СИСТЕМА SFI, диагностические DTC:P2270 и P2271

Код DTC Наименование DTC
P2270 Сигнал кислородного датчика постоянно указывает на обеднение смеси (ряд 1, датчик 2)
P2271 Сигнал кислородного датчика постоянно указывает на обогащение смеси (ряд 1, датчик 2)

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0137 (см. стр.Click here).

№ DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

P2270

Напряжение подогреваемого кислородного датчика ниже 0,55 В в течение более 15 секунд и более.

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи подогреваемого кислородного датчика

  • Подогреваемый кислородный датчик

  • ECM

P2271

Напряжение подогреваемого кислородного датчика выше 0,15 В в течение более 0,5 секунды и более.

(логика диагностирования за 2 поездки)

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот код DTC регистрируется, когда сигнал подогреваемого кислородного датчика постоянно соответствует обогащенной или обедненной смеси.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

A280657E07

  1. Подключите Techstream к DLC3.

  2. Включите зажигание и Techstream.

  3. Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC) (см. стр.Click here).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите зажигание и Techstream.

  6. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет уровня не менее 75°C (167°F).

  7. Выполните поездку в проверочном режиме по описанной ниже схеме.

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    1. Прогрейте двигатель не менее 10 с на холостом ходу [A].

    2. Разгоните автомобиль до 97 км/час (60 миль в час) или выше за 20 секунд [B].

    3. Совершите поездку на автомобиле продолжительностью не менее 20 с со скоростью не менее 97 км/час (60 миль в час) [C].

    4. Отпустите педаль акселератора, чтобы замедлить движение, пока скорость автомобиля не упадет ниже 64 км/час (40 миль в час) [D].

      Tip:

      Полностью отпустите педаль акселератора, чтобы произошла отсечка топлива.

    5. Совершите поездку на автомобиле продолжительностью не менее 20 с со скоростью не менее 60 км/час (40 миль в час) [E].

    6. Разгоните автомобиль до 97 км/час (60 миль в час) или выше за 10 секунд [F].

    7. Отпустите педаль акселератора и остановите автомобиль [G].

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

  10. Считайте коды DTC, ожидающие обработки.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  12. Введите DTC: P2270 или P2271.

  13. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей устройства Techstream

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

  14. Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE или N/A, и коды DTC не выводятся, выполните стандартную поездку и проверьте наличие долговременных кодов DTC (см. стр.Click here).

    Tip:

    • Если выводится постоянный код DTC, система неисправна.

    • Если постоянные коды DTC не выводятся, система исправна.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0037 (стр.Click hereClick here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

С помощью Techstream считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ КОДЫ DTC

    1. Подключите Techstream к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите Techstream.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Удалите коды DTC.

    Table 1. Result

    Result

    Перейдите к

    P2270 или P2271 выводится

    A

    P2270 или P2271 и другие коды DTC выводятся

    B
    Tip:

    Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P2270 или P2271, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    (см.Click hereClick hereстр.)

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ (ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК)

    1. Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика и промежуточный разъем.

    2. Проверьте, не проникает ли вода в какой-либо разъем.

    OK

    Вода не проникает в разъемы.

    ПОЛНОСТЬЮ УДАЛИТЕ ВОДУ ИЗ РАЗЪЕМОВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК – ECM)

    1. Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Table 2. Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)

    Подключение диагностического прибора

    Условие

    Заданные условия

    C13-1 (HT1B) - A36-6 (HT1B)

    Всегда

    Менее 1 Ом

    C13-3 (OX1B) - A34-21 (OX1B)

    Всегда

    Менее 1 Ом
    Table 3. Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)

    Подключение диагностического прибора

    Условие

    Заданные условия

    C13-1 (HT1B) или A36-6 (HT1B) - масса

    Всегда

    10 кОм или более

    C13-3 (OX1B) или A34-21 (OX1B) - масса

    Всегда

    10 кОм или более

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК – ECM)

    1. Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

    2. Подсоедините разъем ECM.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Table 4. Номинальное напряжение

    Контакты для подключения диагностического прибора

    Положение переключателя

    Заданные условия

    C13-3 (OX1B) - масса

    Зажигание включено

    Менее 1,5 В

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    1. Проверьте, нет ли утечек отработавших газов из выпускного коллектора и выпускных труб.

    OK

    Утечки газа нет.

    УСТРАНИТЕ УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЙ УЗЕЛ

  6. ЗАМЕНИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК

    1. Замените подогреваемый кислородный датчик (см.Click hereстр.).

  7. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА

    1. Подключите Techstream к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите Techstream.

    4. Удалите коды DTC (см.Click hereстр.).

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    7. Включите Techstream.

    8. Запустите и прогрейте двигатель.

    9. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    Table 5. Результат

    Result

    Следующий шаг

    DTC не выводится

    A

    DTC P2270 или P2271 выводится

    B

    КОНЕЦ

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    (см.Click hereстр.)