СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением), диагностический DTC:U1115

Код DTC	Наименование DTC
U1115	Нарушение связи с блоком управления регулировки наклона и телескопического изменения высоты

ОПИСАНИЕ


№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	DTC выводится
U1115	Нарушение связи с блоком управления регулировки наклона и телескопического изменения высоты	Нарушение связи с мультиплексным ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.	Цепь питания мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты Цепь массы мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты Вспомогательная шина CAN или разъем мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке Щелкните по следующей ссылке
Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 20 с.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке Щелкните по следующей ссылке
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC

Проверьте наличие кодов DTC.

Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

Tip:
Если шлюз главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 1. Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 1.

Result


Result	Перейти К
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не выводит код DTC U1002	А
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U1002	B

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке Щелкните по следующей ссылке

A

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА МУЛЬТИПЛЕКСНОГО ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Отсоедините разъем мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
I60-3 (CANP) - I60-11 (CANN)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54 - 69 Ом

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

СООТВ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

Note:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке Щелкните по следующей ссылке

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение


Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное значение
I60-2 (+B) - масса	Всегда	11-14 В
I60-9 (ECUB) - масса	Всегда	11-14 В
I60-10 (IG) - масса	Питание включено (IG)	11 - 14 В

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное значение
I60-1 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
I60-8 (GND2) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

OK

ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ