СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ КОНТАКТЫ ЭБУ
ПРОВЕРЬТЕ TCM
Tip:В таблице ниже указаны номинальные напряжения для каждого из контактов TCM.
При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, перечислены в колонке "Обозначения (номера контактов)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия".
Для нахождения требуемого контакта TCM используйте представленный выше рисунок.
Номера контактов (обозначения)
Цвет провода
Описание контактов
Условие
Заданные условия
A19-9(D) - A18-33(E01)
BR - B-Y
Сигнал положения D датчика положения рычага переключения передач
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении D или M
11 - 14 В
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в каком-либо положении, кроме D и M
Менее 1 В
A19-10(R) - A18-33(E01)
V - B-Y
Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении R
11 - 14 В
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении, отличном от R
Менее 1 В
A19-1(SFTD) - A18-33(E01)
BE - B-Y
Сигнал переключения на более низкую передачу
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении "-" (переключение на более низкую передачу)
Менее 1 В
A19-2(SFTU) - A18-33(E02)
SB - B-Y
Сигнал переключения на более высокую передачу
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении "+" (переключение на более высокую передачу)
Менее 1 В
A19-8(M) - A18-33(E01)
O-B - B-Y
Сигнал датчика положения M рычага переключения передач
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении M
11 - 14 В
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении, отличном от M
Менее 1 В
A19-3(P) - A18-33(E01)
BR - B-Y
Сигнал датчика положения паркинга
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении P
11 - 14 В
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении, отличном от P
Менее 1 В
A19-21(N) - A18-33(E01)
B-G - B-Y
Сигнал датчика положения нейтрали
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении N
11 - 14 В
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении, отличном от N
Менее 1 В
A18-13(SLU+) - A18-1(SLU-)
LG - LG-Y
Сигнал электромагнитного клапана SLU
2-я, 3-я, 4-я, 5-я или 6-я передача (блокировка на каждой передаче, положение M)
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 2)
A18-15(SR) - A18-33(E01)
R-B - B-Y
Сигнал электромагнитного клапана SR
1-я, 2-я, 3-я или 4-я передача
11–14 В
5-я или 6-я передача
Менее 1 В
A18-14(S4) - A18-33(E01)
L-W - B-Y
Сигнал электромагнитного клапана S4
2-я, 5-я или 6-я передача
11 - 14 В
1-я, 3-я или 4-я передача
Менее 1 В
A18-6(S3) - A18-33(E01)
L-Y - B-Y
Сигнал электромагнитного клапана S3
1-я, 2-я или 3-я передача
11–14 В
4-я, 5-я или 6-я передача
Менее 1 В
A18-17(S2) - A18-33(E01)
L-O - B-Y
Сигнал электромагнитного клапана S2
1-я, 2-я или 6-я передача
11–14 В
3-я, 4-я или 5-я передача
Менее 1 В
A18-7(S1) - A18-33(E01)
Y-B - Y
Сигнал электромагнитного клапана S1
1-я передача
Менее 1 В
Не 1-я передача
11 - 14 В
A18-5(SL2+) - A18-11(SL2-)
BR-A - BR-B
Сигнал электромагнитного клапана SL2
Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 3)
A18-16(SL1+) - A18-12(SL1-)
BR - BR-Y
Сигнал электромагнитного клапана SL1
5-я или 6-я передача
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 4)
A19-18(SP2+) - A19-7(SP2-)
B - W
Сигнал датчика частоты вращения на выходе SP2
Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час)
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 6)
A19-17(NT+) - A19-28(NT-)
G - L
Сигнал датчика частоты вращения на входе NT
Холостой ход двигателя (положение P или N)
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 5)
A18-4(SLT+) - A18-9(SLT-)
L-R - R-W
Сигнал электромагнитного клапана SLT
Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
A18-22(OIL) - A18-23(EOIL)
R - G-B
Сигнал датчика температуры ATF
Температура ATF: 115°C (239°F) или более
Менее 1 В
A18-33(E01) - масса
B-Y - масса
Масса
Всегда
Менее 1 Ом
A18-3(E02) - масса
B-Y - масса
Масса
Всегда
Менее 1 Ом
A18-29(CANH) - A18-33(E01)
B-W - B-Y
Линия передачи данных CAN
Зажигание включено
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 7)
A18-28(CANL) - A18-33(E01)
L-B - Y
Линия передачи данных CAN
Зажигание включено
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 8)
A18-34(IG1) - A18-33(E01)
P - B-Y
Сигнал стартера
Зажигание включено
11 - 14 В
A18-35(IG2) - A18-33(E01)
P - B-Y
Сигнал стартера
Зажигание включено
11 - 14 В
A18-26(BM) - A18-33(E01)
Y-R - B-Y
Аккумуляторная батарея
Всегда
11 - 14 В
A19-13(SPORT) - масса
L-B - Y
Сигнал переключателя SPORT
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель выбора режима (SPORT) непрерывно удерживается нажатым
11 - 14 В
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель выбора режима (SPORT) отпущен
Менее 1 В
A19-24(SNOW) - масса
W-R - B-Y
Сигнал переключателя SNOW
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель выбора режима (SNOW) непрерывно удерживается нажатым
11 - 14 В
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель выбора режима (SNOW) отпущен
Менее 1 В
-
Осциллограмма 1
Table 1. Для справки: Контакт
A18-4(SLT) - A18-9(SLT-)
Настройки прибора
5 В / дел., 1 мс / дел.
Состояние автомобиля
Холостой ход двигателя
-
Осциллограмма 2
Table 2. Для справки: Контакт
A18-13(SLU+) - A18-1(SLU-)
Настройки прибора
5 В / дел., 1 мс / дел.
Состояние автомобиля
2-я, 3-я, 4-я, 5-я или 6-я передача (блокировка на каждой передаче, положение M)
-
Осциллограмма 3
Table 3. Для справки: Контакт
A18-5(SL2+) - A18-11(SL2-)
Настройки прибора
5 В / дел., 1 мс / дел.
Состояние автомобиля
Холостой ход двигателя
-
Осциллограмма 4
Table 4. Для справки: Контакт
A18-16(SL1+) - A18-12(SL1-)
Настройки прибора
5 В / дел., 1 мс / дел.
Состояние автомобиля
5-я или 6-я передача
-
Осциллограмма 5
Table 5. Для справки: Контакт
A19-17(NT+) - A19-28(NT-)
Настройки прибора
5 В / дел., 2 мс / дел.
Состояние автомобиля
Холостой ход двигателя (положение P или N)
-
Осциллограмма 6
Table 6. Для справки: Контакт
A19-18(SP2+) - A19-7(SP2-)
Настройки прибора
1 В/ДЕЛ., 2 мс / дел.
Состояние автомобиля
Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час)
-
Осциллограмма 7
Table 7. Для справки: Контакт
A18-29(CANH) - A18-33(E01)
Настройки прибора
1 В/ДЕЛ., 10 мс / дел.
Состояние автомобиля
Зажигание включено
-
Осциллограмма 8
Table 8. Для справки: Контакт
A18-28(CANL) - A18-33(E01)
Настройки прибора
1 В/ДЕЛ., 10 мс / дел.
Состояние автомобиля
Зажигание включено
-
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
*1
Распределительный блок панели приборов в сборе
*2
Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза)
Tip:В таблице ниже указаны номинальные напряжения для каждого из контактов ЭБУ.
При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, перечислены в колонке "Обозначения (номера контактов)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия".
Для нахождения требуемого контакта ЭБУ используйте представленный выше рисунок.
Номера контактов (обозначения)
Цвет провода
Описание контактов
Условие
Заданные условия
D5-20(SLS+) - масса
R
Сигнал устройства управления блокировкой селектора в сборе
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении P, выключатель стоп-сигналов во включенном положении
11 - 14 В
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении P, выключатель стоп-сигналов в выключенном положении
Менее 1 В
3C-8 - масса
R
Сигнал выключателя стоп-сигналов
Выключатель стоп-сигналов включен
11 - 14 В
Выключатель стоп-сигналов выключен
Менее 1 В
3D-23 - масса
WL
Сигнал датчика положения паркинга
Положение рычага переключения передач, отличное от P
11 - 14 В
Положение P рычага переключения передач
Менее 1 В
Tip:*1: напряжение подается периодически, поскольку данная цепь является импульсной (напряжение изменяется от максимального значения 7,5-14 В до минимального 0-1,5 В).