ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Контрольная лампа состояния тормозной системы остается включенной

Код DTC Наименование DTC
Контрольная лампа состояния тормозной системы остается включенной

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) соединен с щитком приборов шиной CAN.

При выполнении любого из следующих условий красная контрольная лампа состояния тормозной системы (неисправность) остается включенной:

  • Разъем ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром) отсоединен от усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром.

  • При недостаточном уровне тормозной жидкости.

  • Работа EBD запрещена.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C314211E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • При замене ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе) выполните инициализацию электронной системы и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC для АБС, VSC и/или системы электронного управления тормозами.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

    Result

    Result

    Перейти К

    DTC не выводятся.

    А

    Выводятся коды DTC.

    Б
    B

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC

    Нажмите здесьClick here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

    1. Проверьте, выводятся ли DTC системы передачи данных CAN.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    Result

    Result

    Перейти К

    DTC не выводятся.

    А

    Выводятся коды DTC.

    Б
    B

    ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ ШИНУ CAN

    Нажмите здесьClick here

    A

  3. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДСОЕДИНЕН РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ

    1. Проверьте, надежно ли подсоединен разъем ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром).

      OK

      Разъем подсоединен надежно.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К УСИЛИТЕЛЮ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ

    1. Проверьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Вспомогательная аккумуляторная батарея

      Зажигание включено (IG)

      11–14 В

      Вспомогательная аккумуляторная батарея

      Питание включено (READY)

      11 - 15,5 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАРЯДИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG1)

    1. C249762C97

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (усилителю тормозной системы в сборе с главным цилиндром))

      Отсоедините разъем A57 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      A57-16 (IG1) - масса

      Питание включено (IG)

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ IG1)

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫВОД GND)

    1. C249762C91

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (усилителю тормозной системы в сборе с главным цилиндром))

      Выключите зажигание.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      A57-28 (GND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A57-27 (GND2) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A57-26 (GND3) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A57-25 (GND4) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A57-24 (GND5) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A57-23 (GND6) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ GND)

    СООТВ

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ / КРАСНАЯ (НЕИСПРАВНОСТЬ))

    1. Выберите Data List на дисплее GTS.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Brake Warning Light

      Контрольная лампа состояния тормозной системы / красная (неисправность)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      -

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Brake Warning Light

    2. Проверьте состояние контрольной лампы состояния тормозной системы / красная (неисправность) на дисплее GTS.

      Result

      Result

      Перейти К

      Дисплей режима Data List остается выключенным.

      A

      Дисплей режима Data List остается включенным.

      B
      Tip:

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

      Нажмите здесьClick here

    A

    ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ

    Нажмите здесьClick here

    B

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here