УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ
Когда во время работы динамической радарной системы круиз-контроля уменьшается расстояние до движущегося впереди автомобиля, автомобиль может оказаться не в состоянии обеспечить требуемое замедление за счет ограничения мощности двигателя, регулируемой ЭБУ помощи при движении. При этом, даже если водитель не нажимает педаль тормоза, ЭБУ системы противоскольжения приводит в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов и инициирует торможение для достижения требуемой интенсивности замедления, которая непрерывно вычисляется и запрашивается ЭБУ помощи при движении. В результате включаются стоп-сигналы.
В конце торможения ЭБУ системы противоскольжения постепенно снижает тормозное усилие, а затем прекращает управление тормозами, обеспечивая плавное замедление.