СИСТЕМА SFI СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ ПРИВОДА

ФУНКЦИИ

1. Когда обнаружены выполняемые водителем ненормальные операции управления педалью акселератора и переключения передач, система ограничивает тяговое усилие и информирует водителя.

   

   Tip:

   • Когда система работает, даже если водитель нажимает и удерживает педаль акселератора, тяговое усилие может увеличиваться на подъеме в гору и уменьшаться на спуске. Такое поведение позволяет системе на уклонах ограничивать скорость автомобиля и разгон на уровне ниже определенного предела. Это не является неисправностью.

   • Если система VSC отключается выключателем TRC OFF, то она не работает.

2. Управление при движении задним ходом

   1. Реагирует на чрезмерное нажатие педали акселератора при движении задним ходом.

   2. Корректирует тяговое усилие в соответствии с уклоном дороги и углом поворота рулевого колеса.

      Условия включения управления (управление включается при выполнении всех следующих условий.)	Рычаг переключения передач находится в положении R. Педаль акселератора нажата чрезмерно.
      Операция управления	Ограничивает тяговое усилие так, чтобы скорость и ускорение автомобиля не превышали определенного уровня.
      Условие прекращения управления	Рычаг переключения передач не в положении R. Педаль акселератора полностью отпущена.

      

3. Управление при ручном переключении передач

   1. Реагирует на операции переключения передач при нажатой педали акселератора.

   2. Изменяет предел в соответствии со схемой ручного переключения передач.

   3. Корректирует тяговое усилие в соответствии с уклоном дороги и углом поворота рулевого колеса.

      1. Управление при трогании с места из положения парковки

         Условия включения управления (управление включается при выполнении всех следующих условий.)	Положение рычага переключения передач меняется с P на D/S или с P на R. Угол поворота педали акселератора составляет приблизительно 1/5 или более.
         Операция управления	Ограничивает тяговое усилие так, чтобы скорость и ускорение автомобиля не превышали определенного уровня.
         Условие прекращения управления	Рычаг переключения передач установлен в положение P или N. Педаль акселератора полностью отпущена.

         

      2. Управление в других ситуациях

         Условия включения управления (управление включается при выполнении всех следующих условий.)	Положение рычага переключения передач меняется с P на D/S, с D/S на R или с N на R. Угол поворота педали акселератора составляет приблизительно 1/5 или более.
         Операция управления	Ограничивает тяговое усилие так, чтобы скорость и ускорение автомобиля не превышали определенного уровня.
         Условие прекращения управления	Рычаг переключения передач установлен в положение P или N. Педаль акселератора полностью отпущена.

         

         Tip:

         • Уровень ограничения тягового усилия в 2 указанных выше ситуациях различается.

         • Во время управления при ручном переключении передач (с момента включения управления до отпускания педали акселератора) система информирует водителя об управляющих воздействиях посредством мультиинформационного дисплея. Подробную информацию см. в разделе, посвященном щитку приборов.