите герметик-фиксатор 1324 на 2-й и 3-й шаги резьбы на конце нового болта.

      Table 8. Обозначения на рисунке

      *1

      Герметик 1324
    3. C258424

      Установите сепаратор заднего подшипника, закрепив его 4 болтами с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T45.

      30 Н*м

      306 кгс*см

      22 фунт-сила-фута

  12. УСТАНОВИТЕ УПОРНУЮ ШАЙБУ ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. C266867

      Установите стопорный штифт в промежуточный вал.

    2. C266868E02

      Нанесите масло для механических трансмиссий на упорную шайбу шестерни 6-й передачи.

      Table 9. Обозначения на рисунке

      *1

      Упорная шайба шестерни 6-й передачи
      V100135

      Передняя сторона

    3. Установите упорную шайбу шестерни 6-й передачи на промежуточный вал, как показано на рисунке.

  13. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК

    1. C266869

      Нанесите масло для механических трансмиссий на игольчатый роликовый подшипник, а затем установите игольчатый роликовый подшипник на промежуточный вал.

  14. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 6-Й ПЕРЕДАЧИ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА

    1. C266870

      Нанесите масло для механических трансмиссий на шестерню 6-й передачи промежуточного вала, а затем установите шестерню 6-й передачи промежуточного вала на промежуточный вал.

  15. УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 2

    1. C266871

      Нанесите масло для механических трансмиссий на блокирующее кольцо синхронизатора № 2, а затем установите блокирующее кольцо синхронизатора № 2 на промежуточный вал.

  16. УСТАНОВИТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 4

    1. C321948E03

      Нанесите масло для механических трансмиссий на движущиеся части ступицы скользящей муфты трансмиссии № 4.

      Table 10. Обозначения на рисунке

      *1

      Ступица скользящей муфты трансмиссии № 4

      *2

      Скользящая муфта трансмиссии № 4

      *3

      Шарик

      *4

      Сухарь механизма синхронизации № 1

      *5

      Пружина сухаря механизма синхронизации № 1
      V100135

      Передняя сторона

    2. Установите скользящую муфту трансмиссии № 4 на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 4, после этого установите 3 сухаря механизма синхронизации № 1 и 3 пружины сухарей механизма синхронизации № 1 совместно, а затем установите 3 шарика, как показано на рисунке.

      Tip:

      • При установке шарика прижимайте пружину сухаря механизма синхронизации № 1.

      • После установки дайте пружине сухаря механизма синхронизации № 1 занять устойчивое положение.

    3. C259267

      Установите новое стопорное кольцо отверстия.

  17. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ № 4

    1. C266873E02

      С помощью SST и пресса установите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 4, скользящую муфту трансмиссии № 4 и вилку переключения передач № 4 одновременно.

      09632-36010

      Tip:

      • Совместите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 4 и блокирующее кольцо синхронизатора № 2 так, чтобы их можно было установить вместе.

      • Введите вилку переключения передач № 4 в зацепление с канавкой скользящей муфты трансмиссии № 4.

  18. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА

    1. C266874

      Подберите такое пружинное стопорное кольцо вала, при котором обеспечивается номинальный осевой зазор между ним и ступицей скользящей муфты трансмиссии № 4.

      Номинальный зазор

      0 - 0,1 мм (0 - 0,00394 дюйма)

      Tip:

      Для установки следует выбирать пружинное стопорное кольцо вала с максимально возможной толщиной.

      Table 11. Толщина пружинного стопорного кольца вала

      Каталожный номер

      Толщина, мм (дюймов)

      Метка

      SU003-03552

      2,80 (0,11023)

      А

      SU003-03553

      2,85 (0,11220)

      B

      SU003-03554

      2,90 (0,11417)

      C

      SU003-03555

      2,95 (0,11614)

      D

      SU003-03556

      3,00 (0,11811)

      E

      SU003-03557

      3,05 (0,12007)

      F
    2. C266875

      С помощью латунного стержня и молотка установите новое пружинное стопорное кольцо вала на промежуточный вал.

  19. УСТАНОВИТЕ ШАРНИР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2

    1. C266866

      Установите шарнир переключения передач № 2 на стержень вилки переключения передач № 2.

    2. С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молотка установите новый разрезной пружинный штифт в стержень вилки переключения передач № 2.

      Note:

      Не вбивайте штифт слишком глубоко.

      Номинальная глубина

      0 мм (0 дюймов) (от торцевой поверхности шарнира переключения передач № 2)

  20. УСТАНОВИТЕ ШАРНИР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. C257314

      Установите пружину сжатия на шарнир переключения 5-й передачи, а затем, прижимая шарик с помощью бородка с тонким цилиндрическим концом 5 мм, установите шарнир переключения 5-й передачи на стержень вилки переключения передач № 3.

    2. C266545

      Установите шайбу.

    3. C266876

      С помощью латунного стержня и молотка установите новое пружинное стопорное кольцо стержня на стержень вилки переключения передач № 3.

  21. УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3

    1. C266872

      Вставьте стержень вилки переключения передач № 3, как показано на рисунке. Установите шарик и пружину сжатия, а затем закрепите их новой прямой резьбовой заглушкой с головкой с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T40.

      19 Н*м

      194 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

  22. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

    1. C257331

      Установите рычаг переключения на шарнир рычага переключения.

    2. C258445

      С помощью латунного стержня и молотка установите новое разрезное уплотнение на шарнир рычага переключения.

  23. УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2

    1. C266877

      С помощью отвертки установите 2 шарика на стержень вилки переключения передач № 3.

      Tip:

      Поддерживайте шарик отверткой с тем, чтобы он не выпал.

    2. C266878E02

      Обратив идентификационное отверстие наружу, вставьте стержень вилки переключения передач № 2. Затем установите шарик и пружину сжатия, после чего закрепите 2 новых прямых резьбовых заглушки с головкой с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T40.

      Table 12. Обозначения на рисунке

      *a

      Идентификационное отверстие

      19 Н*м

      194 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

    3. Для штыря:

      1. C266879

        С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молотка установите новый разрезной пружинный штифт в стержень вилки переключения передач № 2.

        Note:

        Не вбивайте штифт слишком глубоко.

        Номинальная глубина

        0 мм (0 дюймов) (от торцевой поверхности вилки переключения передач № 4)

    4. для болта:

      1. C318111

        Установите новый болт на стержень вилки переключения передач № 2.

        20 Н*м

        199 кгс*см

        14 фунт-сила-футов

  24. УСТАНОВИТЕ ШАРНИР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3

    1. C266547

      Установите шарнир переключения передач № 3 на стержень вилки переключения передач № 3.

      Tip:

      При установке шарнира переключения передач № 3 поверните его так, чтобы рычаг переключения вошел в зацепление с канавкой на шарнире переключения передач № 3.

    2. С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молотка установите новый разрезной пружинный штифт в стержень вилки переключения передач № 3.

      Note:

      Не вбивайте штифт слишком глубоко.

      Номинальная глубина

      0 мм (0 дюймов) (от торцевой поверхности шарнира переключения передач № 3)

  25. УСТАНОВИТЕ ШАРНИР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1

    1. C266548

      Установите шарнир переключения передач № 1 на стержень вилки переключения передач № 1.

    2. С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молотка установите новый разрезной пружинный штифт в стержень вилки переключения передач № 1.

      Note:

      Не вбивайте штифт слишком глубоко.

      Номинальная глубина

      0 мм (0 дюймов) (от торцевой поверхности шарнира переключения передач № 1)

  26. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ВНУТРЕННИЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

    1. P000601E47

      Нанесите герметик-фиксатор 1324 на 2-й и 3-й шаги резьбы на конце нового болта.

      Table 13. Обозначения на рисунке

      *1

      Герметик 1324
    2. C257329

      Установите передний внутренний рычаг переключения на вал переключения передач, закрепив его новым болтом.

      33 Н*м

      340 кгс*см

      25 фунт-сила-футов

  27. УСТАНОВИТЕ БЛОК БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1

    1. C262544

      Установите блок блокировки переключения передач № 1 на вал переключения.

  28. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

    1. C258446

      Сдвиньте вал переключения и блок блокировки переключения передач № 1, чтобы установить их.

  29. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНУЮ ТРУБКУ УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ № 1

    1. C257037

      Установите стопорный штифт.

    2. C257036E02

      Установите маслоприемную трубку удлинителя картера трансмиссии № 1 и стопорную пластину, закрепив их новым болтом.

      Table 14. Обозначения на рисунке

      *1

      Конец маслоприемной трубки удлинителя картера трансмиссии № 1

      8,5 Н*м

      87 кгс*см

      75 фунт-сила-дюймов

      Note:

      Убедитесь, что конец маслоприемной трубки удлинителя картера трансмиссии № 1 надлежащим образом вошел в канавку.

  30. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНУЮ ТРУБКУ УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ № 2

    1. C257034

      Установите маслоприемную трубку удлинителя картера трансмиссии № 2.

  31. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ

    1. C257319E02

      Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника удлинителя картера трансмиссии.

    2. С помощью SST и молотка установите новый сальник удлинителя картера трансмиссии.

      09325-20010

      Глубина установки

      0,1-1,1 мм (0,00394-0,0433 дюйма) (от торцевой поверхности удлинителя картера трансмиссии в сборе)

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромку сальника удлинителя картера трансмиссии.

  32. УСТАНОВИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    1. C257320E02

      С помощью SST и молотка установите новый противопылевой колпак удлинителя картера трансмиссии.

      09950-60020

      09951-00750

      09950-70010

      09951-07100

      Tip:

      Наносите удары лишь до тех пор, пока деталь не войдет в соприкосновение с удлинителем картера трансмиссии в сборе.

  33. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА КПП

    1. C257321E02

      С помощью SST и молотка установите новый задний сальник удлинителя картера.

      09612-70100

      09612-07210

      Глубина установки

      1,0 - 2,0 мм (0,0394 - 0,0787 дюйма) (from the end surface of the transmission extension housing sub-assembly)

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромку заднего сальника удлинителя картера.

    2. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку заднего сальника удлинителя картера.

  34. УСТАНОВИТЕ УДЛИНИТЕЛЬ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    1. C257322

      Нанесите герметик 1281 непрерывным слоем на удлинитель картера трансмиссии в сборе, как показано на рисунке.

      Table 15. Обозначения на рисунке
      V100143

      Герметик Seal Packing 1281
      Note:

      Установите деталь в течение 10 мин после нанесения герметика.

    2. C257030E02

      Установите удлинитель картера трансмиссии в сборе и зажим, закрепив их 8 новыми болтами.

      Table 16. Обозначения на рисунке

      *1

      Зажим

      29 Н*м

      296 кгс*см

      21 фунт-сила-фут

      Note:

      • При установке удлинителя картера трансмиссии в сборе трансмиссия должна находиться в нейтральном положении.

      • Убедитесь, что штифт надежно совмещен с отверстием.

    3. C257029

      Вверните новый болт.

      31 Н*м

      316 кгс*см

      23 фунт-сила-фута

  35. УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ

    1. C257028

      С помощью удлиненной торцевой головки 27 мм установите новый держатель, пружину сжатия и штифт шарикового фиксатора.

      39 Н*м

      400 кгс*см

      29 фунт-сила-футов

  36. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ШАРИКОВОГО ФИКСАТОРА

    1. C257027

      С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм установите новую прямую резьбовую заглушку с головкой, пружину сжатия и штифт шарикового фиксатора.

      25 Н*м

      250 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

  37. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

    1. C257298

      Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его новым болтом.

      7,0 Н*м

      71 кгс*см

      62 фунт-сила-дюйма

  38. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    1. C257025

      С помощью разрезной головки 19 мм установите датчик положения нейтрали в сборе и новую прокладку.

      32 Н*м

      329 кгс*см

      24 фунт-сила-фута

      Note:

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

    2. C257024

      Подсоедините жгут проводов датчика положения нейтрали в сборе и введите в зацепление зажим.

  39. УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

    1. C257023

      С помощью разрезной головки 19 мм установите выключатель света заднего хода в сборе и новую прокладку.

      32 Н*м

      329 кгс*см

      24 фунт-сила-фута

      Note:

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

    2. C266431E02

      Закрепите на месте 3 зажима в порядке, показанном на рисунке, и подсоедините жгут проводов выключателя света заднего хода в сборе и жгут проводов датчика положения нейтрали в сборе.

      Tip:

      Закрепите жгут проводов так, чтобы он имел слабину со стороны разъема.

  40. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

    1. C258508

      С помощью удлиненной торцевой головки 19 мм установите опору вилки выключения сцепления на картер сцепления.

      16 Н*м

      163 кгс*см

      12 фунт-сила-дюймов

  41. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    1. C257297

      Установите пробку сливного отверстия механической трансмиссии вместе с новой прокладкой на картер трансмиссии.

      37 Н*м

      377 кгс*см

      27 фунт-сила-футов

  42. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    1. C257296

      Установите пробку наливного отверстия механической трансмиссии вместе с новой прокладкой на картер трансмиссии.

      37 Н*м

      377 кгс*см

      27 фунт-сила-футов