СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Note:

  • Если аккумуляторная батарея подсоединена, стояночный тормоз блокируется при оттягивании выключателя стояночного тормоза с электроприводом в сторону блокировки, даже если зажигание выключено. Запрещается управлять выключателем стояночного тормоза с электроприводом при подсоединенной аккумуляторной батарее, если иное не указано в руководстве по ремонту.

  • Во избежание срабатывания системы стояночного тормоза с электроприводом при перемещении рычага переключения передач убедитесь, что функция AUTO (функция управления в зависимости от положения рычага переключения передач) выключена.

    Нажмите здесьClick here

  • После выключения зажигания ЭБУ стояночного тормоза (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) и блок управления стояночного тормоза продолжают работать в течение 20 с. Если в этот период времени произойдет отсоединение разъема, может быть выдан DTC.

  • Если какая-либо деталь снимается и устанавливается, по завершении установки всех деталей проверьте коды DTC, чтобы убедиться, что выводится код нормальной работы системы.

    Нажмите здесьClick here

  • Замена детали несоответствующей может ухудшить эксплуатационные характеристики тормозной системы или привести к возникновению опасных ситуаций. Для замены используйте детали с идентичным каталожным номером или аналогичные.

  • При обслуживании тормозной системы поддерживайте чистоту ее деталей и окружающих деталей.

  • Если в автомобиле имеется система мобильной связи, ознакомьтесь с мерами предосторожности в разделе "Введение".

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  • Если автомобиль наклоняется для выполнения работ после, того как был запаркован на ровной поверхности, тормозное усилие стояночного тормоза может быть недостаточным. Убедитесь, что выключатель стояночного тормоза с электроприводом переводится в положение блокировки 2 раза (2 операции блокировки).

    Tip:

    • Система стояночного тормоза с электроприводом определяет величину усилия, примененного для включения стояночного тормоза, в зависимости от угла наклона, определенного датчиком замедления (центральным блоком управления системы SRS*1 или датчиком рысканья*2).

    • Если выключатель стояночного тормоза с электроприводом переводится в положение блокировки 2 раза (2 операции блокировки), прилагается максимальное тормозное усилие.

    *1: для моделей с щитком приборов с оригинальной системой подсветки "Optitron"

    *2: для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем