ГИБРИДНАЯ ТРАНСМИССИЯ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Двигатель в сборе с гибридной трансмиссией имеет очень большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ


    1. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E8 вверните 2 шпильки в гибридную трансмиссию в сборе.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КОЖУХА ТРАНСМИССИИ


    1. B004Q74

      Установите пробку кожуха трансмиссии и новую прокладку на гибридную трансмиссию в сборе.

      Torque:
      39,2 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Закрепите 3 кронштейна зажимов жгута проводов на гибридной трансмиссии в сборе 3 болтами.

      Torque:
      12,5 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ШЛАНГА


    1. Установите кронштейн шланга на гибридную трансмиссию в сборе, закрепив его 2 болтами.

      Torque:
      11,5 Н*м  { 117 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Временно закрепите трубку системы охлаждения электродвигателя № 1 на штуцере конусной гайкой.

    2. Установите хомут патрубка масляного радиатора № 1 на кронштейн шланга, закрепив его болтом.

      Torque:
      11,5 Н*м  { 117 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
    3. B004PMWC01
      *a Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки 17 мм затяните конусную гайку, чтобы закрепите трубку системы охлаждения электродвигателя № 1.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      34,3 Н*м  { 350 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)):

        29,4 Н*м (300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута)

  6. УСТАНОВИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ


    1. B004PESN01

      Предварительно закрепите охладитель системы охлаждения электродвигателя с трубкой системы охлаждения электродвигателя № 2 на гибридной трансмиссии в сборе с помощью 3 болтов.

    2. Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      11,5 Н*м  { 117 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    3. Предварительно закрепите трубку системы охлаждения электродвигателя № 2 на гибридной трансмиссии в сборе с помощью пустотелого соединительного болта-штуцера и новой прокладки.

    4. Установите хомут патрубка масляного радиатора № 1 на кронштейн шланга, закрепив его болтом.

      Torque:
      11,5 Н*м  { 117 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    5. Затяните пустотелый соединительный болт-штуцер, чтобы окончательно закрепить трубку системы охлаждения электродвигателя № 2.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }
    6. B004QE6C01
      *a 2 - 7 мм (0,0787 - 0,276 дюйма)
      *b Метка, нанесенная краской

      Подсоедините шланг системы охлаждения электродвигателя № 1 к трубке системы охлаждения электродвигателя № 1 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note

      Обязательно совместите нанесенную краской метку на трубке системы охлаждения электродвигателя № 1 с нанесенной краской меткой на шланге системы охлаждения электродвигателя № 1.

  7. УСТАНОВИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  8. УСТАНОВИТЕ ПОДВИЖНУЮ РЕЙКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. B004PYSN01

      Установите подвижную рейку двигателя № 2 на гибридную трансмиссию в сборе, закрепив ее 4 болтами.

      Torque:
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

      Note

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 4 болта в следующем порядке: (B), (C) и (A).

  9. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Установите поперечину передней подвески в сборе на подвижную рейку двигателя № 2 и закрепите болтом.

      Torque:
      170 Н*м  { 1734 кгс*см, 125 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. B004P0PC01
      *1 Штифт

      Убедитесь, что штифты установлены на двигателе.

    2. B004PNLN01

      Установите двигатель в сборе на гибридную трансмиссию в сборе, закрепив его 7 болтами.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

      Note


      • При затягивании болтов проследите, чтобы сопрягающиеся поверхности двигателя в сборе и гибридной трансмиссии в сборе плотно прилегали друг к другу.

      • Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 7 болтов в следующем порядке: (B), (A) и (C).

      • Не следует наносить консистентную смазку на внутренние шлицы первичного амортизатора трансмиссии в сборе и первичного вала в сборе.

      • Убедитесь в том, что жгут проводов и аналогичные детали не зажаты между контактными поверхностями.

      • Не прилагайте чрезмерного усилия при установке гибридной трансмиссии в сборе.

      • Обязательно выровняйте гибридную трансмиссию таким образом, чтобы ее первичный вал можно было вставить по прямой во внутреннюю шлицевую часть первичного амортизатора трансмиссии.

      • Вставляя первичный вал гибридной трансмиссии во внутреннюю шлицевую часть первичного амортизатора трансмиссии, не трясите чрезмерно гибридную трансмиссию в блоке с главной передачей.

      • При установке гибридной трансмиссии в сборе на двигатель надежно вставьте штифты в отверстия для штифтов.

  11. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. Установите боковую крышку картера маховика на двигатель в сборе.

  12. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА


    1. Установите изолятор отверстия стартера на двигатель в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Подсоедините жгут проводов системы кондиционирования к гибридной трансмиссии в сборе, введя в зацепление направляющую.

    2. Вверните болт.

      Torque:
      12,5 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Введите в зацепление 2 зажима, чтобы подсоединить жгут электропроводки двигателя к гибридной трансмиссии в сборе.

      B004P8YC02
      *a Разъем жгута проводов датчика частоты вращения вала электродвигателя *b Разъем привода переключения передач
      *c Разъем датчика температуры электродвигателя - -

    2. Заверните 2 болта.

      Torque:
      Болт (A)
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      Болт (B)
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините разъем датчика температуры электродвигателя.

    4. Подсоедините разъем привода переключения передач в сборе.

    5. Подсоедините разъем жгута проводов датчика частоты вращения вала электродвигателя.

  15. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Нажмите здесь Click here

  16. ВЫПОЛНИТЕ НАСТРОЙКУ РЕЗОЛЬВЕРА

    Note

    В случае замены гибридной трансмиссии в сборе или ее разборки и повторной сборки обязательно выполните настройку резольвера.

    Нажмите здесь Click here