СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Цепь контактов TS и CG
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Цепь контактов TS и CG |
ОПИСАНИЕ
В режиме активной диагностики (при проверке датчиков) неисправность датчика частоты вращения, которую нельзя обнаружить, когда автомобиль остановлен, может быть выявлена во время движения.
Перейти в режим проверки датчиков можно, соединив контакты TS и CG разъема DLC3 и включив зажигание (IG).
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните системную информацию.
Нажмите здесьClick here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
Проверьте, выводятся ли DTC системы передачи данных CAN.
Нажмите здесьClick hereClick here
Результат
Следующий шаг
DTC не выводится
DTC выводится
ПРОВЕРЬТЕ DLC3
-
*a
Вид спереди разъема DLC3
Включите зажигание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Контакты для подключения диагностического прибора
Положение переключателя
Заданные условия
I7-12 (TS) - I7-4 (CG)
Питание включено (IG)
11—14 В
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (TS разъема DLC3 – ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ)Click here
-
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (контакт TS разъема DLC3)
-
*a
Вид спереди разъема DLC3
Выключите зажигание.
С помощью SST соедините контакты 12 (TS) и 4 (CG) на DLC3.
Убедитесь в том, что контрольная лампа EPS мигает.
OK
Контрольная лампа EPS мигает.
09843-18040
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом: Нажмите здесьClick here
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом: Нажмите здесьClick here
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (TS разъема DLC3 – ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)
Выключите зажигание.
Отсоедините разъем n2*1 или n3*2 ЭБУ рулевого управления с усилителем.
*1: Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом
*2: для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное сопротивление
Table 1. для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
I7-12 (TS) - n2-6 (TS)
Всегда
Менее 1 Ом
I7-12 (TS) или n2-6 (TS) - масса
Всегда
10 кОм или более
Table 2. для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
I7-12 (TS) - n3-5 (TS)
Всегда
Менее 1 Ом
I7-12 (TS) или n3-5 (TS) - масса
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ CG РАЗЪЕМА DLC3 – МАССА)
-
*a
Вид спереди разъема DLC3
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
I7-4 (CG) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
-
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (контакт TS разъема DLC3)
-
*a
Вид спереди разъема DLC3
Подсоедините разъем n2*1 или n3*2 ЭБУ рулевого управления с усилителем.
*1: Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом
*2: для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом
С помощью SST соедините контакты 12 (TS) и 4 (CG) на DLC3.
Убедитесь в том, что контрольная лампа EPS мигает.
OK
Контрольная лампа EPS мигает.
09843-18040
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом: Нажмите здесьClick here
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом: Нажмите здесьClick here
-