СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ
Исходя из результатов анализа неисправности со слов клиента, постарайтесь воспроизвести признаки. Если проблема заключается в том, что трансмиссия не выполняет переключение на повышенную или пониженную передачу, либо точка переключения установлена слишком высоко или слишком низко, проведите описанное ниже дорожное испытание, руководствуясь картой переключения передач, и попробуйте сымитировать признаки неисправности.
ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ
CAUTION:-
Строго соблюдайте все правила дорожного движения.
Не двигайтесь на автомобиле, когда кабель GTS задевает педали, рычаг переключения передач или рулевое колесо.
Если колесо приводится в движение, когда кабель GTS соприкасается с этими участками, это может повлечь за собой ухудшение управляемости автомобиля, что может привести к серьезному дорожно-транспортному происшествию.
-
Запрещается управлять устройством GTS во время движения автомобиля.
Управление прибором GTS во время движения на автомобиле будет отвлекать внимание от окружающей обстановки вокруг автомобиля, что может повлечь за собой серьезное дорожно-транспортное происшествие.
Note:Перед выполнением данных испытаний обязательно проверьте и отрегулируйте двигатель.
Выполните дорожное испытание при температуре охлаждающей жидкости двигателя 60-100°C (140-212°F) и температуре ATF 50-100°C (122-212°F).
Во время проведения данных испытаний система кондиционирования и круиз-контроль должны быть выключены.
Проверка
Порядок выполнения
Испытание датчика положения селектора передач
В неподвижном автомобиле с рычагом переключения передач в положении D переместите рычаг переключения передач в положение S, а затем верните в положение D. Убедитесь, что индикация положения D на дисплее сначала сменяется индикацией соответствующей передачи режима S, а затем восстанавливается.
Проверка положения S
Двигаясь на автомобиле с рычагом переключения передач в положении S, переведите рычаг переключения передач в положение "+" и "-". Убедитесь, что отображение на щитке приборов меняется соответствующим образом.
Испытание переключения передач в положении D
Во время движения автомобиля в обычном режиме убедитесь, что трансмиссия правильно переключается между всеми передачами вверх и вниз.
Функция блокировки
При движении по горизонтальной поверхности с постоянной скоростью в диапазоне блокировки и с рычагом переключения передач в положении D слегка нажмите на педаль акселератора и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя не изменяется резко.
Испытание в положении P
Остановите автомобиль на уклоне (не менее приблизительно 5°). Затем переведите рычаг переключения передач в положение P и отпустите стояночный тормоз. Убедитесь, что запорный штифт стояночного тормоза удерживает автомобиль на месте.
Ненормальные шумы и вибрации
Проверьте, нет ли ненормальных шумов и вибраций при движении автомобиля вперед и назад и при переключении передач.
Утечка жидкости
После выполнения всех других дорожных испытаний проверьте, нет ли утечек жидкости.
Tip:Совершите на автомобиле поездку в режиме контрольной поездки, чтобы проверить коды DTC после ремонта.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Подтверждение переключением передач
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List.
Powertrain > Transmission > Data List
Информация на дисплее прибора
Скорость автомобиля
Coolant Temperature
NT Sensor Speed
A/T Oil Temperature No.1
Shift Status
Плавно набирая скорость до 85 км/ч (53 миль/ч) или выше, убедитесь, что моноблочная трансмиссия переключается на каждую передачу.
Tip:Убедитесь, что значение параметра NT Sensor Speed снижается на 50 об/мин или более, когда увеличивается значение Shift Status.
В зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя при переключении передач, может быть трудно см. изменения NT Sensor Speed.
Подтверждение блокировки
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List.
Powertrain > Transmission > Data List
Информация на дисплее прибора
Vehicle Speed
Частота вращения коленчатого вала двигателя
Coolant Temperature
Accel Position from EFI
NT Sensor Speed
A/T Oil Temperature No.1
Lock Up Status
Shift Status
Когда выполняются следующие условия, убедитесь, что разница между значениями параметров Engine Speed и NT Sensor Speed не превышает 50 об/мин.
Карта включения блокировки
Vehicle Speed
(Постоянная скорость)
85 км/час (53 мили в час)
Shift Status
8-я
Lock Up Status
ON (ВКЛ)
Tip:Если состояние блокировки не изменяется на ON (ВКЛ), уменьшите угол поворота педали акселератора, скорость автомобиля не изменяется.
Блокировка не будет включена при отпущенной педали акселератора.
Условия для запрета блокировки:
-
Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 20°C (68°F)
Температура ATF ниже 20°C (68°F) или выше 110°C (230°F)
Дроссельная заслонка полностью закрыта
Выключатель стоп-сигналов включен
Скорость разрешения ручного переключения на более низкую передачу
Ручное переключение на более низкую передачу разрешается для каждого состояния переключения, если скорость автомобиля ниже соответствующего диапазона в следующей таблице.
Карта значений скорости, при которых разрешается ручное переключение на более низкую передачу
Педаль акселератора
Полностью закрыто
Shift Status
(Рычаг переключения передач в положении S)
8 - 7
7 - 6
6 - 5
5 - 4
4 - 3
3 - 2
2 - 1
Vehicle Speed
330 - 345* км/час
(205 - 214* миль в час)
265 - 280* км/час
(165 - 174* миль в час)
210 - 225* км/час
(130 - 140* миль в час)
175 - 190* км/час
(109 - 118* миль в час)
125 - 140 км/час
(78 - 87 миль в час)
80 - 90 км/час
(50 - 56 миль в час)
45 - 55 км/час
(28 - 34 миль в час)
*: Система ограничения скорости срабатывает до этого диапазона скорости
Карта переключения передач, когда дроссельная заслонка полностью открыта
Карта переключения передач
Педаль акселератора
Полностью открытое положение
Shift Status
(Рычаг переключения передач в положении D)
1-я - 2-я
2-я → 3-я
3-я → 4-я
4-я → 5-я
5-я и 6-я
6-я → 7-я
7-я → 8-я
Vehicle Speed
25 - 55 км/час
(16 - 34 миль в час)
75 - 95 км/час
(47 - 59 миль в час)
130 - 145 км/час
(81 - 90 миль в час)
180* - 195 км/час
(112* - 121 миль в час)
220* - 235* км/час
(137* - 146* миль в час)
270* - 285* км/час
(168* - 177* миль в час)
335* - 350* км/час
(208* - 217* миль в час)
*: Система ограничения скорости срабатывает до этого диапазона скорости
Переключатель принудительного перехода на пониженную передачу
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List.
Powertrain > Transmission > Data List
Информация на дисплее прибора
Vehicle Speed
Частота вращения коленчатого вала двигателя
Coolant Temperature
NT Sensor Speed
A/T Oil Temperature No.1
Shift Status
Когда выполняются следующие условия, убедитесь, что значение параметра Shift Status изменяется с 3-й на 2-ю.
Kick Down Status
Vehicle Speed
60 км/час (37 миль в час)
Положение рычага переключения передач
S3
Переключатель принудительного перехода на пониженную передачу*
ON (ВКЛ)
*: Переключатель принудительного перехода на пониженную передачу представляет собой механический переключатель, встроенный в датчик положения педали акселератора в сборе. При включении переключателя принудительного перехода на пониженную передачу в педали акселератора ощущается небольшой щелчок.
-