ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. На моделях с бензиновым двигателем используется усилитель тормозной системы одиночного диафрагменного типа диаметром 10,5 дюйма.

      Figure 1. Для моделей с двигателем 1TR-FE или 2TR-FE

      A01T0IZC01
      *1 Обратный вакуумный клапан - -
      *a Сечение A - A - -

      Figure 2. Для моделей с двигателем 1GR-FE

      A01T0JJC01
      *1 Обратный вакуумный клапан - -
      *a Сечение A - A - -
    2. На моделях с дизельным двигателем используется усилитель тормозной системы одиночного диафрагменного типа диаметром 10 дюймов.

    3. Датчик разрежения в сборе, который определяет разрежение в усилителе тормозной системы и передает сигнал в ЭБУ запуска и останова двигателя, установлен в усилителе тормозной системы.*


      • *: Для моделей с системой запуска и останова

      Figure 3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением с дизельным двигателем

      A01T0J6C01
      *A Для моделей с системой запуска и останова - -
      *1 Обратный вакуумный клапан *2 Датчик разрежения в сборе
      *3 Датчик разрежения в сборе - -
      *a Сечение A - A - -

      Figure 4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением с дизельным двигателем

      A01T0I4C01
      *A Для моделей с системой запуска и останова - -
      *1 Обратный вакуумный клапан *2 Датчик разрежения в сборе
      *3 Датчик разрежения в сборе - -
      *a Сечение A - A - -