СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера) ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
Прежде чем приступать к проверке предполагаемых участков местонахождения неисправности, проверьте предохранители и реле, относящиеся к системе.
Признак |
Предполагаемый участок |
Link |
|---|---|---|
Коленчатый вал двигателя не прокручивается стартером (не запускается) |
Блок-схема [Затрудненный запуск двигателя] |
|
Блок-схема [Затрудненный запуск двигателя] (код: Архивные данные управления автомобилем X0811 X0810 X0812, и (или) |
||
Battery |
||
Реле ST |
||
Стартер в сборе |
||
Цепь сигнала стартера |
||
Интеллектуальная система посадки и запуска (для функции запуска) |
Щелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке |
|
Выходная цепь VC (выход 5 В ECM) |
||
Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе |
||
Отсутствует первоначальное сгорание (двигатель не запускается) |
Цепь питания ECM |
|
Выходная цепь VC (выход 5 В ECM) |
||
Блок-схема [Затрудненный запуск двигателя] |
||
Блок-схема [Затрудненный запуск двигателя] (код: Архивные данные управления автомобилем X0811 X0810 X0812, и (или) |
||
Система зажигания |
||
Топливная система |
||
Топливная форсунка для впрыска во впускной канал в сборе |
||
Топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе |
||
Датчик положения коленчатого вала |
||
Система забора воздуха |
||
Фазы газораспределения |
||
Клапан РОГ в сборе |
||
Рычаг привода клапана № 1 |
||
Коленчатый вал двигателя нормально прокручивается стартером, но двигатель запускается с трудом |
Цепь питания ECM |
|
Блок-схема [Затрудненный запуск двигателя] |
||
Блок-схема [Затрудненный запуск двигателя] (код: Архивные данные управления автомобилем X0811 X0810 X0812, и (или) |
||
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе |
||
Топливный насос (в контуре высокого давления) |
||
Топливный насос (в части системы с низким давлением) |
||
Датчик температуры охлаждающей жидкости |
||
Топливная система |
||
Система зажигания |
||
Свеча зажигания |
||
Сжатие |
||
Топливная форсунка для впрыска во впускной канал в сборе |
||
Топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе |
||
Датчик положения коленчатого вала |
||
Система забора воздуха |
||
Фазы газораспределения |
||
Клапан РОГ в сборе |
||
Рычаг привода клапана № 1 |
||
Происходит случайное неполное сгорание (двигатель не запускается) |
Блок-схема [Затрудненный запуск двигателя] |
|
Блок-схема [Затрудненный запуск двигателя] (код: Архивные данные управления автомобилем X0811 X0810 X0812, и (или) |
||
Топливная система |
||
Система зажигания |
||
Топливная форсунка для впрыска во впускной канал в сборе |
||
Топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе |
||
Датчик положения коленчатого вала |
||
Система забора воздуха |
||
Фазы газораспределения |
||
Высокая частота вращения коленчатого вала двигателя |
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе |
|
Цепь питания ECM |
||
Система принудительной вентиляции картера |
||
Низкая частота вращения коленчатого вала двигателя (неравномерный холостой ход) |
Блок-схема [Неравномерный холостой ход] |
|
Блок-схема [Неравномерный холостой ход] (код: Архивные данные управления автомобилем X0823 X0822 X0821 X0824, ,, ,, и/или X082A X082E X082D) |
||
Топливная система |
||
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе |
||
Топливная форсунка для впрыска во впускной канал в сборе |
||
Топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе |
||
Топливный насос (в контуре высокого давления) |
||
Система принудительной вентиляции картера |
||
Система забора воздуха |
||
Неравномерный холостой ход |
Блок-схема [Неравномерный холостой ход] |
|
Блок-схема [Неравномерный холостой ход] (код: Архивные данные управления автомобилем X0823 X0822 X0821 X0824, ,, ,, и/или X082A X082E X082D) |
||
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе |
||
Топливная форсунка для впрыска во впускной канал в сборе |
||
Топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе |
||
Топливный насос (в контуре высокого давления) |
||
Система зажигания |
||
Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1) |
||
Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 2) |
||
Датчик массового расхода воздуха в сборе |
||
Датчик абсолютного давления в коллекторе |
||
Сжатие |
||
Топливная система |
||
Свеча зажигания |
||
Система забора воздуха |
||
Фазы газораспределения |
||
Клапан РОГ в сборе |
||
Рычаг привода клапана № 1 |
||
Неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах (неудовлетворительная работа на холостых оборотах) |
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе |
|
Цепь питания ECM |
||
Блок-схема [Неравномерный холостой ход] |
||
Блок-схема [Неравномерный холостой ход] (код: Архивные данные управления автомобилем X0823 X0822 X0821 X0824, ,, ,, и/или X082A X082E X082D) |
||
Топливная система |
||
Свеча зажигания |
||
Система забора воздуха |
||
Система управления запуском привода |
||
Провал в работе двигателя/плохой разгон (плохая управляемость) |
Блок-схема [Неравномерный холостой ход] |
|
Блок-схема [Неравномерный холостой ход] (код: Архивные данные управления автомобилем X0823 X0822 X0821 X0824, ,, ,, и/или X082A X082E X082D) |
||
Топливная форсунка для впрыска во впускной канал в сборе |
||
Топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе |
||
Топливная система |
||
Топливный насос (в контуре высокого давления) |
||
Система зажигания |
||
Свеча зажигания |
||
Система забора воздуха |
||
Фазы газораспределения |
||
Рычаг привода клапана № 1 |
||
Brake override system (Система принудительного включения тормозов) |
||
Система управления началом движения |
||
Недостаточная мощность |
Блок-схема [Недостаточная мощность] |
|
Неустойчивый холостой ход (плохая управляемость) |
Блок-схема [Неравномерный холостой ход] |
|
Блок-схема [Неравномерный холостой ход] (код: Архивные данные управления автомобилем X0823 X0822 X0821 X0824, ,, ,, и/или X082A X082E X082D) |
||
Топливная система |
||
Свеча зажигания |
||
Топливная форсунка для впрыска во впускной канал в сборе |
||
Топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе |
||
Рычаг привода клапана № 1 |
||
Двигатель глохнет сразу после запуска |
Блок-схема [Двигатель глохнет] |
|
Блок-схема [Двигатель глохнет] (код: Архивные данные управления автомобилем X0803 X0800 и (или) |
||
Топливная система |
||
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе |
||
Датчик положения коленчатого вала |
||
Система зажигания |
||
Топливный насос (в контуре высокого давления) |
||
Система забора воздуха |
||
Фазы газораспределения |
||
Клапан РОГ в сборе |
||
Двигатель глохнет сразу после замедления |
Блок-схема [Двигатель глохнет] |
|
Блок-схема [Двигатель глохнет] (код: Архивные данные управления автомобилем X0803 X0800 и (или) |
||
Топливная форсунка для впрыска во впускной канал в сборе |
||
Топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе |
||
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе |
||
ECM |
||
Датчик положения коленчатого вала |
||
Система зажигания |
||
Неисправность лампы MIL (контрольной лампы неисправности) |
Цепь MIL |
|
Система измерительных приборов и индикаторов |
||
Дозаправка невозможна/затруднена |
Топливная система (адсорбер, клапан заправки, клапан опрокидывания, топливный бак и т. д.) |
- |
Двигатель часто вибрирует на холостом ходу (система активной управляемой подвески двигателя) |
Цепь активной управляемой подвески двигателя |
*: проверьте значение "Fuel Cut Elapsed Time" в списке Data List. Если прошедшее время превышает 0 с, то частота вращения коленчатого вала двигателя высока (более чем на 500 об/мин превышает частоту вращения, при которой происходит отсечка топлива). В этом случае существует вероятность того, что какой-либо рычаг привода клапана № 1 в сборе ослабится и будет работать неправильно, поэтому проверьте правильность установки рычагов привода клапанов № 1 в сборе.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке