ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Во время проверки могут регистрироваться коды DTC. По окончании проверки обязательно удалите коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ


    1. Проверьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В

    2. Установите указатель усилия на педали и SST и подключите GTS.


      1. B004PMHC02
        *a Указатель усилия на педали
        *b SST (измерительный прибор LSPV)
        *c SST (штуцер № 1)
        *d SST (штуцер № 3)

        Установите указатель усилия на педали и SST.

        SST
        09709-29018   ( 09709-00060, 09709-00080 )

      2. Подсоедините GTS к разъему DLC3, когда питание выключено, выбрано положение парковки (P), и включен стояночный тормоз.

      3. Включите питание (IG) и включите GTS.

      4. Удалите воздух из SST (измерительного прибора LSPV).

        Tech Tips

        Нажмите здесь Click here

    3. Проверьте давление силы реакции и давление в сервосистеме.


      1. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List / Reaction Force Pressure и Servo Pressure.


        Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Reaction Force Pressure
        Servo Pressure

      2. Проверьте, как изменяются значения параметров "Reaction Force Pressure" (давление силы реакции) и "Servo Pressure" (давление в сервосистеме) при нажатии педали тормоза.

        Номинальный результат
        Усилие на педали

        Reaction Force Pressure

        (МПа)

        Servo Pressure

        (МПа)

        		 Гидравлическое давление для правого переднего колеса Гидравлическое давление для левого заднего колеса
        50 Н (5 кгс, 11,2 фунт-сила-дюйма) 0,08 - 0,88 1,5 - 5,5

        1,2 - 5,2 МПа (12,2 - 53,0 кгс/см2, 174 - 754 фунт/кв. дюйм)

        1,2 - 5,2 МПа (12,2 - 53,0 кгс/см2, 174 - 754 фунт/кв. дюйм)
        100 Н (10 кгс, 22,5 фунт-силы) 0,74 - 1,54 5,8 - 9,8

        5,5 - 9,5 МПа (56,1 - 96,9 кгс/см2, 798 - 1378 фунт/кв. дюйм)

        5,5 - 9,5 МПа (56,1 - 96,9 кгс/см2, 798 - 1378 фунт/кв. дюйм)
        150 Н (15 кгс, 33,7 фунт-силы) 1,40 - 2,20 6,9 - 10,9

        6,6 - 10,6 МПа (67,3 - 108,1 кгс/см2, 957 - 1537 фунт/кв. дюйм)

        6,6 - 10,6 МПа (67,3 - 108,1 кгс/см2, 957 - 1537 фунт/кв. дюйм)
        200 Н (20 кгс, 45,0 фунт-силы) 2,06 - 2,86 6,9 - 10,9

        6,6 - 10,6 МПа (67,3 - 108,1 кгс/см2, 957 - 1537 фунт/кв. дюйм)

        6,6 - 10,6 МПа (67,3 - 108,1 кгс/см2, 957 - 1537 фунт/кв. дюйм)
        Номинальный результат
        Усилие на педали

        Reaction Force Pressure

        (МПа)

        Servo Pressure

        (МПа)

        		 Гидравлическое давление для левого переднего колеса Гидравлическое давление для правого заднего колеса
        50 Н (5 кгс, 11,2 фунт-силы) 0,08 - 0,88 1,5 - 5,5

        1,2 - 5,2 МПа (12,2 - 53,0 кгс/см2, 174 - 754 фунт/кв. дюйм)

        1,2 - 5,2 МПа (12,2 - 53,0 кгс/см2, 174 - 754 фунт/кв. дюйм)
        100 Н (10 кгс, 22,5 фунт-силы) 0,74 - 1,54 5,8 - 9,8

        5,5 - 9,5 МПа (56,1 - 96,9 кгс/см2, 798 - 1378 фунт/кв. дюйм)

        5,5 - 9,5 МПа (56,1 - 96,9 кгс/см2, 798 - 1378 фунт/кв. дюйм)
        150 Н (15 кгс, 33,7 фунт-силы) 1,40 - 2,20 6,9 - 10,9

        6,6 - 10,6 МПа (67,3 - 108,1 кгс/см2, 957 - 1537 фунт/кв. дюйм)

        6,6 - 10,6 МПа (67,3 - 108,1 кгс/см2, 957 - 1537 фунт/кв. дюйм)
        200 Н (20 кгс, 45,0 фунт-силы) 2,06 - 2,86 6,9 - 10,9

        6,6 - 10,6 МПа (67,3 - 108,1 кгс/см2, 957 - 1537 фунт/кв. дюйм)

        6,6 - 10,6 МПа (67,3 - 108,1 кгс/см2, 957 - 1537 фунт/кв. дюйм)

    4. Снимите указатель усилия на педали и SST.


      1. Снимите указатель усилия на педали и SST и удалите воздух из трубопровода тормозной системы.

        Tech Tips

        Нажмите здесь Click here

    5. Проверьте давление в гидроаккумуляторе.


      1. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List / Accumulator Pressure и MT Voltage Value.


        Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
        Информация на дисплее прибора
        MT Voltage Value
        Accumulator Pressure

      2. 4 или 5 раз до упора нажмите педаль тормоза и убедитесь, что значение напряжения MT один или несколько раз составляет не менее 10 В.

        Tech Tips

        Обычно значение напряжения MT составляет 0 В.

      3. Удостоверившись, что электродвигатель насоса усилителя остановлен, проверьте давление в гидроаккумуляторе.

        Номинальный результат
        Заданные условия
        15 - 21 МПа

  2. ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ


    1. Проверьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В

    2. Установите указатель усилия на педали и SST и подключите GTS.


      1. B004PMHC02
        *a Указатель усилия на педали
        *b SST (измерительный прибор LSPV)
        *c SST (штуцер № 1)
        *d SST (штуцер № 3)

        Установите указатель усилия на педали и SST.

        SST
        09709-29018   ( 09709-00060, 09709-00080 )

      2. Подсоедините GTS к разъему DLC3, когда питание выключено, выбрано положение парковки (P), и включен стояночный тормоз.

      3. Включите питание (IG) и включите GTS.

      4. Сбросьте коды DTC.


        Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

      5. Удалите воздух из SST (измерительного прибора LSPV).

        Tech Tips

        Нажмите здесь Click here

    3. Проверьте работу без усилителя тормозной системы.


      1. Проверьте и отрегулируйте высоту педали тормоза.

        Tech Tips

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

        Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

      2. B004OQHC03
        *a Опорная линия уровня жидкости
        *b Отметка MIN

        Установите уровень тормозной жидкости в бачке между отметкой MIN и опорной линией уровня жидкости.

      3. Включите питание GTS и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically Controlled Brake system) Utility.


        Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility
        Информация на дисплее прибора
        ECB Utility

      4. Выберите "Motor Invalid" на экране "ECB (Electronically Controlled Brake system) Utility".

      5. Выполните процедуру "Motor Invalid" в соответствии с указаниями на экране GTS.

      6. Не менее 40 раз нажмите педаль тормоза, чтобы обеспечить возврат всей жидкости из гидроаккумулятора обратно в бачок.

        Tech Tips

        Из-за снижения давления в гидроаккумуляторе может звучать зуммер. Так как это не является неисправностью, продолжите выполнение процедуры.

      7. Убедитесь, что педаль тормоза твердая.

      8. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List / Stroke Sensor и Stroke Sensor 2.


        Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Stroke Sensor
        Stroke Sensor2

      9. Проверьте, как изменяются значения параметров "Stroke Sensor" и "Stroke Sensor 2" при нажатии педали тормоза.

        Номинальный результат
        Усилие на педали

        Stroke Sensor

        (В)

        Stroke Sensor 2

        (В)

        		 Гидравлическое давление для правого переднего колеса Гидравлическое давление для левого заднего колеса
        200 Н (20 кгс, 45,0 фунт-силы) 1,14 - 1,84 3,14 - 3,86

        0,03 - 2,03 МПа (0,3 - 20,7 кгс/см2, 4,4 - 294 фунт/кв. дюйм)

        0,03 - 2,03 МПа (0,3 - 20,7 кгс/см2, 4,4 - 294 фунт/кв. дюйм)
        500 Н (51 кгс, 112,4 фунт-силы) 1,31 - 2,01 2,99 - 3,69

        2,00 - 4,00 МПа (20,4 - 40,8 кгс/см2, 290 - 580 фунт/кв. дюйм)

        2,00 - 4,00 МПа (20,4 - 40,8 кгс/см2, 290 - 580 фунт/кв. дюйм)
        Номинальный результат
        Усилие на педали

        Stroke Sensor

        (В)

        Stroke Sensor 2

        (В)

        		 Гидравлическое давление для левого переднего колеса Гидравлическое давление для правого заднего колеса
        200 Н (20 кгс, 45,0 фунт-силы) 1,14 - 1,84 3,14 - 3,86

        0,03 - 2,03 МПа (0,3 - 20,7 кгс/см2, 4,4 - 294 фунт/кв. дюйм)

        0,03 - 2,03 МПа (0,3 - 20,7 кгс/см2, 4,4 - 294 фунт/кв. дюйм)
        500 Н (51 кгс, 112,4 фунт-силы) 1,31 - 2,01 2,99 - 3,69

        2,00 - 4,00 МПа (20,4 - 40,8 кгс/см2, 290 - 580 фунт/кв. дюйм)

        2,00 - 4,00 МПа (20,4 - 40,8 кгс/см2, 290 - 580 фунт/кв. дюйм)

      10. Снимите указатель усилия на педали и SST и удалите воздух из трубопровода тормозной системы.

        Tech Tips

        Нажмите здесь Click here

      11. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List / Accumulator Pressure, и проверьте выходное давление.


        Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Accumulator Pressure
        Номинальный результат
        Заданные условия
        15 - 21 МПа

      12. Сбросьте коды DTC.


        Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

  3. ПРОВЕРЬТЕ ИМИТАТОР ХОДА


    1. Проверьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11–14 В

    2. Подключите GTS и установите указатель усилия на педали.


      1. Установите указатель усилия на педали.

      2. Подсоедините GTS к разъему DLC3, когда питание выключено, выбрано положение парковки (P), и включен стояночный тормоз.

      3. Включите питание (IG) и включите GTS.

      4. Удалите коды DTC.


        Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    3. Проверьте работу с усилителем тормозной системы.


      1. Включите питание (IG).

      2. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List / Stroke Sensor и Stroke Sensor 2.


        Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Stroke Sensor
        Stroke Sensor2

      3. 4-5 раз нажмите педаль тормоза.

      4. Проверьте, как изменяются значения параметров "Stroke Sensor" и "Stroke Sensor 2" при нажатии педали тормоза.

        Номинальное напряжение
        Усилие на педали

        Stroke Sensor

        (В)

        Stroke Sensor 2

        (В)
        50 Н (5 кгс, 11,2 фунт-сила-дюйма) 1,05 - 1,75 3,25 - 3,95
        100 Н (10 кгс, 22,5 фунт-силы) 1,18 - 1,88 3,12 - 3,82
        150 Н (15 кгс, 33,7 фунт-силы) 1,28 - 1,98 3,02 - 3,72