Tech Tips
Используйте схему для определения мест подсоединения и моментов затяжки гибких шлангов и трубопроводов тормозной системы.
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | - | - |
| *1 | Усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе | *2 | Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе |
| *3 | Насос усилителя тормозной системы в сборе | - | - |
| *a | Трубопровод тормозной системы | *b | Гибкий шланг |
| *c | Маршрут трубопровода тормозной системы | *d | Гайка штуцера |
| *e | Пустотелый соединительный болт-штуцер | - | - |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | * | Для применения с разрезной головкой |
|
Передняя сторона | - | - |
| *A | Для моделей с правосторонним рулевым управлением | - | - |
| *1 | Усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе | *2 | Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе |
| *3 | Насос усилителя тормозной системы в сборе | - | - |
| *a | Трубопровод тормозной системы | *b | Гибкий шланг |
| *c | Маршрут трубопровода тормозной системы | *d | Гайка штуцера |
| *e | Пустотелый соединительный болт-штуцер | - | - |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | * | Для применения с разрезной головкой |
|
Передняя сторона | - | - |