ВЫХОДНОЙ ВАЛ РАЗБОРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР
-
С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор шестерни 1-й передачи, шестерни 2-й передачи и шестерни заднего хода.
Table 1. Обозначения на рисунке *a
Осевой зазор шестерни заднего хода
*b
Осевой зазор шестерни 2-й передачи
*c
Осевой зазор шестерни 1-й передачи
Номинальный зазор
Передача
Номинальный зазор, мм (дюйм)
Максимальный зазор, мм (дюймы)
1-я передача
0,15 - 0,40 (0,00590 - 0,0157)
0,40 (0,0157)
2-я передача
0,10 - 0,45 (0,000394 - 0,0177)
0,45 (0,0177)
Шестерня заднего хода
0,10 - 0,45 (0,000394 - 0,0177)
0,45 (0,0177)
Tip:Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените соответствующую шестерню, ступицу скользящей муфты трансмиссии, игольчатый роликовый подшипник и выходной вал новыми деталями.
-
ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР
-
С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 1-й передачи, шестерни 2-й передачи и шестерни заднего хода.
Table 2. Обозначения на рисунке *a
Радиальный зазор шестерни заднего хода
*b
Радиальный зазор шестерни 2-й передачи
*c
Радиальный зазор шестерни 1-й передачи
Номинальный зазор
Передача
Номинальный зазор, мм (дюйм)
Максимальный зазор, мм (дюймы)
1-я передача
0,015 - 0,066 (0,000590 - 0,00260)
0,066 (0,00260)
2-я передача
0,015 - 0,066 (0,000590 - 0,00260)
0,066 (0,00260)
Шестерня заднего хода
0,015 - 0,066 (0,000590 - 0,00260)
0,066 (0,00260)
Tip:Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените соответствующую шестерню, игольчатый роликовый подшипник и выходной вал новыми деталями.
-
СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА
-
С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо вала.
-
С помощью SST и пресса снимите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, скользящую муфту трансмиссии № 3, шестерню заднего хода, блокирующее кольцо синхронизатора № 3 и подшипник шестерни заднего хода с выходного вала.
09950-00020
09950-60010
09951-00230
09950-70010
09951-07100
-
СНИМИТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 3
-
Снимите скользящую муфту трансмиссии № 3, а затем снимите 3 сухаря механизма синхронизации № 1, 3 пружины сухарей механизма синхронизации № 1 и 3 шарика со ступицы скользящей муфты трансмиссии № 3.
Note:Чтобы предотвратить выскакивание сухарей механизма синхронизации № 1, пружин сухарей механизма синхронизации № 1 и шариков, используйте ткань.
Соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать пружину сухаря механизма синхронизации № 1.
Tip:Во время выполнения этой операции ступица скользящей муфты трансмиссии № 3 и сухарь механизма синхронизации № 1 должны оставаться "как есть".
-
СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ 6-Й ПЕРЕДАЧИ
-
С помощью 2 отверток и молотка снимите пружинное стопорное кольцо.
-
С помощи SST и пресса снимите шестерню 6-й передачи.
09950-00020
-
СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ 1-Й ПЕРЕДАЧИ
-
С помощью SST и пресса снимите задний подшипник выходного вала, шестерню 1-й передачи и внутреннее кольцо подшипника шестерни 1-й передачи.
09950-00020
-
Снимите игольчатый роликовый подшипник шестерни 1-й передачи, шариковый ограничитель переключения 1-й передачи и набор блокирующих колец синхронизатора № 1.
-
СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ 2-Й ПЕРЕДАЧИ
-
С помощью SST и пресса снимите шестерню 2-й передачи, ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1 и игольчатый роликовый подшипник шестерни 2-й передачи с выходного вала.
09950-00020
-
СНИМИТЕ НАБОР БЛОКИРУЮЩИХ КОЛЕЦ СИНХРОНИЗАТОРА № 1
Снимите набор блокирующих колец синхронизатора № 1.
СНИМИТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 1
-
Снимите скользящую муфту трансмиссии № 1, а затем снимите 3 сухаря механизма синхронизации № 1, 3 пружины сухарей механизма синхронизации № 1 и 3 шарика со ступицы скользящей муфты трансмиссии № 1.
Note:Чтобы предотвратить выскакивание сухарей механизма синхронизации № 1, пружин сухарей механизма синхронизации № 1 и шариков, используйте ткань.
Соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать пружину сухаря механизма синхронизации № 1.
Tip:Во время выполнения этой операции ступица скользящей муфты трансмиссии № 1 и сухарь механизма синхронизации № 1 должны оставаться "как есть".
-