СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, диагностический DTC:C13A7
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C13A7 | Неисправность привода |
ОПИСАНИЕ
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Память |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
C13A7 |
Неисправность привода |
Во время работы стояночного тормоза с электроприводом зарегистрировано одно из следующих условий: блокировка электродвигателя, блокировка зубчатой передачи, прокручивание или многократная пробуксовка электродвигателя. |
|
Код DTC сохраняется |
На мультиинформационном дисплее отображается сообщение о неисправности в системе стояночного тормоза с электроприводом. |
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
Нажмите здесьClick here
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Этот DTC может регистрироваться, когда система переходит в режим замены колодок, что не является неисправностью.
Этот DTC может сохраняться при принудительном растормаживании стояночного тормоза, что не является неисправностью.
Стояночный тормоз с электроприводом может быть по-прежнему приведенным в действие в течение 20 с после выключения зажигания. Перед тем как отсоединять разъемы или предохранители, выключите зажигание и подождите не менее 20 с.
В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) приведите в действие выключатель стояночного тормоза с электроприводом (выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе), когда контрольная лампа стояночного тормоза (красная) начнет мигать при первом включении зажигания.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ DTC
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесьClick here
Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Trouble Codes
Результат
Result
Следующий шаг
Выводится только DTC C13A7/43
А
Коды DTC, отличные от C13A7/43, выводятся
B
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (PERMISSION OF RH INTERLOCKING PKB LOCK/PERMISSION OF LH INTERLOCKING PKB LOCK)
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / Electric Parking Brake / Data List.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Permission of RH Interlocking PKB Lock
Состояние разрешения управления блокировкой стояночного тормоза для правого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе
OK или NG
-
-
Permission of LH Interlocking PKB Lock
Состояние разрешения управления блокировкой стояночного тормоза для левого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе
OK или NG
-
-
Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List
Информация на дисплее прибора
Permission of RH Interlocking PKB Lock
Permission of LH Interlocking PKB Lock
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
*a
Вид спереди жгута проводов стояночного тормоза в сборе
*b
(к разъему жгута проводов)
*c
(к приводу стояночного тормоза в сборе)
*d
Правая сторона
*e
Левая сторона
-
-
Снимите трос привода стояночного тормоза в сборе.
Нажмите здесьClick here
Проверьте жгут проводов стояночного тормоза в сборе на наличие повреждений.
OK
Отсутствие повреждений.
Tip:Если он поврежден, возможно, имеет место короткое замыкание в жгуте проводов или короткое замыкание на массу.
Проверьте трос привода стояночного тормоза в сборе.
Номинальное сопротивление
Table 1. Правая сторона Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
dM2-2 (MRR-) - d2-1 (MRR-)
Всегда
Менее 1 Ом
dM2-2 (MRR-) - d2-2 (MRR+)
Всегда
10 кОм или более
dM2-2 (MRR-) или d2-1 (MRR-) - масса
Всегда
10 кОм или более
dM2-1 (MRR+) - d2-2 (MRR+)
Всегда
Менее 1 Ом
dM2-1 (MRR+) - d2-1 (MRR-)
Всегда
10 кОм или более
dM2-1 (MRR+) или d2-2 (MRR+) - масса
Всегда
10 кОм или более
Table 2. Левая сторона Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
eM2-2 (MRL-) - e2-1 (MRL-)
Всегда
Менее 1 Ом
eM2-2 (MRL-) - e2-2 (MRL+)
Всегда
10 кОм или более
eM2-2 (MRL-) или e2-1 (MRL-) - масса
Всегда
10 кОм или более
eM2-1 (MRL+) - e2-2 (MRL+)
Всегда
Менее 1 Ом
eM2-1 (MRL+) - e2-1 (MRL-)
Всегда
10 кОм или более
eM2-1 (MRL+) или e2-2 (MRL+) - масса
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ) – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)
Выключите зажигание.
Убедитесь, что жгут проводов стояночного тормоза в сборе закреплен надежно.
Отсоедините разъем A42 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).
Отсоедините разъем d2 или e2 блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Table 3. Правая сторона Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A42-2 (MRR+) - d2-2 (MRR+)
Всегда
Менее 1 Ом
A42-2 (MRR+) - d2-1 (MRR-)
Всегда
Менее 1 Ом
A42-2 (MRR+) или d2-2 (MRR+) - масса
Всегда
10 кОм или более
A42-2 (MRR+) или d2-1 (MRR-) - масса
Всегда
10 кОм или более
Table 4. Левая сторона Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A42-13 (MRL+) - e2-2 (MRL+)
Всегда
Менее 1 Ом
A42-12 (MRL-) - e2-1 (MRL-)
Всегда
Менее 1 Ом
A42-13 (MRL+) или e2-2 (MRL+) - масса
Всегда
10 кОм или более
A42-12 (MRL-) или e2-1 (MRL-) - масса
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ И ПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Перейдите в режим замены тормозных колодок заднего дискового тормоза.
Нажмите здесьClick here
Выключите зажигание.
Убедитесь, что вращающиеся детали не заклинило и что привод не вращается свободно.
Проверьте, правильно ли установлен блок управления стояночного тормоза в сборе на суппорт заднего тормоза и не прокручивается ли он свободно.
Порядок снятия блока управления стояночного тормоза в сборе: Нажмите здесьClick here
Убедитесь в отсутствии повреждений на вращающихся деталях, начиная с блока управления стояночного тормоза в сборе и заканчивая суппортом заднего тормоза.
Проверьте блок управления стояночного тормоза в сборе и убедитесь, что он работает правильно.
Нажмите здесьClick here
Убедитесь, что резьбовая часть суппорта заднего тормоза вращается и поршень тормозного цилиндра заднего дискового тормоза сдвигается наружу.
Tip:Порядок выполнения проверки рассмотрен в методе аварийного растормаживания стояночного тормоза без использования GTS.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕОБХОДИМЫЕ ДЕТАЛИ