ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с 1GR-FE) ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КОЖУХА ЛОПАСТНОГО НАСОСА

    A01DY17E01

    1. Смажьте рабочую кромку нового сальника кожуха лопастного насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. С помощью SST и пресса установите новый сальник.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00280 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Проверьте правильность установки сальника (лицевой стороной в нужном направлении).

  2. УСТАНОВИТЕ ВАЛ СО ШКИВОМ В СБОРЕ

    A01DYOEE01

    1. Смажьте внутреннюю поверхность втулки переднего корпуса лопастного насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. Осторожно вставьте вал лопастного насоса.

      Note

      Не повредите кромку сальника кожуха лопастного насоса в переднем кожухе.

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ЗАЩИТНУЮ ШАЙБУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА

    A01DYPOE01

    1. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его в передний корпус лопастного насоса.

    2. A01E2E1E01

      Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на боковую защитную шайбу.

    3. A01E33DE01

      Совместите паз боковой защитной шайбы с выемкой переднего корпуса лопастного насоса и установите защитную шайбу.

      Note

      Убедитесь, что боковая защитная шайба установлена в правильном направлении.

  4. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛОПАСТНОГО НАСОСА

    A01E1OEE01

    1. Совместите паз кулачковой шайбы с пазом боковой защитной шайбы и установите кулачковую шайбу таким образом, чтобы нанесенная метка была направлена вверх.

  5. УСТАНОВИТЕ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА

    A01E0S2E01

    1. Установите ротор лопастного насоса, при этом надписанная маркировка должна быть направлена наружу.

    2. Смажьте 10 пластин лопастей жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    3. Установите ротор лопастного насоса закругленными концами наружу.

    4. A01DY3PE01

      С помощью съемника стопорных колец установите на вал шкива новое пружинное стопорное кольцо.

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОЖУХ ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на задний кожух лопастного насоса.

    2. Совместите стопорный штифт заднего корпуса лопастного насоса с пазами кулачковой шайбы, боковой защитной шайбы и переднего корпуса лопастного насоса и закрепите задний корпус лопастного насоса 4 болтами.

      Torque:
      22 Н*м  { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДНАТЯГ

    A01DWPIE02

    1. Убедитесь, что насос работает плавно, без постороннего шума.

    2. Временно вверните технологический болт.

      Рекомендуемый технологический болт
      Параметр / Устройство Длина
      Диаметр резьбы 10 мм (0,3937 дюйма)
      Шаг резьбы 1,25 мм (0,0492 дюйма)
      Длина болта 50 мм (1,9685 дюйма)

    3. С помощью динамометрического ключа проверьте крутящий момент насоса.

      Крутящий момент
      Не более 0,27 Н*м (2,8 кгс*см, 2,4 фунт-сила-дюйма)

  8. УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ


    1. Смажьте кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на контактный датчик давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. Установите контактный датчик давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем на лопастной насос в сборе.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМ

    A01DX7VE01

    1. Смажьте пружину сжатия и клапан управления расходом жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. Установите пружину сжатия и клапан управления расходом.

    3. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и вставьте его в штуцер выпускного отверстия.

    4. Установите штуцер канала нагнетания.

      Torque:
      69 Н*м  { 704 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }

  10. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ВПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма усиления рулевого управления и вставьте его в штуцер впускного отверстия.

    2. Установите штуцер канала всасывания с болтом.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }