СНЯТИЕ, УСТАНОВКА, РЕМОНТ И ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ - СТАНДАРТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС

ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

1. 

   Покачайте автомобиль вверх-вниз за углы, чтобы стабилизировать подвеску, после чего проверьте высоту автомобиля.

   Table 1. Высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)

   Размер шины	Спереди B - A	Сзади C	Спереди D	Сзади E
   205/55 R16	146 мм (5,75 дюйма)	225 мм (8,86 дюйма)	375 мм (14,76 дюйма)	372 мм (14,65 дюйма)
   215/45 R17	146 мм (5,75 дюйма)	225 мм (8,86 дюйма)	375 мм (14,76 дюйма)	372 мм (14,65 дюйма)

   Note:

   • Проверку следует выполнять при пустом автомобиле (с запасным колесом, домкратом и инструментами внутри, а также с заполненным топливом топливным баком).

   • Указанная здесь номинальная величина используется для регулировки углов установки колес и не отражает высоту для конкретного автомобиля.

   Точки измерений

   A

   Дорожный просвет по центру переднего установочного болта нижнего рычага передней подвески

   B

   Дорожный просвет по центру передних колес

   C

   Дорожный просвет по центру болта крепления нижнего рычага управления

   D

   Высота арки переднего колеса по центру переднего колеса

   E

   Высота арки заднего колеса по центру заднего колеса

ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ, УГОЛ ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ШКВОРНЯ И УГОЛ ПОПЕРЕЧНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА

1. 

   Установите переднее колесо в центр стенда проверки углов установки колес.

   Table 2. Обозначения на рисунке

   *1	Стенд проверки углов установки колес
   *2	Индикатор развала / угла продольного наклона шкворня / угла поперечного наклона шкворня

2. Снимите колпак колеса.

3. Установите в центр ступицы колеса или приводного вала прибор для замера продольного и поперечного угла поворота шкворня и поперечного угла наклона оси поворота колеса.

4. Проверьте развал, угол продольного поворота шкворня и угол поперечного наклона оси поворота.

   Номинальный размер (в ненагруженном состоянии автомобиля)

   Развал	Продольный наклон шкворня (для справки)	Поперечный угол наклона оси поворота (для справки)
   0 +/- 45' (0 +/- 0,75°)	5°54' (5,90°)	15°31' (15,52°)

   Note:

   • Проверку следует выполнять при пустом автомобиле (с запасным колесом, домкратом и инструментами внутри, а также с заполненным топливом топливным баком).

   • Допуск расхождения поперечного и продольного наклона поворотного шкворня между правым и левым колесом составляет не более 45' (0,75°).

5. Снимите переходник и прибор для замера продольного и поперечного угла поворота шкворня и поперечного угла наклона оси поворота колеса.

6. Установите колпак колеса.

   Если продольный и поперечный наклон шкворня не соответствуют указанным значениям, после соответствующей регулировки развала проверьте, нет ли в подвеске поврежденных и изношенных деталей.

ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС (СПЕРЕДИ)

1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

2. Освободите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение (для моделей с механической трансмиссией).

3. Освободите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач в положение N (для моделей с автоматической трансмиссией).

4. Толкайте автомобиль в прямом направлении, чтобы он проехал расстояние приблизительно 5 м (16,4 фута). (Шаг A)

5. 

   Нанесите метки центральной линии на крайние задние точки передних колес и измерьте расстояние между метками (размер B).

   Table 3. Обозначения на рисунке

   *a	Метка центральной линии
   *b	Размер B
   	Передняя сторона автомобиля

6. Медленно продвиньте автомобиль прямо вперед, чтобы повернуть передние колеса на 180°. В качестве базовой точки используйте вентиль шины переднего колеса.

   Tip:

   Не допускайте, чтобы колеса поворачивались более чем на 180°. В случае поворота колес на угол, превышающий 180°, повторите процедуру, начиная с шага A.

7. 

   Измерьте расстояние между метками центральной линии спереди колес (размер A).

   Table 4. Обозначения на рисунке

   *a	Размер A
   	Передняя сторона автомобиля

   Номинальный размер (в ненагруженном состоянии автомобиля)

   Заданные условия
   C + D: 0°00' +/- 0°11' (0,00° +/- 0,19°)
   B - A: 0 +/- 3,0 мм (0 +/- 0,1181 дюйма)

   Tip:

   Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".

   Если величина схождения не соответствует указанному значению, отрегулируйте положение наконечников рулевых тяг.

ПРОВЕРЬТЕ УГЛЫ ПОВОРОТА КОЛЕС

1. 

   Нанесите метки центральной линии колеи в крайних задних точках шаблона радиуса разворота.

   Table 5. Обозначения на рисунке

   *a	Внутрь
   *b	Наружу
   	Передняя сторона автомобиля

2. Поверните рулевое колесо влево и вправо до упора и измерьте угол поворота.

   Tip:

   Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.

   Углы поворота колес (в ненагруженном состоянии)

   Внутреннее колесо (для справки)	Внешняя сторона колеса (для справки)
   36°54' (43,90°)	31°12' (31,20°)

ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС (СЗАДИ)

1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

2. Отпустите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

3. Толкайте автомобиль в прямом направлении, чтобы он проехал расстояние приблизительно 5 м (16,4 фута). (Шаг B)

4. 

   Нанесите метки центральной линии колеи в крайних задних точках задних колес и измерьте расстояние между метками (размер B).

   Table 6. Обозначения на рисунке

   *a	Метка центральной линии
   *b	Размер B
   	Передняя сторона автомобиля

5. Медленно продвиньте автомобиль прямо вперед, чтобы повернуть задние колеса на 180°. В качестве базовой точки используйте вентиль шины заднего колеса.

   Tip:

   Не допускайте, чтобы колеса поворачивались более чем на 180°. В случае поворота колес на угол, превышающий 180°, повторите процедуру, начиная с шага B.

6. 

   Измерьте расстояние между метками центральной линии спереди задних колес (размер A).

   Table 7. Обозначения на рисунке

   *a	Размер A
   	Передняя сторона автомобиля

   Схождение колес (в ненагруженном состоянии)

   Заданные условия
   C + D: 0°10' +/- 0°15' (0,16° +/- 0,24°)
   B - A: 2,0 +/- 3,0 мм (0,0787 +/- 0,1181 дюйма)

   Tip:

   Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".

   Если схождение колес не попадает в заданный диапазон, отрегулируйте его на рычаге регулировки схождения в сборе.

ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ КОЛЕС (СЗАДИ)

1. Снимите центральный декоративный элемент колеса.

2. 

   Установите индикатор развала и углов продольного и поперечного наклона поворотного шкворня в центр ступицы колеса или приводного вала.

   Table 8. Обозначения на рисунке

   *1	Датчик развала – угла продольного поворота шкворня – угла поперечного наклона оси поворота

3. Проверьте развал колес.

   Развал колес (в ненагруженном состоянии)

   Развал колес	Разница между правой и левой сторонами
   -1°12' +/- 45' (-1,20° +/- 0,75°)	Не более 45' (0,75°)

   Если измеренное значение выходит за установленные пределы, проверьте детали подвески на наличие повреждений и износа. При необходимости замените детали, так как при наличии поврежденных или изношенных деталей развал не может быть отрегулирован должным образом.

4. Снимите датчик развала – угла продольного поворота шкворня – угла поперечного наклона оси поворота.

5. Установите центральный декоративный элемент колеса.