БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    1. Установите 4 катушки зажигания и закрепите их 4 болтами.

      8,5 Н*м

      87 кгс*см

      75 фунт-сила-дюймов

  2. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1 (для моделей с механической трансмиссией)

    1. Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 1 и закрепите ее 2 болтами.

      6,4 Н*м

      65 кгс*см

      57 фунт-сила-дюймов

    2. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости и закрепите его хомутом.

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1 (для моделей с автоматической трансмиссией)

    1. Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 1 и закрепите ее 2 болтами.

      6,4 Н*м

      65 кгс*см

      57 фунт-сила-дюймов

    2. Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости с помощью 2 зажимов.

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 3 (для моделей с автоматической трансмиссией)

    1. Подсоедините шланг масляного радиатора трансмиссии № 3 с помощью зажима.

  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2

    1. A281058

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 с помощью хомута.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2

    1. Подсоедините шланг вентиляции картера № 2.

  7. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Подсоедините провод соединения с массой и закрепите его 2 болтами.

      19 Н*м

      194 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините все разъемы и зажимы, чтобы закрепить жгут электропроводки двигателя, как показано на рисунке, и убедитесь, что этот жгут установлен правильно.

      A281059E01
      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a

      Верхняя сторона

      *b

      Передняя сторона

      *c

      Правая сторона

      *d

      Левая сторона

  8. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ПРИВОДА НАСОСА В СБОРЕ

    Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ТОЛКАТЕЛЬ КЛАПАНА

    Click here

  10. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    Click here

  11. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ

    Click here

  12. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    Click here

  13. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ

    Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ

    Click here

  15. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ

    Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2

    Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    1. Установите во впускной коллектор 2 новые прокладки.

    2. Закрепите впускной коллектор 6 болтами.

      25 Н*м

      255 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

    3. Введите в зацепление 2 зажима и подсоедините 4 разъема.

    4. Подсоедините разъем топливного насоса

    5. Подсоедините разъем электровакуумного клапана № 1 в сборе.

    6. Подсоедините разъем датчика разрежения.

    7. Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки в сборе.

    8. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки в сборе.

  18. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

    Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

    1. Закрепите топливную рампу в сборе на топливном насосе в сборе с помощью новой прокладки и пустотелого соединительного болта-штуцера.

      31 Н*м

      316 кгс*см

      23 фунт-сила-фута

    2. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 2.

    3. Заверните болт и установите топливную рампу в сборе.

      6,4 Н*м

      65 кгс*см

      57 фунт-сила-дюймов

  20. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ФОРСУНКИ (для ряда 2)

    1. Для полимерного впускного коллектора:

      1. Закрепите крышку форсунки на впускном коллекторе с помощью 2 болтов.

        19 Н*м

        194 кгс*см

        14 фунт-сила-футов

    2. Для алюминиевого впускного коллектора:

      1. Введите в зацепление 2 направляющих и закрепите крышку форсунки на впускном коллекторе с помощью 2 болтов.

        19 Н*м

        194 кгс*см

        14 фунт-сила-футов

  21. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ФОРСУНКИ (для ряда 1)

    1. Для полимерного впускного коллектора:

      1. Закрепите крышку форсунки на впускном коллекторе с помощью 2 болтов.

        19 Н*м

        194 кгс*см

        14 фунт-сила-футов

    2. Для алюминиевого впускного коллектора:

      1. Введите в зацепление 2 направляющих и закрепите крышку форсунки на впускном коллекторе с помощью 2 болтов.

        19 Н*м

        194 кгс*см

        14 фунт-сила-футов

  22. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ

    Click here

  23. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА

    1. Временно установите кронштейн генератора и закрепите его 4 болтами.

    2. A416088N02

      Затяните 4 болта в порядке, указанном на рисунке.

      36 Н*м

      367 кгс*см

      27 фунт-сила-футов

  24. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ

    1. A416089C03

      *a

      Стопорный штифт

      *b

      Установочное отверстие

      Совместите отверстия стопорного штифта и расположения, а затем установите натяжитель поликлинового ремня в сборе с помощью торцевого ключа на 8 мм).

      25 Н*м

      255 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

    2. Установите пробку.

  25. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2

    Click here

  26. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

    Click here

  27. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    1. Установите генератор в сборе и закрепите его 2 болтами.

      25 Н*м

      255 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

  28. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

    Click here

  29. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА

    Click here

  30. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГЕНЕРАТОРА

    Click here