СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS, диагностические DTC: B1820/55, B1821/55, B1822/55 и B1823/55

Код DTC Наименование DTC
B1820/55 Короткое замыкание в цепи правого бокового пиропатрона
B1821/55 Обрыв цепи правого бокового пиропатрона
B1822/55 Короткое замыкание на GND в цепи правого бокового пиропатрона
B1823/55 Короткое замыкание на B+ в цепи правого бокового пиропатрона

ОПИСАНИЕ

Цепь правого бокового пиропатрона включает ЭБУ системы SRS и боковую подушку безопасности правого переднего сиденья.

Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.

Эти коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи правого переднего бокового пиропатрона.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

B1820/55

Короткое замыкание в цепи правого бокового пиропатрона

Выполняется одно из следующих условий:

  • ЭБУ системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи правого переднего бокового пиропатрона 5 раз в ходе выполнения первичной проверки.

  • Неисправность подушки безопасности правого переднего сиденья в сборе.

  • Неисправность ЭБУ системы SRS.

  • Напольный провод

  • Правая подушка безопасности передних сидений в сборе

  • ЭБУ системы SRS в сборе

B1821/55

Обрыв цепи правого бокового пиропатрона

Выполняется одно из следующих условий:

  • ЭБУ системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи правого переднего бокового пиропатрона в течение 2 с.

  • Неисправность подушки безопасности правого переднего сиденья в сборе.

  • Неисправность ЭБУ системы SRS.

  • Напольный провод

  • Правая подушка безопасности передних сидений в сборе

  • ЭБУ системы SRS в сборе

B1822/55

Короткое замыкание на GND в цепи правого бокового пиропатрона

Выполняется одно из следующих условий:

  • ЭБУ системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи правого переднего бокового пиропатрона в течение 0,5 с.

  • Неисправность подушки безопасности правого переднего сиденья в сборе.

  • Неисправность ЭБУ системы SRS.

  • Напольный провод

  • Правая подушка безопасности передних сидений в сборе

  • ЭБУ системы SRS в сборе

B1823/55

Короткое замыкание на B+ в цепи правого бокового пиропатрона

Выполняется одно из следующих условий:

  • ЭБУ системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи правого переднего бокового пиропатрона в течение 0,5 с.

  • Неисправность подушки безопасности правого переднего сиденья в сборе.

  • Неисправность ЭБУ системы SRS.

  • Напольный провод

  • Правая подушка безопасности передних сидений в сборе

  • ЭБУ системы SRS в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C253326E91

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick hereClick here

  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся при выполнениии ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

  • После замены ЭБУ системы SRS в сборе см. раздел "Инициализация".

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

Tip:

Чтобы выполнить проверку с имитацией условий возникновения неисправности, войдите в режим активной диагностики (режим проверки сигналов) GTS (нажмитеClick here), а затем подвигайте каждый разъем системы SRS или совершите поездки по дорогам различного типа (нажмитеClick here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ

    1. E272039C04

      *1

      Правая подушка безопасности передних сидений в сборе

      *2

      ЭБУ системы SRS в сборе

      *3

      Разъем C

      *4

      SST

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к подушке безопасности правого переднего сиденья в сборе)

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Отсоедините разъем от правой подушки безопасности передних сидений.

    4. Подсоедините красную сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения диагностический прибор к подушке безопасности правого переднего сиденья в сборе, так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

      Note:

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    7. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

    8. Выключите зажигание.

    9. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    10. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

      Результат

      Перейдите к

      Код DTC B1820/55, B1821/55, B1822/55 или B1823/55 не выводится.

      DTC B1820/55, B1821/55, B1822/55 или B1823/55 выводится.
      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1820/55, B1821/55, B1822/55 и B1823/55, однако они не связаны с данной проверкой.

    11. Выключите зажигание.

    12. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    13. Отсоедините SST от разъема С.

    09843-18061

    Код DTC B1820/55, B1821/55, B1822/55 или B1823/55 не выводится.

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ

    Для сиденья с электроприводом: Нажмите здесьClick here

    Для сиденья с ручным приводом: Нажмите здесьClick here

    DTC B1820/55, B1821/55, B1822/55 или B1823/55 выводится.

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

    1. Отсоедините разъемы от ЭБУ системы SRS.

    2. C208249C02

      *1

      Правая подушка безопасности передних сидений в сборе

      *2

      Напольный провод

      *3

      ЭБУ системы SRS в сборе

      Убедитесь, что разъемы со стороны ЭБУ системы SRS и правой подушки безопасности передних сидений в сборе не повреждены.

      OK

      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    1. E272024C05

      *1

      Правая подушка безопасности передних сидений в сборе

      *2

      Напольный провод

      *3

      ЭБУ системы SRS в сборе

      *4

      Разъем C

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к подушке безопасности правого переднего сиденья в сборе)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    2. Включите питание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      Pc1-1 (SFR+) - масса

      Питание включено (IG)

      Менее 1 В

      Pc1-2 (SFR-) - масса

      Питание включено (IG)

      менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Pc1-1 (SFR+) - Pc1-2 (SFR-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

    7. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B.

      Нажмите здесьClick here

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Pc1-1 (SFR+) - Pc1-2 (SFR-)

      Всегда

      1 МОм или более

    9. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Pc1-1 (SFR+) - масса

      Всегда

      1 МОм или более

      Pc1-2 (SFR-) - масса

      Всегда

      1 МОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. C146259C09

      *1

      Правая подушка безопасности передних сидений в сборе

      *2

      ЭБУ системы SRS в сборе

      Подсоедините разъемы к подушке безопасности правого переднего сиденья и ЭБУ системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    4. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    7. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

      Результат

      Перейти К

      Код DTC B1820/55, B1821/55, B1822/55 или B1823/55 не выводится

      Выводится DTC B1820/55, B1821/55, B1822/55 или B1823/55
      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1820/55, B1821/55, B1822/55 и B1823/55, однако они не связаны с данной проверкой.

    Код DTC B1820/55, B1821/55, B1822/55 или B1823/55 не выводится

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick here

    Выводится DTC B1820/55, B1821/55, B1822/55 или B1823/55

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here