БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ОПИСАНИЕ МЕХАНИЗМА РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Гидравлические механизмы регулировки зазора в приводе клапанов расположены в центре вращения роликовых рычагов привода клапанов. Каждый из них состоит, главным образом, из плунжера, пружины плунжера, запорного шарика и пружины запорного шарика.

    2. Для приведения в действие механизма регулировки зазора используются давление моторного масла, подаваемого головкой блока цилиндров, и встроенная пружина. Давление масла и сила пружины, действующая на плунжер, прижимают роликовый рычаг привода клапана № 1 к кулачку, регулируя зазор между штоком клапана и роликовым рычагом привода клапана № 1. Это предотвращает создание шума во время открывания и закрывания клапанов. Как следствие, ослабляется шум двигателя.

      W129351C01

      *1

      Плунжер

      *2

      Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе

      *3

      Кулачок

      *4

      Рычаг привода клапана № 1

      *a

      Канал для масла

      *b

      Запорный шарик

      *c

      Пружина запорного шарика

      *d

      Пружина плунжера