СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Tech Tips


  • Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.

  • Прежде чем приступать к проверке предполагаемых участков местонахождения неисправности, проверьте предохранители и реле, относящиеся к системе.

Note

Перед заменой блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, датчика и т.п. необходимо выключить зажигание.

Система курсовой устойчивости
Признак Предполагаемый участок См. стр.
АБС, BA и/или EBD не работают Снова проверьте DTC и убедитесь в том, что выводится код нормальной работы системы.

Click here

Цепь питания выключателя зажигания (недопустимо низкое напряжение питания)

Click here

Цепь питания выключателя зажигания (недопустимо высокое напряжение питания)

Click here

Цепь переднего датчика частоты вращения (обрыв или короткое замыкание)

Click here

Цепь переднего датчика частоты вращения (ненормальный выходной сигнал)

Click here

Цепь заднего датчика частоты вращения (обрыв или короткое замыкание)

Click here

Цепь заднего датчика частоты вращения (ненормальный выходной сигнал)

Click here

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: С помощью портативного диагностического прибора проверьте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (проверьте работу блока управления рабочими цилиндрами тормозов в режиме активной диагностики). В случае обнаружения нарушений проверьте, нет ли утечек в гидравлическом контуре.

Click here

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: С помощью портативного диагностического прибора проверьте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (проверьте работу блока управления рабочими цилиндрами тормозов в режиме активной диагностики). В случае обнаружения нарушений проверьте, нет ли утечек в гидравлическом контуре.

Click here

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Если признаки неисправности сохраняются, несмотря на положительные результаты проверки вышеупомянутых элементов на предполагаемых участках, замените ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Click here

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Если признаки неисправности сохраняются, несмотря на положительные результаты проверки вышеупомянутых элементов на предполагаемых участках, замените ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Click here

АБС, BA и/или EBD действуют неэффективно Снова проверьте DTC и убедитесь в том, что выводится код нормальной работы системы.

Click here

Цепь переднего датчика частоты вращения (обрыв или короткое замыкание)

Click here

Цепь переднего датчика частоты вращения (ненормальный выходной сигнал)

Click here

Цепь заднего датчика частоты вращения (обрыв или короткое замыкание)

Click here

Цепь заднего датчика частоты вращения (ненормальный выходной сигнал)

Click here

Цепь выключателя стоп-сигналов

Click here

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: С помощью портативного диагностического прибора проверьте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (проверьте работу блока управления рабочими цилиндрами тормозов в режиме активной диагностики). В случае обнаружения нарушений проверьте, нет ли утечек в гидравлическом контуре.

Click here

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: С помощью портативного диагностического прибора проверьте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (проверьте работу блока управления рабочими цилиндрами тормозов в режиме активной диагностики). В случае обнаружения нарушений проверьте, нет ли утечек в гидравлическом контуре.

Click here

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Если признаки неисправности сохраняются, несмотря на положительные результаты проверки вышеупомянутых элементов на предполагаемых участках, замените ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Click here

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Если признаки неисправности сохраняются, несмотря на положительные результаты проверки вышеупомянутых элементов на предполагаемых участках, замените ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Click here

Невозможно выполнить проверку DTC датчиков частоты вращения колес Снова проверьте DTC и убедитесь в том, что выводится код нормальной работы системы.

Click here

Цепь контактов TC и CG

Click here

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Если признаки неисправности сохраняются, несмотря на положительные результаты проверки вышеупомянутых элементов на предполагаемых участках, замените ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Click here

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Если признаки неисправности сохраняются, несмотря на положительные результаты проверки вышеупомянутых элементов на предполагаемых участках, замените ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Click here

Ненормальная работа контрольной лампы ABS (постоянно включена) См. "Контрольная лампа ABS остается включенной"

Click here

Ненормальная работа контрольной лампы ABS (не включается) См. "Контрольная лампа ABS не включается"

Click here

Ненормальная работа контрольной лампы состояния тормозной системы (постоянно включена) См. "Контрольная лампа состояния тормозной системы остается включенной"

Click here

Ненормальная работа контрольной лампы состояния тормозной системы (не включается) См. "Контрольная лампа состояния тормозной системы не включается"

Click here

VSC и/или TRC не работает Снова проверьте DTC и убедитесь в том, что выводится код нормальной работы системы.

Click here

Цепь питания выключателя зажигания (недопустимо низкое напряжение питания)

Click here

Цепь питания выключателя зажигания (недопустимо высокое напряжение питания)

Click here

Проверьте гидравлический контур на наличие утечек. -
Цепь переднего датчика частоты вращения (обрыв или короткое замыкание)

Click here

Цепь переднего датчика частоты вращения (ненормальный выходной сигнал)

Click here

Цепь заднего датчика частоты вращения (обрыв или короткое замыкание)

Click here

Цепь заднего датчика частоты вращения (ненормальный выходной сигнал)

Click here

Цепь датчика замедления и рысканья (ошибка "нуля" датчика)

Click here

Цепь датчика замедления и рысканья (неисправность в цепи питания)

Click here

Цепь датчика рысканья (расхождение сигналов при сравнении)

Click here

Цепь датчика угла поворота рулевого колеса (ошибка "нуля" датчика)

Click here

Цепь датчика угла поворота рулевого колеса (ненормальный выходной сигнал)

Click here

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Если признаки неисправности сохраняются, несмотря на положительные результаты проверки вышеупомянутых элементов на предполагаемых участках, замените ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Click here

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Если признаки неисправности сохраняются, несмотря на положительные результаты проверки вышеупомянутых элементов на предполагаемых участках, замените ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Click here

Невозможно выполнить проверку DTC датчика VSC Снова проверьте DTC и убедитесь в том, что выводится код нормальной работы системы.

Click here

Цепь контактов TC и CG

Click here

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Если признаки неисправности сохраняются, несмотря на положительные результаты проверки вышеупомянутых элементов на предполагаемых участках, замените ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Click here

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Если признаки неисправности сохраняются, несмотря на положительные результаты проверки вышеупомянутых элементов на предполагаемых участках, замените ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Click here

Ненормальная работа контрольной лампы VSC OFF (постоянно включена) См. "Контрольная лампа VSC OFF остается включенной"

Click here

Ненормальная работа контрольной лампы VSC OFF (не включается) См. "Контрольная лампа VSC OFF не включается"

Click here

Ненормальная работа контрольной лампы SLIP (постоянно включена) См. "Контрольная лампа SLIP остается включенной"

Click here

Ненормальная работа контрольной лампы SLIP (не включается) См. "Контрольная лампа SLIP не включается"

Click here

Проверка сигналов в режиме активной диагностики невозможна Цепь контактов TS и CG

Click here

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

Click here

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

Click here