ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, диагностический DTC: C1249/49

Код DTC Наименование DTC
C1249/49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) получает сигнал выключателя стоп-сигналов и определяет рабочее состояние педали тормоза.

ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) имеет цепь регистрации обрыва цепи, которая регистрирует этот код DTC при обнаружении обрыва во входной цепи стоп-сигналов или цепи массы стоп-сигналов, когда выключатель стоп-сигналов выключен (педаль тормоза не нажата).

№ DTC

Неисправность

Код INF

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

C1249/49

Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов

231

При напряжении на контакте IG1 не менее 9,5 В обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов сохраняется в течение 10 с или более.

  • Жгут проводов или разъем

  • Выключатель стоп-сигналов в сборе

  • ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным тормозным цилиндром)

DTC системы электронного управления тормозами

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C297721E05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • При замене ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе) выполните инициализацию электронной системы и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ

    1. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.

      OK

      Условие

      Состояние освещения

      Педаль тормоза нажата.

      Вкл

      Педаль тормоза отпущена.

      OFF (ВЫКЛ)

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕClick here

    СООТВ

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Выберите Data List на дисплее GTS.

      Нажмите здесьClick hereClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Stop Light SW

      Выключатель стоп-сигналов в сборе

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      -

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Stop Light SW

    4. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза состояние выключателя стоп-сигналов на дисплее GTS изменяется.

      OK

      На экране GTS отображается значение ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с состоянием педали тормоза.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ STP)Click here

    СООТВ

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    2. Выключите питание.

    3. Включите питание (READY).

    4. Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить работу цепи стоп-сигналов.

    5. Проверьте, выводится ли такой же DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      DTC C1249/49 не выводится.

      А

      Выводится DTC C1249/49

      B
      Tip:

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

      Нажмите здесьClick here

    A

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

    B

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick here

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ STP)

    1. C249762C92

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (усилителю тормозной системы в сборе с главным цилиндром))

      Выключите зажигание.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините разъем A57 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      A57-33 (STP) - масса

      Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата)

      11—14 В

      A57-33 (STP) - масса

      Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена)

      Менее 1,5 В
      Tip:

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick here

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ STP)

  5. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    1. Проверьте выключатель стоп-сигналов в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      OK

      Выключатель стоп-сигналов исправен.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ STP)

    1. C249762C92

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (усилителю тормозной системы в сборе с главным цилиндром))

      Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Отсоедините разъем A57 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      A57-33 (STP) - масса

      Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата)

      11—14 В

      A57-33 (STP) - масса

      Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена)

      менее 1,5 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ STP)

    СООТВ

  7. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Подсоедините разъем A57 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    2. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    3. Выключите питание.

    4. Включите питание (READY).

    5. Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить работу цепи стоп-сигналов.

    6. Проверьте, выводится ли такой же DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      DTC C1249/49 не выводится.

      А

      Выводится DTC C1249/49

      B
      Tip:

      • Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

        Нажмите здесьClick here

      • Если система освещения исправна, но код DTC все же выводится, замените ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром).

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick here

        Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick here

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ (ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛОВ)

    Нажмите здесьClick hereClick here