СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностический DTC:P071011

Код DTC Наименование DTC
P071011 Датчик температуры трансмиссионной жидкости "А", цепь — короткое замыкание на массу

ОПИСАНИЕ

Датчик температуры жидкости для автоматических трансмиссий преобразует температуру трансмиссионной жидкости (ATF) в величину сопротивления, которая считывается ECM.

Через контакт THO1 ECM подает напряжение на датчик температуры.

Сопротивление датчика изменяется в соответствии с температурой трансмиссионной жидкости. По мере увеличения температуры сопротивление снижается.

Один из контактов датчика заземлен так, чтобы сопротивление и напряжение датчика уменьшались по мере увеличения температуры.

По напряжению датчика ECM вычисляет температуру ATF.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P071011

Датчик температуры трансмиссионной жидкости "А", цепь — короткое замыкание на массу

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее

  1. Напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 8 В, зажигание включено (IG) и стартер выключен.

  2. Напряжение датчика температуры ATF не превышает 0,142 В.

  3. 0,5 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Короткое замыкание на массу в цепи датчика температуры ATF

  • Разъем жгута проводов

  • Жгут электропроводки трансмиссии

  • Датчик температуры ATF (датчик температуры ATF в сборе)

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0712

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот код DTC свидетельствует о коротком замыкании на массу в цепи датчика температуры ATF. Датчик температуры ATF преобразует температуру ATF в величину электрического сопротивления. Исходя из этой величины сопротивления, ECM определяет температуру трансмиссионной жидкости, а также может обнаруживать короткое замыкание на массу в цепи датчика температуры ATF. Если величина сопротивления датчика температуры ATF не превышает 79 Ом*, ECM интерпретирует это как неисправность в датчике температуры ATF или жгуте проводов, включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.

*: независимо от фактической температуры трансмиссионной жидкости на дисплее отображается значение 150°C (302°F) или выше.

Tip:

Температуру ATF можно проверить в режиме Data List.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C321536E03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесьClick hereClick here

Tip:

После выполнения ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.

  1. Установите выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 3 с.

  2. Вновь проверьте коды DTC.

    Нажмите здесьClick here

  1. DATA LIST

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      A/T Oil Temperature No.1

      Показания датчика температуры ATF

      Мин.: -40°C (-40°F)

      Макс.: 150°C (302°F)

      • Приблизительно 80°C (176°F):

        После столл-теста

      • Совпадает с температурой окружающего воздуха:

        После стоянки в холодном состоянии

      Если отображается значение -40°C (-40°F) или 150°C (302°F), в цепи датчика температуры ATF имеется обрыв или короткое замыкание.

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      A/T Oil Temperature No.1
      Tip:

      • Если выводится код DTC P071011, и GTS показывает температуру 150°C (302°F) или выше, в цепи имеется короткое замыкание.

      • Если выводится код DTC P071015, и GTS показывает температуру -40°C (-40°F), в цепи имеется обрыв.

        Измерьте сопротивление между контактом THO1 (OIL) и массой.

        Отображаемая температура

        Malfunction

        -40°C (-40°F)

        Обрыв цепи

        Не менее 150°C (302°F)

        Короткое замыкание

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF)

    1. Отсоедините разъем D1 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D1-84 (THO1) - D1-83 (ETHO)

      Всегда

      79 Ом - 156 кОм

      D1-84 (THO1) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      D1-83 (ETHO) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более
      Tip:

      Если величина сопротивления не попадает в заданный диапазон для какой-либо из температур ATF, указанных в таблице ниже, управляемость автомобиля может быть ухудшена.

      Температура ATF

      Номинальное сопротивление

      10°C (50°F)

      5-8 кОм

      25°C (77°F)

      2,5-4,5 кОм

      110°C (230°F)

      0,22-0,28 кОм

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ - ECM)

    1. Отсоедините разъем D57 жгута проводов.

    2. Отсоедините разъем D1 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D57-13 (OIL) или D1-84 (THO1) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      D57-12 (E2) или D1-83 (ETHO) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF)

    1. C314812C01

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (жгут электропроводки трансмиссии)

      Снимите разъем жгута проводов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      A-18 (THO1) - A-17 (E2)

      Всегда

      79 Ом - 156 кОм

      A-18 (THO1) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      A-17 (E2) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более
      Tip:

      Если величина сопротивления не попадает в заданный диапазон для какой-либо из температур ATF, указанных в таблице ниже, управляемость автомобиля может быть ухудшена.

      Температура ATF

      Номинальное сопротивление

      10°C (50°F)

      5-8 кОм

      25°C (77°F)

      2,5-4,5 кОм

      110°C (230°F)

      0,22-0,28 кОм

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ

    Нажмите здесьClick here

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

    1. C206308C05

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик температуры жидкости для автоматических трансмиссий)

      Отсоедините разъем датчика температуры ATF.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      THO1 - E2

      Всегда

      79 Ом - 156 кОм

      THO1 - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      E2 - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более
      Tip:

      Если величина сопротивления не попадает в заданный диапазон для какой-либо из температур ATF, указанных в таблице ниже, управляемость автомобиля может быть ухудшена.

      Температура ATF

      Номинальное сопротивление

      10°C (50°F)

      5-8 кОм

      25°C (77°F)

      2,5-4,5 кОм

      110°C (230°F)

      0,22-0,28 кОм

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF В СБОРЕ)

    Нажмите здесьClick here