СИСТЕМА ОСЕЙ

Передний мост

1. Используются компактные и высокопрочные двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники. Для повышения прочности подшипники и ступица колеса объединены в один узел, что обеспечивает превосходную курсовую устойчивость и устойчивость при торможении.

2. Во внутреннее кольцо подшипника встроен ротор датчика частоты вращения.

3. Ступица переднего колеса в сборе надежно крепится накерненной 12-гранной гайкой вала передней полуоси. После снятия эта контргайка не подлежит повторному использованию.

   Note

   
   

   • Не допускайте приближения к поверхности ротора датчика намагниченных предметов.

   • Не допускайте попадания на поверхность ротора датчика частиц железа, железистого песка, пыли, мусора и масла.

   

   *1	Двухрядный радиально-упорный подшипник	*2	Гайка вала передней полуоси (12-гранная)
   *3	Ступица переднего колеса в сборе	*4	Ротор датчика частоты вращения