РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Отрегулируйте левый и правый наконечники рулевых тяг таким образом, чтобы расстояние A находилось в указанном диапазоне.

      Номинальная длина (A)
      17 мм (0,6693 дюйма) или менее

      CAUTION:

      Гайку необходимо затягивать, обеспечивая регулировку совмещения.

      Note

      Убедитесь, что чехлы не перекручены.

      Tech Tips

      
      

      • Указанные выше значения являются справочными.

      • Регулировка схождения колес выполняется на следующем этапе.

2. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

   
   

   1. Установите тягу рулевого управления с усилителем в сборе и закрепите ее 2 болтами, 2 шайбами и 2 гайками.

      Torque:

      130 Н*м  { 1326 кгс*см, 96 фунт-сила-футов }

   2. 

      *a	Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки подсоедините выпускную обратную трубу рулевого механизма.

      Torque:

      Номинальный момент затяжки

      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      
      

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 30 мм (1,1811 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,0866 дюйма)): 21,4 Н*м (218 кгс*см, 16 фунт-сила-футов)

   3. Установите шланг и закрепите его хомутом.

   4. Установите кронштейн нагнетательной трубки в сборе на тягу рулевого управления с усилителем в сборе и закрепите болтом.

      Torque:

      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

   5. 

      *a	Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки затяните конусную гайку и подсоедините нагнетательную трубку.

      Torque:

      Номинальный момент затяжки

      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      
      

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 30 мм (1,1811 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,0866 дюйма)): 21,4 Н*м (218 кгс*см, 16 фунт-сила-футов)

3. УСТАНОВИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

4. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

   
   

   1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления № 2 в сборе и тяге рулевого управления с усилителем.

   2. Заверните болт.

      Torque:

      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

5. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ РУЛЕВОГО ВАЛА

   
   

   1. 

      *a	Метка
      	Направление установки

      Совместите метки на шлицевом хомуте рулевого вала и промежуточном валу рулевого управления № 2 и подсоедините шлицевой хомут рулевого вала к промежуточному валу рулевого управления № 2.

   2. 

      Вверните болт B.

      Torque:

      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

   3. Затяните болт, обозначенный А.

      Torque:

      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

6. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

   
   

   1. Подсоедините наконечник левой рулевой тяги в сборе к ступице переднего колеса в сборе и закрепите новой гайкой.

      Torque:

      91 Н*м  { 928 кгс*см, 67 фунт-сила-футов }

   2. Установите новый шплинт.

      Note

      Если отверстия под шплинт не совпадают, затяните гайку дополнительно на угол 60°.

7. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

   Tech Tips

   Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

8. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

   Нажмите здесь Click here

9. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Нажмите здесь Click here

11. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

12. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

    Нажмите здесь Click here

13. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

14. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесь Click here