СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ Цепь функции AUTO системы стояночного тормоза с электроприводом

Код DTC Наименование DTC
Цепь функции AUTO системы стояночного тормоза с электроприводом

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) получает информацию о положении рычага переключения передач от ECM по шине CAN.

Функция управления AUTO (управления по положению рычага переключения передач) системы стояночного тормоза с электроприводом автоматически освобождает стояночный тормоз, когда выполняются следующие условия: 1) Зажигание включено (IG); 2) педаль тормоза нажата; 3) рычаг переключения передач выведен из положения P. Если рычаг переключения передач переводится в положение P при выполнении этих условий, данная функция автоматически блокирует стояночный тормоз.

При включенном зажигании (IG) и нажатой педали тормоза функция AUTO (функция управления в зависимости от положения рычага переключения передач) автоматически блокирует стояночный тормоз, когда рычаг переключения передач переводится в положение Р, и разблокирует его, когда рычаг переключения передач выводится из положения Р.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C343234E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед тем, как отсоединять разъемы или предохранители, выключите зажигание и подождите не менее 20 с.

  • В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) приведите в действие выключатель стояночного тормоза с электроприводом, когда контрольная лампа стояночного тормоза (красная) начнет мигать при первом включении зажигания (IG).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)

    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Trouble Codes

    Результат

    Result

    Следующий шаг

    DTC не выводятся.

    А

    Коды DTC выводятся

    Б
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

    Нажмите здесьClick here

    A

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (AUTO MODE)

    1. Выключите питание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Data List.

    6. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      OK

      На экране GTS соответственно отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ).

      Tip:

      Сведения о переключении режима: Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Auto Mode

      Состояние разрешения работы в режиме AUTO (управления по положению рычага переключения передач)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): режим AUTO (управление по положению рычага переключения передач)

      OFF (ВЫКЛ): Ручной режим

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Auto Mode

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SHIFT POSITION)Click here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ В СБОРЕ

    1. Снимите выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ) – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ)

    1. Отсоедините разъем J85 выключателя стояночного тормоза с электроприводом в сборе.

    2. Отсоедините разъем A41 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Table 1. для моделей с левосторонним рулевым управлением.

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A41-36 (LCK1) - J85-9 (LOK1)

      Всегда

      Менее 5 Ом

      A41-23 (LCK2) - J85-10 (LOK2)

      Всегда

      Менее 5 Ом

      A41-36 (LCK1) или J85-9 (LOK1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A41-23 (LCK2) или J85-10 (LOK2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A41-31 (REL1) - J85-1 (RLS1)

      Всегда

      Менее 5 Ом

      A41-39 (REL2) - J85-2 (RLS2)

      Всегда

      Менее 5 Ом

      A41-31 (REL1) или J85-1 (RLS1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A41-39 (REL2) или J85-2 (RLS2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      J85-16 (GND1) - масса

      Всегда

      Менее 5 Ом
      Table 2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A41-36 (LCK1) - J85-16 (LOK1)

      Всегда

      Менее 5 Ом

      A41-23 (LCK2) - J85-15 (LOK2)

      Всегда

      Менее 5 Ом

      A41-36 (LCK1) или J85-16 (LOK1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A41-23 (LCK2) или J85-15 (LOK2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A41-31 (REL1) - J85-8 (RLS1)

      Всегда

      Менее 5 Ом

      A41-39 (REL2) - J85-7 (RLS2)

      Всегда

      Менее 5 Ом

      A41-31 (REL1) или J85-8 (RLS1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A41-39 (REL2) или J85-7 (RLS2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      J85-9 (GND1) - масса

      Всегда

      Менее 5 Ом

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ)

    1. Выключите питание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Data List.

    6. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Shift Position

      Положение рычага переключения передач

      P, N, R, D или Unknown

      P: Рычаг переключения передач в положении Р

      N: Рычаг переключения передач в положении N

      R: Рычаг переключения передач в положении R

      D: Рычаг переключения передач в положении D или M

      OK

      На экране GTS соответственно отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ).

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Shift Position

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ"

    Для моделей с U661E: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с U661F: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с U881E: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с U881F: Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Data List.

    6. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Stop Light SW

      Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе (входной)

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена

      ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Stop Light SW

      OK

      На экране GTS соответственно отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ).

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ"

    Нажмите здесьClick here