СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА

  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    1. В следующей таблице перечислены основные узлы и детали системы улавливания паров топлива:

      Устройство

      Функция

      ECM

      Передает сигналы в VSV продувки с целью регулирования скорости продувки.

      Угольный адсорбер

      Содержит активированный уголь, поглощающий пары топлива, которые возникают в топливном баке.

      Электровакуумный клапан продувки

      Открывается в соответствии с сигналами от ECM во время продувки системы, направляя поглощенные угольным адсорбером испарения топлива во впускной коллектор.

  2. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ

    1. На основании сигналов от различных датчиков ECM открывает и закрывает электровакуумный клапан продувки. Тем самым ECM управляет продувкой для улавливания паров топлива (CH) угольным адсорбером в соответствии с режимом двигателя.

  3. ФУНКЦИИ

    1. Угольный адсорбер поглощает пары топлива, возникающие в топливном баке.

    2. ECM управляет электровакуумным клапаном продувки в соответствии с условиями движения, направляя пары топлива в двигатель для сжигания.