СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛА С НАПРАВЛЕННЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Доступен дифференциал с направленным распределением крутящего момента (TVD) типа FD21CF.

    2. Система дифференциала с направленным распределением крутящего момента управляет распределением крутящего момента между задними колесами с помощью модулей передачи крутящего момента с левой и правой стороны заднего дифференциала. Ее работа не зависит от разгона или изменения крутящего момента двигателя. Это способствует отличным тяговым характеристикам, управляемости и курсовой устойчивости.

    3. Имеется 3 управляющих режима дифференциала с направленным распределением крутящего момента. Управляющий режим дифференциала с направленным распределением крутящего момента не связан с выбором режима движения, что позволяет водителю выбирать управляющий режим дифференциала с направленным распределением крутящего момента независимо.

      A01FJDXC01
      *1 Модуль передачи крутящего момента - -

  2. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Обеспечиваются исключительная реакция рулевого управления при прохождении поворота и возможность автомобиля следовать требуемому курсу движения.

    2. Уменьшение недостаточной и избыточной поворачиваемости обеспечивает уверенное управление автомобилем.

    3. Во время поворота распределение крутящего момента между задними колесами регулируется оптимальным образом, что обеспечивает максимальную тягу.