АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, диагностический DTC: P0AD3-123

Код DTC Наименование DTC
P0AD3-123 Сильный ток в цепи управления вентилятора 3 системы охлаждения блока аккумуляторных батарей гибридной системы

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0A84-123.

Нажмите здесьClick here

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Индикация предупреждения

P0AD3-123

Сильный ток в цепи управления вентилятора 3 системы охлаждения блока аккумуляторных батарей гибридной системы

При выполнении обоих следующих условий:

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Частота вращения, вычисленная исходя из частоты сигнала (FP2) вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи (№ 3) в сборе, оказалась вне заданного диапазона регулирования частоты вращения.

  • Частота вращения вентилятора системы охлаждения аккумуляторной батареи (№ 3) в сборе слишком высока, когда требуется частота ниже определенного уровня.

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Вентилятор системы охлаждения аккумуляторной батареи в сборе (№ 3)

Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
Table 1. Сопутствующие параметры Data List

№ DTC

Data List

P0AD3-123

  • Вентилятор системы охлаждения 2

  • Cooling Fan Mode3

  • Cooling Fan Frequency3

При выполнении ремонта могут быть полезны следующие пункты:

  • Таблица данных

  • Temp of Batt TB1 - 6

  • +B

Tip:

  • Значение параметра "Cooling Fan Frequency3" определяется во время работы вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи (№ 3) в сборе и изменяется пропорционально частоте вращения вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи (№ 3) в сборе.

  • Этот DTC регистрируется при чрезмерно высокой скорости вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи (№ 3) в сборе.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0A84-123.

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Нажмите здесьClick hereClick here

    Tip:

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Note:

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

Tip:

  • После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Driving the Battery Cooling Fan.

    4. Выберите режим вентилятора 6 и приведите в действие вентилятор системы охлаждения аккумуляторной батареи (№ 3) в сборе.

  • Работу вентилятора системы охлаждения аккумуляторной батареи (№ 3) можно проверить, определив, втягивается ли воздух во впускной канал или впускной воздуховод.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    Result

    Result

    Перейдите к

    Код P0AFC-123 не выводится.

    A

    Код P0AFC-123 также выводится.

    B
    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (P0AFC-123)

    Нажмите здесьClick here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (№ 3))

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках и защитных очках.

    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note:

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите верхнюю крышку высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    3. Отсоедините разъем z15 датчика напряжения аккумуляторной батареи.

      Note:

      • Прежде чем отсоединять разъем, убедитесь, что он не ослаблен и не отсоединен.

      • Убедитесь, что ни один из разъемов между датчиком напряжения аккумуляторной батареи и вентилятором системы охлаждения аккумуляторной батареи (№ 3) не ослаблен и не отсоединен.

    4. A371303N02

      Отсоедините разъем S23 вентилятора системы охлаждения аккумуляторной батареи (№ 3) в сборе.

      Note:

      Прежде чем отсоединять разъем, убедитесь, что он не ослаблен и не отсоединен.

    5. A317795C39

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к датчику напряжения аккумуляторной батареи)

      *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к вентилятору системы охлаждения аккумуляторной батареи в сборе (№ 3))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      z15-6 (FP2) - S23-2 (FP2)

      Питание выключено

      Менее 1 Ом

    6. Подсоедините разъем S23 вентилятора системы охлаждения аккумуляторной батареи (№ 3) в сборе.

    7. Подсоедините разъем z15 датчика напряжения аккумуляторной батареи.

    8. Установите верхнюю крышку высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (ЧАСТОТУ)

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (№ 3)

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here