ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
1 - 2
20 °C (68 °F)
11,6 - 12,4 Ом
Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.
Проверьте впрыск топливной форсунки в сборе.
CAUTION:Во время проверки держите топливную форсунку вдали от искры зажигания.
Сбросьте давление в топливной системе.
Нажмите здесьClick here
-
Расцепите захват и снимите хомут топливопровода № 1.
Отсоедините топливопровод.
Нажмите здесьClick here
-
*a
SST (шланг)
*b
SST (хомут шланга)
*c
SST (соединитель топливопровода)
*d
Топливопровод (со стороны автомобиля)
Соедините SST (разъем топливопровода) с SST (шлангом) с помощью SST (шлангового хомута), а затем подсоедините их к топливопроводу (со стороны автомобиля).
09268-00010
09268-00030
09268-31014
09268-41700
95336-08070
Note:Убедитесь, что кольцевые уплотнения разъема SST (разъема топливопровода) не повреждены и не загрязнены, поскольку они используются для герметизации соединений между SST (разъемом топливопровода) и топливопроводом.
-
*1
Кольцевое уплотнение
*a
SST (шланг)
*b
SST (хомут шланга)
*c
SST (переходник)
*d
SST (зажим)
*e
Виниловая трубка
Нанесите тонкий слой бензина на новое кольцевое уплотнение. Затем установите кольцевое уплотнение на топливную форсунку в сборе.
Подсоедините SST (переходник) и SST (шланг) к топливной форсунке в сборе и зафиксируйте топливную форсунку в сборе и штуцер с помощью SST (зажим).
09268-31014
09268-41110
09268-41300
09268-41700
95336-08070
-
*a
SST (стяжная лента)
*b
SST (переходник)
*c
SST (зажим)
Свяжите вместе SST (зажим) и SST (переходник) с помощью SST (стяжной ленты), как показано на рисунке.
09268-31014
09268-41110
09268-41300
09268-41800
Note:Так как SST (стяжная лента) не предотвращает полностью ослабление SST (зажима), не подвергайте детали ударам при их использовании.
Перед использованием SST (стяжной ленты) убедитесь, что отсутствуют признаки износа, повреждения и трещины. При наличии любых проблем замените SST.
Убедитесь, что SST (зажим) и SST (переходник) не разъединяются легко.
Установите виниловую трубку на топливную форсунку в сборе.
CAUTION:Во избежание разбрызгивания топлива вставьте в форсунку в сборе подходящую виниловую трубку.
Установите топливную форсунку в сборе в мерный цилиндр.
Включите топливный насос.
Нажмите здесьClick here
-
*a
SST (провод)
*b
Подсоедините
На 15 с подсоедините SST (провод) к топливной форсунке в сборе и аккумуляторной батарее и измерьте объем впрыска топлива мерным цилиндром. Проверьте каждую топливную форсунку 2–3 раза.
09842-30080
Note:Всегда включайте и выключайте напряжение со стороны аккумуляторной батареи, а не топливной форсунки.
Номинальный объем впрыска топлива
Подключение аккумуляторной батареи
Значение
Заданные условия
Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи - отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи
Каждые 15 секунд
60 - 73 куб. см (3,7 - 4,5 куб. дюйма)
Разница между топливными форсунками
13 куб. см (0,8 куб. дюйма) или менее
Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.
Проверьте, нет ли утечек топлива.
В описанном выше состоянии отсоедините SST (провод) от аккумуляторной батареи и проверьте наличие утечки топлива из топливной форсунки в сборе.
Номинальная утечка топлива
Не более 1 капли за 25 минут
Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.
Подсоедините топливопровод в сборе.
Нажмите здесьClick here
Введите захват в зацепление и установите хомут топливопровода № 1.
Убедитесь в отсутствии утечек.
Нажмите здесьClick here